* Этот великолепный по своей красоте и необычайности маршрут полностью проходит по арабским территориям Иудейской пустыни, находящимся под юрисдикцией Палестинской администрации, охраняемой лишь Палестинской полицией и заселенным лишь хозяевами пустыни - бедуинами.
В принципе, никакой особой враждебности со стороны бедуинов я не заметил. По пути внимание нам уделяли, разве что, голодные ребятишки на их личном ослином транспорте, активно выпрашивающие сладости, напитки и ...сигареты (кстати, захватите сладости с собой, но будьте готовы к тому, что, вкусив ваших угощений, они еще долго от вас не отстанут).
Но недалеко находится Вифлеем (Бейт Лехем) и израильтяне, путешествующие в тех незащищенных районах, могут явиться для террористов наиболее легкой добычей.
Поэтому, я ни в коем случае не рекомендую вам испытывать судьбу и отправляться на этот маршрут, а описываю его в чисто познавательных целях!
Если же вы меня не послушаетесь, то хотя бы захватите с собой несколько единиц оружия, а еще лучше парочку вооруженных джипов для сопровождения, карту, GPS, велофонарь и будьте внимательны. Я серьезно.
Расстановка машин по концам трека займет около часа. Оставив основную часть машин на финише, т.е. на заправке перекрестка Альмог (см. дорожную карту) или на стоянке сразу за ней, вы возвращаетесь к старту минимальным количеством машин и оставляете их у ворот поселения Кейдар или, если получите разрешение от сторожа-военного на воротах, то внутри самого поселения и выезжаете на маршрут.
Подавляющая часть трека проходит по джиповкам и, если вы находитесь в средней физической форме и, также обладаете средними техническими навыками - весь маршрут практически проезжаем для вас. В противном случае, тяжелые подъемы и спуски, которых не так уж много, нужно будет пройти ножками.
По пути вам попадутся множество небольших пещерок-скитов, в которых древние скрывались от жаркого солнца и непогоды, а в наше время, видимо, используются бедуинами-кочевниками для тех же целей при выпасе скота. Одна из таких интересных достроенных под домик пещерок, например, находится в точке №43 (здесь и далее см. карту).
В точке №44 вы впервые выедете к ручью Кедрон, полноводному круглый год, несущего свои канализационные воды от Маале Адомим и Вифлеема в сторону Мертвого Моря, но впадающего в него, разве что, в период сильных дождей, и поедете вдоль него. Какие химические растворы в нем содержатся можно только догадываться по взбитой течением обильно белой пене, похожей на снег. Красивое, конечно, зрелище, но, берите пример с бедуинов, которых не заставишь залезть в эту воду, и не вздумайте там искупаться - опасно для вашего здоровья и жизни!
Отличной возможностью проверить, страдаете ли вы боязнью высоты (акрофобией) у вас появится в точке №58, где придется отклониться от основного трека, чтобы на 3-хметровой высоте смело преодолеть ручей Кедрон. Причем, пройти придется по двум перекинутым через него, в качестве моста, профилям и сделать это дважды - направляясь к основной цели вашего путешествия – старинному и очень знаменитому греческому монастырю Мар Саба и затем, возвращаясь от него, чтобы влиться в основной маршрут (см. примечание).
От моста начинается самое интересное. Поднимаясь по крутой и каменистой джиповке к монастырю Мар Саба, вы в какой-то момент замечаете, что привычные виды пустыни резко изменяются, становясь величественными и грандиозными – слева под вами монументальное 80-тиметровое и очень красивое ущелье ручья Кедрон скрывающегося за поворотом, а впереди, словно высеченный из скал, предстанет и сам монастырь.
Подъезды к монастырю охранял единственный палестинский полицейский, и несколько водил допотопных палестинских автобусов, доставивших через Вифлеем паломников, в основном из России и Украины. Не знаю, что именно они подумали, когда мы большой колонной проследовали мимо, и не скажу, что подумали мы, но внешне мы друг к другу претензий, вроде, не имели.
Не буду описывать сам старинный монастырь, незаслуженно не причисленный к 8-му чуду света, очень умно и продуманно вписанный в скалы, потрясающее гостеприимство и дружелюбие его монахов - об этом полно информации в Интернете, см. например, здесь или здесь. Обращу лишь ваше внимание, что женщинам вход, в сам монастырь категорически запрещен (они ожидают у входа, а мужчинам следует быть одетым в длинные брюки). При входе в усыпальницу Святого Сабы и церковь следует снять головной убор (в нашем случае, каску и бандану).
Впечатлившись, я даже написал очерк об этой поездке в общем и самом монастыре в частности. На литературную премию, разумеется, не претендую, но дополнительно представление о духе нашего путешествия, надеюсь, вам получить удастся.
Насладившись вдоволь самим монастырем, окружающими видами из него на ущелье ручья (вади) Кедрон, послушав его историю из уст самих монахов, угостившись водой и кофе, и пополнив, при необходимости, с разрешения монахов, запасы воды, вы покидаете его и продолжаете ваш путь.
Вернувшись к ручью, вы на этот раз уже более смело преодолеете злополучный мостик, а с точки №98 начнете, затяжной километровый подъем с набором высоты ок. 80-м. Впрочем, оставшаяся часть маршрута, за исключением трех предстоящих подъемов будет попроще, пройдет в основном на спуск, иногда крутойи каменистый, но в основном, по джиповкам. А с точки №132 по непонятно откуда взявшемуся там асфальту.
Это сладкое слово «привал»... К сожалению, в жаркой пустыне не так много мест, где можно укрыться от палящего солнца под редкими деревьями, но, если вторая половина вашего маршрута проходит не в полдень, то укрыться для отдыха, еды и чаепития можно в тени придорожных скал. Мы так и сделали это в точке №116. Вы же можете последовать нашему примеру или заблаговременно искать подходящее для этого место.
В случае непредвиденных обстоятельств, потери времени, поломки техники или травм, маршрут можно сократить и ускорить, но в одном единственном месте - точке №143. В этом случае в ней вы не сворачиваете направо на джиповку, а продолжаете путь прямо по асфальту до самой трассы №1, выехав на которую, вы сворачиваете вправо и продолжаете уже до самого финиша.
На этой заправке, как и на каждой другой, уважающей себя, имеется кафе, где вы укрепите свой ослабленный организм одним из многих сортов кофе, охладите его мороженным и насытите его в зависимости от ваших возможностей и потребностей. Там же имеются и туалеты.
Погрузив затем свои велосипеды и велосипеды велоколлег-водителей, оставивших свои машины на старте, вы закончите логистику маршрута и, с чувством выполненного долга, разъезжаетесь по домам.
Успехов!
К сожалению, вышеупомянутый мост через реку Кедрон в точке №58 канул в лету. То ли его снесло течением, то ли он был продан на металлолом местными бедуинами, история умалчивает. Поэтому, если не хотите промочить ноги в не совсем чистой водичке вышеупомянутой речки или прыгать между бетонными плитами, то вам придется вслед за нами немного изменить маршрут:
В точке №48 вы покидаете маршрут и, переехав стационарный мост, продолжаете движение по противоположной стороне реки, параллельно первоначальному треку. Правда, «движение» это будет несколько затруднено, поскольку джиповка там отсутствует как класс, а синглы проезжаемы только частично. Тем не менее, все преодолимо и примерно через 1300 метров вы окажетесь у подножья подъема на Мар Сабу, т.е. в точке №60 первоначального маршрута.
Но это еще не все. Посетив Мар Сабу, вы не возвращаетесь назад к реке, а обогнув монастырь, спускаетесь по каменной лестнице в ущелье и, преодолев местный мостик, выбираетесь из него по противоположной стороне. Вся эта часть пути пешеходная и не очень легкая, но, надеюсь, за полчаса справитесь. Ну, а затем, свернув налево на джиповку и, полюбовавшись видами на ущелье и монастырь, в точке №109 вливаетесь в маршрут.
Записанный трек всего маршрута с вышеописанными изменениями здесь. Правда, записан он с началом в г. Маале Адумим, а также с немного измененной концовкой, включающей часть сингла «дерех ха-Сукар» Но вы можете начать и закончить его, как и описано в первоисточнике выше.
Отчет об этом путешествии одного из его участников.
Мин Высота | 0.61 м |
---|---|
Макс Высота | 536.54 м |
Суммарный набор высоты | 638.78 м |
Суммарный спуск | 1410.32 м |
Way Points | 239 |
Track Points | 1030 |
Макс. Скорость | 51.48 км/ч |
---|---|
Средняя скорость | 3.76 км/ч |
Суммарное расстояние | 34.49 км |
Общее время в пути | 9h 09m 55s |
Route Points | 239 |
Если параметры отсутствуют ,то они отобразятся как 0. | |||
Этот маршрут был скачан0 раз. Скачать файл Маршрута |
# | Набор высоты | Part Distance | Расстояние | Скорость | Частично время | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 536 м | 0 км | 0 км | NA | NA | |
2 | 536.45 м | 0.03 км | 0.03 км | NA | NA | |
3 | 535.23 м | 0.02 км | 0.05 км | NA | NA | |
4 | 508.71 м | 0.3 км | 0.35 км | NA | NA | |
5 | 503.53 м | 0.11 км | 0.46 км | NA | NA | |
6 | 507.19 м | 0.17 км | 0.63 км | NA | NA | |
7 | 511.15 м | 0.19 км | 0.82 км | NA | NA | |
8 | 522.12 м | 0.32 км | 1.14 км | NA | NA | |
9 | 512.06 м | 0.13 км | 1.27 км | NA | NA | |
10 | 492.25 м | 0.2 км | 1.47 км | NA | NA | |
11 | 480.67 м | 0.16 км | 1.63 км | NA | NA | |
12 | 477.93 м | 0.07 км | 1.69 км | NA | NA | |
13 | 460.25 м | 0.29 км | 1.99 км | NA | NA | |
14 | 451.41 м | 0.23 км | 2.22 км | NA | NA | |
15 | 431.29 м | 0.55 км | 2.77 км | NA | NA | |
16 | 413.61 м | 0.32 км | 3.1 км | NA | NA | |
17 | 408.13 м | 0.2 км | 3.29 км | NA | NA | |
18 | 402.03 м | 0.05 км | 3.34 км | NA | NA | |
19 | 399.59 м | 0.03 км | 3.37 км | NA | NA | |
20 | 398.07 м | 0.03 км | 3.39 км | NA | NA | |
21 | 394.72 м | 0.09 км | 3.48 км | NA | NA | |
22 | 385.57 м | 0.11 км | 3.59 км | NA | NA | |
23 | 377.95 м | 0.09 км | 3.67 км | NA | NA | |
24 | 372.16 м | 0.04 км | 3.71 км | NA | NA | |
25 | 367.89 м | 0.04 км | 3.75 км | NA | NA | |
26 | 361.49 м | 0.09 км | 3.84 км | NA | NA | |
27 | 359.05 м | 0.04 км | 3.88 км | NA | NA | |
28 | 356.92 м | 0.06 км | 3.95 км | NA | NA | |
29 | 353.87 м | 0.03 км | 3.98 км | NA | NA | |
30 | 351.43 м | 0.05 км | 4.03 км | NA | NA | |
31 | 347.17 м | 0.14 км | 4.17 км | NA | NA | |
32 | 344.42 м | 0.09 км | 4.26 км | NA | NA | |
33 | 339.55 м | 0.12 км | 4.38 км | NA | NA | |
34 | 337.11 м | 0.05 км | 4.43 км | NA | NA | |
35 | 335.28 м | 0.07 км | 4.5 км | NA | NA | |
36 | 329.79 м | 0.07 км | 4.57 км | NA | NA | |
37 | 329.79 м | 0.04 км | 4.61 км | NA | NA | |
38 | 329.79 м | 0.06 км | 4.67 км | NA | NA | |
39 | 327.36 м | 0.03 км | 4.7 км | NA | NA | |
40 | 325.22 м | 0.05 км | 4.75 км | NA | NA | |
41 | 325.53 м | 0.11 км | 4.86 км | NA | NA | |
42 | 322.78 м | 0.04 км | 4.9 км | NA | NA | |
43 | 306 м | 0.16 км | 5.06 км | NA | NA | |
44 | 304.8 м | 0.05 км | 5.11 км | NA | NA | |
45 | 302.36 м | 0.06 км | 5.17 км | NA | NA | |
46 | 301.14 м | 0.04 км | 5.21 км | NA | NA | |
47 | 300.23 м | 0.09 км | 5.3 км | NA | NA | |
48 | 286.21 м | 0.26 км | 5.56 км | NA | NA | |
49 | 275.23 м | 0.38 км | 5.94 км | NA | NA | |
50 | 274.02 м | 0.26 км | 6.2 км | NA | NA | |
51 | 267.31 м | 0.11 км | 6.31 км | NA | NA | |
52 | 263.65 м | 0.12 км | 6.43 км | NA | NA | |
53 | 263.96 м | 0.07 км | 6.5 км | NA | NA | |
54 | 263.65 м | 0.11 км | 6.61 км | NA | NA | |
55 | 258.78 м | 0.07 км | 6.69 км | NA | NA | |
56 | 255.73 м | 0.05 км | 6.73 км | NA | NA | |
57 | 252.98 м | 0.09 км | 6.82 км | NA | NA | |
58 | 251 м | 0.11 км | 6.93 км | NA | NA | |
59 | 251.46 м | 0.02 км | 6.95 км | NA | NA | |
60 | 263.65 м | 0.06 км | 7.01 км | NA | NA | |
61 | 283.16 м | 0.17 км | 7.19 км | NA | NA | |
62 | 277.06 м | 0.14 км | 7.33 км | NA | NA | |
63 | 276.15 м | 0.12 км | 7.45 км | NA | NA | |
64 | 281.94 м | 0.06 км | 7.51 км | NA | NA | |
65 | 283.77 м | 0.07 км | 7.58 км | NA | NA | |
66 | 287.73 м | 0.12 км | 7.7 км | NA | NA | |
67 | 288.04 м | 0.09 км | 7.79 км | NA | NA | |
68 | 288.04 м | 0.05 км | 7.84 км | NA | NA | |
69 | 281.33 м | 0.1 км | 7.95 км | NA | NA | |
70 | 266.4 м | 0.31 км | 8.26 км | NA | NA | |
71 | 266.09 м | 0.03 км | 8.29 км | NA | NA | |
72 | 266.4 м | 0.05 км | 8.34 км | NA | NA | |
73 | 259.69 м | 0.04 км | 8.38 км | NA | NA | |
74 | 249.63 м | 0.05 км | 8.43 км | NA | NA | |
75 | 243.23 м | 0.03 км | 8.45 км | NA | NA | |
76 | 240 м | 0.02 км | 8.48 км | NA | NA | |
77 | 239.88 м | 0.03 км | 8.5 км | NA | NA | |
78 | 245.36 м | 0.03 км | 8.53 км | NA | NA | |
79 | 257.86 м | 0.06 км | 8.59 км | NA | NA | |
80 | 262.13 м | 0.07 км | 8.66 км | NA | NA | |
81 | 278.89 м | 0.31 км | 8.97 км | NA | NA | |
82 | 284.07 м | 0.1 км | 9.07 км | NA | NA | |
83 | 284.68 м | 0.04 км | 9.11 км | NA | NA | |
84 | 284.68 м | 0.08 км | 9.19 км | NA | NA | |
85 | 282.85 м | 0.04 км | 9.23 км | NA | NA | |
86 | 278.89 м | 0.12 км | 9.35 км | NA | NA | |
87 | 276.15 м | 0.06 км | 9.41 км | NA | NA | |
88 | 273.71 м | 0.06 км | 9.47 км | NA | NA | |
89 | 272.8 м | 0.12 км | 9.59 км | NA | NA | |
90 | 275.23 м | 0.08 км | 9.67 км | NA | NA | |
91 | 279.81 м | 0.06 км | 9.73 км | NA | NA | |
92 | 271.27 м | 0.1 км | 9.83 км | NA | NA | |
93 | 261.52 м | 0.09 км | 9.92 км | NA | NA | |
94 | 253.59 м | 0.04 км | 9.96 км | NA | NA | |
95 | 251.46 м | 0.03 км | 9.99 км | NA | NA | |
96 | 251.46 м | 0.04 км | 10.04 км | NA | NA | |
97 | 248.72 м | 0.05 км | 10.08 км | NA | NA | |
98 | 262.13 м | 0.08 км | 10.16 км | NA | NA | |
99 | 279.81 м | 0.12 км | 10.28 км | NA | NA | |
100 | 285.29 м | 0.04 км | 10.32 км | NA | NA | |
101 | 293.22 м | 0.07 км | 10.4 км | NA | NA | |
102 | 303.89 м | 0.22 км | 10.62 км | NA | NA | |
103 | 321.56 м | 0.14 км | 10.76 км | NA | NA | |
104 | 323.09 м | 0.09 км | 10.85 км | NA | NA | |
105 | 311.2 м | 0.17 км | 11.02 км | NA | NA | |
106 | 308.15 м | 0.05 км | 11.07 км | NA | NA | |
107 | 311.51 м | 0.09 км | 11.16 км | NA | NA | |
108 | 316.08 м | 0.08 км | 11.24 км | NA | NA | |
109 | 312.12 м | 0.11 км | 11.35 км | NA | NA | |
110 | 261.52 м | 0.48 км | 11.83 км | NA | NA | |
111 | 235.31 м | 0.21 км | 12.04 км | NA | NA | |
112 | 222.2 м | 0.09 км | 12.13 км | NA | NA | |
113 | 197.82 м | 0.19 км | 12.32 км | NA | NA | |
114 | 185.62 м | 0.08 км | 12.4 км | NA | NA | |
115 | 143.26 м | 0.2 км | 12.6 км | NA | NA | |
116 | 138 м | 0.17 км | 12.76 км | NA | NA | |
117 | 127.41 м | 0.08 км | 12.84 км | NA | NA | |
118 | 119.79 м | 0.14 км | 12.99 км | NA | NA | |
119 | 114.6 м | 0.22 км | 13.2 км | NA | NA | |
120 | 99.67 м | 0.34 км | 13.54 км | NA | NA | |
121 | 96.62 м | 0.13 км | 13.67 км | NA | NA | |
122 | 92.96 м | 0.16 км | 13.84 км | NA | NA | |
123 | 85.65 м | 0.26 км | 14.09 км | NA | NA | |
124 | 80.77 м | 0.2 км | 14.29 км | NA | NA | |
125 | 77.11 м | 0.15 км | 14.45 км | NA | NA | |
126 | 75.29 м | 0.27 км | 14.72 км | NA | NA | |
127 | 65.53 м | 0.31 км | 15.03 км | NA | NA | |
128 | 63.09 м | 0.46 км | 15.49 км | NA | NA | |
129 | 60.66 м | 0.04 км | 15.53 км | NA | NA | |
130 | 55.47 м | 0.16 км | 15.68 км | NA | NA | |
131 | 57.3 м | 0.28 км | 15.96 км | NA | NA | |
132 | 53 м | 0.11 км | 16.07 км | NA | NA | |
133 | 43.89 м | 0.41 км | 16.48 км | NA | NA | |
134 | 27.13 м | 0.49 км | 16.98 км | NA | NA | |
135 | 23.16 м | 0.1 км | 17.08 км | NA | NA | |
136 | 14.94 м | 0.42 км | 17.5 км | NA | NA | |
137 | 4.88 м | 0.59 км | 18.09 км | NA | NA | |
138 | 4.88 м | 0.11 км | 18.2 км | NA | NA | |
139 | -8 м | 0.68 км | 18.88 км | NA | NA | |
140 | -6 м | 0.31 км | 19.19 км | NA | NA | |
141 | -12 м | 0.36 км | 19.55 км | NA | NA | |
142 | -13 м | 1.37 км | 20.93 км | NA | NA | |
143 | -17 м | 0.22 км | 21.14 км | NA | NA | |
144 | -32 м | 0.58 км | 21.73 км | NA | NA | |
145 | -35 м | 0.16 км | 21.89 км | NA | NA | |
146 | -29 м | 0.08 км | 21.97 км | NA | NA | |
147 | -40 м | 0.2 км | 22.17 км | NA | NA | |
148 | -43 м | 0.19 км | 22.36 км | NA | NA | |
149 | -44 м | 0.13 км | 22.49 км | NA | NA | |
150 | -47 м | 0.35 км | 22.83 км | NA | NA | |
151 | -57 м | 0.39 км | 23.22 км | NA | NA | |
152 | -60 м | 0.06 км | 23.29 км | NA | NA | |
153 | -65 м | 0.24 км | 23.52 км | NA | NA | |
154 | -79 м | 0.22 км | 23.75 км | NA | NA | |
155 | -78 м | 0.08 км | 23.82 км | NA | NA | |
156 | -75 м | 0.17 км | 23.99 км | NA | NA | |
157 | -73 м | 0.1 км | 24.09 км | NA | NA | |
158 | -87 м | 0.29 км | 24.38 км | NA | NA | |
159 | -87 м | 0.1 км | 24.48 км | NA | NA | |
160 | -101 м | 0.1 км | 24.58 км | NA | NA | |
161 | -102 м | 0.15 км | 24.73 км | NA | NA | |
162 | -87 м | 0.13 км | 24.86 км | NA | NA | |
163 | -90 м | 0.11 км | 24.96 км | NA | NA | |
164 | -89 м | 0.12 км | 25.09 км | NA | NA | |
165 | -93 м | 0.13 км | 25.21 км | NA | NA | |
166 | -91 м | 0.12 км | 25.34 км | NA | NA | |
167 | -84 м | 0.08 км | 25.42 км | NA | NA | |
168 | -82 м | 0.16 км | 25.58 км | NA | NA | |
169 | -74 м | 0.19 км | 25.77 км | NA | NA | |
170 | -77 м | 0.05 км | 25.82 км | NA | NA | |
171 | -77 м | 0.11 км | 25.92 км | NA | NA | |
172 | -81 м | 0.11 км | 26.04 км | NA | NA | |
173 | -80 м | 0.09 км | 26.13 км | NA | NA | |
174 | -85 м | 0.08 км | 26.21 км | NA | NA | |
175 | -89 м | 0.17 км | 26.39 км | NA | NA | |
176 | -80 м | 0.12 км | 26.5 км | NA | NA | |
177 | -77 м | 0.1 км | 26.61 км | NA | NA | |
178 | -82 м | 0.18 км | 26.78 км | NA | NA | |
179 | -88 м | 0.08 км | 26.86 км | NA | NA | |
180 | -93 м | 0.14 км | 27.01 км | NA | NA | |
181 | -95 м | 0.07 км | 27.08 км | NA | NA | |
182 | -90 м | 0.1 км | 27.18 км | NA | NA | |
183 | -77 м | 0.18 км | 27.36 км | NA | NA | |
184 | -67 м | 0.19 км | 27.55 км | NA | NA | |
185 | -51 м | 0.23 км | 27.78 км | NA | NA | |
186 | -58 м | 0.37 км | 28.15 км | NA | NA | |
187 | -69 м | 0.23 км | 28.37 км | NA | NA | |
188 | -60 м | 0.05 км | 28.43 км | NA | NA | |
189 | -66 м | 0.05 км | 28.48 км | NA | NA | |
190 | -76 м | 0.12 км | 28.6 км | NA | NA | |
191 | -76 м | 0.06 км | 28.66 км | NA | NA | |
192 | -94 м | 0.07 км | 28.73 км | NA | NA | |
193 | -106 м | 0.18 км | 28.91 км | NA | NA | |
194 | -132 м | 0.06 км | 28.97 км | NA | NA | |
195 | -129 м | 0.14 км | 29.1 км | NA | NA | |
196 | -129 м | 0.05 км | 29.15 км | NA | NA | |
197 | -152 м | 0.18 км | 29.33 км | NA | NA | |
198 | -172 м | 0.19 км | 29.52 км | NA | NA | |
199 | -193 м | 0.12 км | 29.64 км | NA | NA | |
200 | -193 м | 0.05 км | 29.7 км | NA | NA | |
201 | -206 м | 0.04 км | 29.74 км | NA | NA | |
202 | -219 м | 0.1 км | 29.84 км | NA | NA | |
203 | -207 м | 0.07 км | 29.91 км | NA | NA | |
204 | -207 м | 0.06 км | 29.98 км | NA | NA | |
205 | -192 м | 0.17 км | 30.15 км | NA | NA | |
206 | -184 м | 0.16 км | 30.31 км | NA | NA | |
207 | -192 м | 0.08 км | 30.39 км | NA | NA | |
208 | -154 м | 0.05 км | 30.45 км | NA | NA | |
209 | -179 м | 0.12 км | 30.57 км | NA | NA | |
210 | -163 м | 0.08 км | 30.65 км | NA | NA | |
211 | -163 м | 0.05 км | 30.7 км | NA | NA | |
212 | -154 м | 0.05 км | 30.75 км | NA | NA | |
213 | -162 м | 0.11 км | 30.85 км | NA | NA | |
214 | -170 м | 0.14 км | 30.99 км | NA | NA | |
215 | -171 м | 0.08 км | 31.07 км | NA | NA | |
216 | -184 м | 0.13 км | 31.2 км | NA | NA | |
217 | -192 м | 0.11 км | 31.31 км | NA | NA | |
218 | -208 м | 0.06 км | 31.38 км | NA | NA | |
219 | -212 м | 0.11 км | 31.49 км | NA | NA | |
220 | -211 м | 0.13 км | 31.62 км | NA | NA | |
221 | -224 м | 0.1 км | 31.72 км | NA | NA | |
222 | -226 м | 0.07 км | 31.79 км | NA | NA | |
223 | -228 м | 0.13 км | 31.92 км | NA | NA | |
224 | -208 м | 0.06 км | 31.98 км | NA | NA | |
225 | -208 м | 0.04 км | 32.02 км | NA | NA | |
226 | -209 м | 0.06 км | 32.08 км | NA | NA | |
227 | -203 м | 0.08 км | 32.16 км | NA | NA | |
228 | -208 м | 0.28 км | 32.44 км | NA | NA | |
229 | -224 м | 0.33 км | 32.77 км | NA | NA | |
230 | -222 м | 0.23 км | 33 км | NA | NA | |
231 | -230 м | 0.17 км | 33.17 км | NA | NA | |
232 | -233 м | 0.39 км | 33.56 км | NA | NA | |
233 | -231 м | 0.21 км | 33.76 км | NA | NA | |
234 | -232 м | 0.03 км | 33.8 км | NA | NA | |
235 | -234 м | 0.07 км | 33.87 км | NA | NA | |
236 | -234 м | 0.06 км | 33.92 км | NA | NA | |
237 | -235 м | 0.04 км | 33.96 км | NA | NA | |
238 | -235 м | 0.12 км | 34.08 км | NA | NA | |
239 | -235 м | 0.05 км | 34.13 км | NA | NA |