Форум velik.org

Если выехать из Сде Бокера, ломануть по спуску Авраама в БОльшой кратер, далее на Маале Аккрабим, далее нахалем Цин....

Вроде как вниз все время... но уж больно как то много километров. НО и ночевок посредине нету...

Военные полигоны? То есть, для проезда надо что? Ехать в Шабат, или получать разрешение? Получать разрешения нам видимо не судьба, так как мы до некоторой степени Иностранцы, причем, откровенно говоря, из недружественной в целом Израилю страны.

А где там полигон? Спуск Авраама попадает на них?

Я вообще задумал маршрут под названием "Грунтовы Рейд". У меня получилось вот что. См ниже. Должен тебе сказать, что твои маршруты - основа того что я придумал. . Видимо в данном контексте слова "я придумал" надо взять в кавычки, так как не столько придумал, сколько просто у тебя взял .

Но как я тут уже писал, есть поле и "для подумать", так как твои маршруты заточены под "приехал проехал уехал", а нам надо выстроить маршрут в линию. Так интереснее получается. Ну и размещение конечно. Люди которые ездят с палатками  могут по Израилю ездить и без моей помощи. Вот тот же ужасный ЕХЕ. Я с ним в этом году прокатился от Дворцовой до Косыгина, и среднюю он держал чуть менее 40. Я чуть не сдох. Вернее я сдох. Но после того как ЕХЕ свернул и поехал далее я уже 17 .

Итак:

Израиль грунтовый. Проработки.
День 1. Прилет в Израиль. Трансфер в Мицпе Рамон
День 2. Мицпе Рамон круговой маршрут. Что нибудь легкое, вроде такого http://www.is-israel.com/tracks/ramon/mapa.gif
День 3. Мицпе Рамон - Сде Бокер –по шетаху. Не ясно как, но ходят упорные слухи, что проехать можно. Или частично проехать по асфальту до Авдата, и далее по треку Авдат - Седе Бокер.
День 4. Вариант: Сде Бокер – Шивта – Сде Бокер. http://www.velik.org/index.php?option=com_content&task=view&id=303&Itemid=136
День 5. Из Сде бокера на спуск Авраама и далее по Нахаль Цин до Неот А Кикара  http://www.velik.org/index.php?option=com_content&task=view&id=299&Itemid=136
Если сложно, то делаем промежуточную ночевку в Ерухаме.
Или тянем до Хацевы по дороге и далее как то в Неот а Кикар…
День 6. Неот А Кикар – Арад по одному из грунтовых треков http://www.velik.org/index.php?option=com_content&task=view&id=285&Itemid=136 или http://www.velik.org/index.php?option=com_content&task=view&id=284&Itemid=136
Это будет вверх и народ получит по полной.
День 7. Арад – Мецада – Эйн Геди
День 8. Переезд в Иерусалим
День 9. Отлет.


Обрати внимание, что мы, русские люди , имеем православную ментальность, призывающую людей не только радоваться жизни, но и страдать. Я в курсе что запланирован у мну суровый подъем, и все такое... Но господь страдал и нам велел . В маршруте должно быть место подвигу. . Хотя я сначалда приеду и попробую проехать сам

Инструкция:

    * Звонить в Пикуд Даром по телефону +972-8-9902927 (по Израилю 08-9902927)
    * Сообщить им, что вы хотите путешествовать в том районе в такие-то даты таким то количеством людей\машин.
    * С вами подробно, по Израильским картам швилим, проверят маршрут, спросят вышеприведенные данные и разрешат или не разрешат маршрут. В принципе, отказать совсем вам они не имеют права, даже русским туристам. Причиной отказа может быть проведение в планируемое вами время каких-то военных учений или оперативной работы. В этом случае вам следует согласовать другое время и другой день.
    * После устного согласования времени и трека вам пришлют факс с разрешением на определенную дату (даты) и время и правилами поведения (иврит).
    * Факс нужно подписать и отправить обратно по номеру указанному в разрешении.

Когда будет готов точный маршрут в этом районе, попробую помочь с разрешением.

Боюсь, что разрешение заранее могут не дать, так как все в нашей действительности у Армии может поменяться. Реально - где-то за неделю. Но попробовать стОит.