Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Железо => Тема начата: дмитрий от 23 Мая 2007, 16:13:14
-
http://www.planetnana.co.il/karinush_p/bicycle1.html
-
Там у вас на сайте написано следующее - "50% of safe energy".
50% "безопасной энергии" это просто замечательно! :)
Вы наверное хотели написать "50% of save energy", только тогда мне не понятно как пружина на руле может "сохранять энергию" и где она её сохраняет.
-
Параметры подобраны так что меняют распределение сил. Меньше нагрузка и появляются новые силы. Сил уходит меньше при той же мощности и скорости.
-
Дмитрий,
-Какие именно параметры подобраны и чего?
-Распределение каких именно сил?
-Меньше нагрузка чего и на что?
-Какие именно дополнительные силы появляются и где?
-Каким образом и по каким параметрам проводились измерения сохранения энергии?
-Какова точность измерений?
-Где, когда и кем опробовано данное устройство и имеются ли официальные отзывы?
Спасибо.
-
А я бы его давно уже бы забанил !
Крутит мозги людям и прикалывается над нами!
-
Марк, это не педагогично :)
Если не ошибаюсь, то Антон пробовал вел с этой штукой, но с нами знаниями так и не поделился...
Кста, а зачем еще одну ветку открыли? Модеры, прилепите это к уже имеющемуся обсуждению, пожалуйста
-
Бедолага-а с тобой он на связь по телефону-автомату вышел?
-
Думаю, что нет. Где его найдешь в наше время, телефон автомат? Приходится мучаться вот так, через форум...
-
Если не ошибаюсь, то Антон пробовал вел с этой штукой, но с нами знаниями так и не поделился...
Какими знаниями я могу с тобой поделиться если сам изобретатель не может ответить на вопросы которые четко сформулировал ИгорьСК?
Я вместо изобретателя отвечать не могу.
А обогатить себя "впечатлениями", ты и сам можешь если подъедешь испробовать эту штуковину с "сохраняющей энергию" пружиной.
-
Дмитрий мне звонил с автомата, потом с мобилки, потом с Антоном встречался. Контактный телефон есть, но это ведь ничего не меняет.
Антон, ты не нервничай. Просто хотелось услышать хоть какие-то впечатления. Я понимаю, что лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, но ради трех минут изучения этого творения пилить в Кирьят-Гат у меня сейчас нет возможности...
Ученые когда во время работы получают отрицательный результат, то тоже радуются - хотя бы понятно как делать не надо. А ты не делишься ценным опытом :)
-
IgorSk
Ронше спина и руки были тормозом для ног. Сейчас спина и руки являются амортизатором для ног и союзником.
mdizengof
Довёл конструкцию до совершенства. Чем больше противников тем лучше, так как не смогу сделать много.
-
Да я не противник.Просто люблю конкретность!
-
я из педагогических соображений не хочу делиться отрицательными впечатлениями.
зря ты слил приватную инфу, бедолага.
-
я из педагогических соображений не хочу делиться отрицательными впечатлениями.
зря ты слил приватную инфу, бедолага.
Дык, деваться-то уже некуда. Не все ведь знают, что с Дмитрием общались, смотрели, пробовали. Вон, Марк нервничает уже. Так шо не вижу никаких проблем с нарушением приватности в данном случае - не вижу неудобств для кого-либо.
Если я кого-то задел/обидел/разозлил/т.п. - пишите в приват, обсудим.
-
Тогда и я извиняюсь!
-
Тогда и я извиняюсь!
Я поэтому и засветил - а то непонятки получаются. А это не есть правильно
-
Я еще раз повторю преглашение Дмитрию на наши покатушки.
Только так можно кому то что то доказать на деле, так как ваша реклама выглюдит крайне неубедительно.
-
Одного я не понял:
Почему после столь бурно обсуждения в предыдушей теме все встречи и переговоры проходили втихоря? :(
-
Одного я не понял:
Почему после столь бурно обсуждения в предыдушей теме все встречи и переговоры проходили втихоря? :(
По не от нас зависящим обстоятельствам... :(
-
Цитата: BarbaCat от Сегодня в 15:41:40
Одного я не понял:
Почему после столь бурно обсуждения в предыдушей теме все встречи и переговоры проходили втихоря?
По не от нас зависящим обстоятельствам...
Во избежание недоразумений - я встречался с Дмитрием 13 апреля, смотрел эту штуку. Мне не понравилось поэтому я решил не делиться впечатлениями публично, так как посчитал это правильным.
Судя по :pottytrain5: информация всё же попала к Бедолаге и весьма давно, насколько мне известно. Так что не я один виноват что информация не была опубликованна на форуме.
Признаю свою часть вины перед дорогим форумом и прилюдно прошу его прощения. ;D
Если я кого-то задел/обидел/разозлил/т.п. - пишите в приват, обсудим. ;)
-
Да, ребята... жЖёте...
-
Уважаемые любители велосипеда! Почему я написал на форум ещё раз. За это время испробовал кучу вариантов. Нашёл такой вариант, что когда едешь чувствуешь что велосипед стал лучше ещё лучше. Повезло, дал другим проехать около 10км. Всё таки за 40 лет езды на велосипеде и сотни тысяч километров наконец я доволен что нашёл то чего не хватало в велосипеде.
-
Дмитрий, вы про один момент так ни разу и не написали - "не хватало в велосипеде" для какого использования? Для поездок по асфальту на работу? Или для поездок по каменистым джиповкам?
-
Всё таки за 40 лет езды на велосипеде и сотни тысяч километров наконец я доволен что нашёл то чего не хватало в велосипеде.
Произведем несложный подчет. "Сотни тысяч" преполагает, как минимум две сотни, иначе бы было написано "сотню".
200.000 км делим на 40 лет это 5.000 км в год в среднем, в жару, мороз, дождь, гололед и т.д. И это минимум. И где-то 35 лет без чудодейственной пружины на руле! :) Такое возможно? Дмитрий, сколько велосипедов ты при этом сменил?
По-моему, либо Дмитрий сильно залиает, либо он сильно достоин уважения. :)
-
Пытался подсчитать сколько же километров можно было бы проехать за 35 лет с пружиной, но калькулятор зашкаливает.
-
Произведем несложный подчет. "Сотни тысяч" преполагает, как минимум две сотни, иначе бы было написано "сотню".
200.000 км делим на 40 лет это 5.000 км в год в среднем, в жару, мороз, дождь, гололед и т.д. И это минимум. И где-то 35 лет без чудодейственной пружины на руле! :) Такое возможно? Дмитрий, сколько велосипедов ты при этом сменил?
По-моему, либо Дмитрий сильно залиает, либо он сильно достоин уважения. :)
И это меня тут иногда упрекают в дотошности! :)
-
Это не дотошность а попытка извлечь крупицы достоверной информации. :)
-
IgorSk
Примерно 10 лет я ездил на работу и после со счётчиком. За это время я наездил 100 тысяч. 30 лет без счётчика, я думаю тоже 100. Конечно круглый год, иногда при -30. Моя скорость 20-40.
Приходилось прыгать по неровному льду. Велосипеду хоть бы что. Резина стирается но 0 примерно 10,000 и так же вылетают колечки из цепи после 10,000. Звёздочки задние слизываются тоже 7-10,000.
Когда мороз выходит внутреннее тепло, когда жара охлаждает ветер.
-
Bedolaga
Главный недостаток стандартного велосипеда в том, что при скорости выше 20 км надо давить и упираться.
С новым элементом велосипед лучше реагирует на небольшое усилие в смысле скорости и динамики.
Также можно ехать несколькими способами. Всё это улучшает самочувствие велосипедиста при движении. Это касается любых дорог.
-
Произведем несложный подчет. "Сотни тысяч" преполагает, как минимум две сотни, иначе бы было написано "сотню".
200.000 км делим на 40 лет это 5.000 км в год в среднем, в жару, мороз, дождь, гололед и т.д. И это минимум. И где-то 35 лет без чудодейственной пружины на руле! :) Такое возможно? Дмитрий, сколько велосипедов ты при этом сменил?
По-моему, либо Дмитрий сильно залиает, либо он сильно достоин уважения. :)
И это меня тут иногда упрекают в дотошности! :)
Это не дотошность это анализ здравый смысл и простая но четкая логика
Всегда надо анализировать что тебе говорят а не хавать с широко закрытыми глазами
ИгорьСк молодец!
-
Дмитрий,
Готов принести себя в жертву науке еще раз! 8)
Я не верю что эта штука может помогать при езде. Про сохранение энергии, это вообще из жанра "вечный двигатель".
Если вы по какой то причине не можете участвовать в общих покатушках, то предлогаю вам небольшую поездку-
40 километровый маршрут Кирьят Гат - Заповедник Пуре в ближайщую пятницу - суботу.
С вашим огромным опытом и чудо пружиной вы должны, по идее, взять меня на буксир.
Чудо изобретение будем оценивать по моральному и физическому состоянию участников. :)
-
Тока вы на определенном этапе не забудьте велами поменяться - для чистоты эксперимента. Ну а потом послушаем обоих :)
-
Тока вы на определенном этапе не забудьте велами поменяться - для чистоты эксперимента. Ну а потом послушаем обоих :)
Ты поедешь статистом. Совместишь приятное с полезным. :)
По дороге проверим как там созревает виноград.
А то какой это эксперимент без статиста?
Никто ж не поверит!
-
По дороге проверим как там созревает виноград.
А вот с этого места подробнее, подробнее
-
Разведка Ханаана донесла что виноград созревает в конце июля.
-
Разведка Ханаана донесла что виноград созревает в конце июля.
Меня до конца июля из экпериментальных пробегов можете вычеркивать раз такое дело :)
-
Меня тоже вычеркивайте
-
bad, Bedolaga,
К черту эксперементальные пробеги! Поехали по виноград! ;)
-
bad, Bedolaga,
К черту эксперементальные пробеги! Поехали по виноград! ;)
Дык, в конце июля и поедем :)
Хотя, кто нам мешает и сейчас поехать - виноград ведь можно и с собой взять :)
-
Персики со сливами на Бат Шломо созрели!
-
значит едем в бат шломо.
П.С.
Будем собирать сливы для цуйки ;)
-
а кто этот страшный цуйки?
-
Gofchik
У тебя весь интернет под рукой.
Давай не ленись, задавай поиск в гугле ;D
-
Я нашел только это:
ЦУЙКИ
(яп.) - подвижные кольца, которые надевают на пенис для усиления возбуждения. См. также амфаланг
-
;D ;D ;D Пора в отпуск !!!!
-
Думаю что Дмитрию пора поднимать карму: смотрите какую веселую тему поднял! ;)
-
Я нашел только это:
Код:
ЦУЙКИ
(яп.) - подвижные кольца, которые надевают на пенис для усиления возбуждения. См. также амфаланг
BEDOLAGA
Тебе в санаторий надо, СРОЧНО :o
Я давно уехал из СССР, но всё таки ещё помню, что есть такая штука как ПОДЕЖИ
у существительных имён.
Так, значит, "для ЦУЙКИ" будет в именительном подеже "ЦУЙКА"
А ну ка озадачте гугл ещё раз !!! ;D
-
Цуйка - фруктова (переважно сливова) горілка у молдаван і румунів
Я думаю ответ достойный,тем более для бывшего жителя Узбекистана!
-
Я нашел только это:
Код:
ЦУЙКИ
(яп.) - подвижные кольца, которые надевают на пенис для усиления возбуждения. См. также амфаланг
BEDOLAGA
Тебе в санаторий надо, СРОЧНО :o
Я давно уехал из СССР, но всё таки ещё помню, что есть такая штука как ПОДЕЖИ
у существительных имён.
Так, значит, "для ЦУЙКИ" будет в именительном подеже "ЦУЙКА"
А ну ка озадачте гугл ещё раз !!! ;D
Вот и я не смог понять причем тут сливы и персики :)
-
Цуйка - фруктова (переважно сливова) горілка у молдаван і румунів
Я думаю ответ достойный,тем более для бывшего жителя Узбекистана!
mdizengof
ответ достойный, гугл рулит.
вот только с украинским слабовато у меня ;D
-
Вопрос в передачу "Что ,Где ,Когда" !
Внимание,вопрос:
"Что обшего между кольцами на пенис и молдавской водкой!"
Подсказка клуба:
"Ето так же обьединяет японцев и молдаван!"
Ответ : молдованам Цуйка на ##й не нужна!
Они ее только пьют!
-
+1
Прошу перенести в оффтопик под раздел анекдотов! ;)
-
Вещь получилась простая, но очень крутая, я сам удивлён. Сейчас есть два вида веловилок. Первый старый вид идёт на замену легко второй новый вид я ещё не знаю как совместить. Пол пятницы 1 и суббота 2 у меня выходной. Может это лишнее, пришлось даже думать о новых приёмах езды для большего эффекта, хотя неплохо ехать и без думать. В Кирьят Гате нет покатушек. Один раз повезло, проехал с друзьями 50 км по бездорожью. На передаче 6 м оборот проехал все подъёмы и ямы с большим удовольствием. Приходилось останавливаться чтобы меня догнали. Пока что-то переделывать надо дать велосипед для испытаний, но это выглядит как-то неуклюже.
-
А что такое "передача 6 м оборот"? Шесть оборотов в минуту или шесть метров за один оборот?
-
А что такое "передача 6 м оборот"? Шесть оборотов в минуту или шесть метров за один оборот?
Это мы проверим в суботу, если Дмитрий не будет против. :)
Дмитрий, если вы настроены серьёзно , то встретимся в суботу (2.6.07) в 9:00 на южном выезде из Кирьят Гата за светофором.
40 км по шетаху, надеюсь вам не прийдется останавливаиься слишком часто. :)
Подтвердите или опровергните участие.
-
Я с большим натягом еще могу поверить, что пружина каким-то чудодейственным образом создает некий комфорт при езде. Однако, то, что она помогает преодолевать подъемы... Из области фантастики. Скорее наоборот, она раскачивает руль, входя в продиводействие с приложенными силами, на преодоление которых нужно тратить дополнительную энергию.
Я не Станиславский, конечно но "не верю!" :)
-
40 км по шетаху, надеюсь вам не прийдется останавливаиься слишком часто. :)
Ты еще Пьерку пригласи с вами поехать , останавливаться тогда вообще не прийдеться >:D
-
Пьер не поедет - виногрaд ещё не созрел. :)
-
Антон! Будь осторожен! Энергия,накопленная в руле у Димы,может внезапно высвободиться и задеть тебя какой-нибудь активной частью. Не говори потом,что не предупреждали.
-
Anton
100% я согласен
сергей
Вторая мысль правильная, 6 метров за один оборот педали, но это средний показатель какие бывают передачи.
У спортсменов максимум энерггия примерно 1 квт, у меня намного меньше.
-
IgorSk
Если по научному разбираться в чём нибудь то получается дальше в лес больше дров.
-
Уважаемый Дмитрий!
Каким образом вы провели измерения, что утверждаете, что расходуете меньшую мощность? Опишите пожалуйста метод.
Спасибо!
-
Шутки в сторону!
Сделали сегодня маршрут - Кирьят Гат - нахалим Шикма и Сид - заповедник пуре.
Маршрут далеко не плоский - заезжали на все известные мне высотки.
Протяженность - 47 км.
Средняя скорость 15.2 (!)
Остановок почти не было - сделали одну на 10 мин. и несколько на пару минут что бы перевести дух.
Велосипед Дмитрия - простейший городской железный сингл спид, не первой молодости. Сам Дмитрий находится в отличном физическом состоянии.
Если бы у него был велосипед со скоростями (пусть даже железный) и возможность пить на ходу - меня бы точно загнали. :)
Про руль.
Я сильно сомневаюсь что чудо руль оказывал какую то помощь (кроме психологической :) ) хозяину.
У Дмитрия полностью отсутсвует доказательная база, так что про формулы, графики и схемы можно забыть.
Да и вряд ли можно доказать что пружина может сохранять энергию от педалирования :)
Но к черту руль - тиюль вышел на славу. Дмитрий, спасибо за компанию!
-
Не ожидал что будет такой тяжёлый маршрут. Спасибо Антону за покатушку. Наглядно определить новый элемент тяжело. Испытать он не смог, сказал что не подходит по высоте. Если повторить, возьму велосипед полегче и пониже передачей, не 6м. Не надо испытаний, надо проехать 1-2км. Новый элемент даёт плюс, чувствуешь себя более свободным и есть там такой момент что даёшь ускорение почти без усилий.
Форма тут ни при чём, если велосипед тупой он и будет тупой. Я пробовал заклинивать элемент, чувство что велосипед стал тяжелее и как будто что-то его держит. Если надо будет заниматься горами куплю любой велосипед с передачами плюс элемент, залезу везде лишь бы не перевернуться. Я проверил всевозможные веловилки, установка без проблем.
-
На велосипеде едут с завязаными руками. Проблема не только развязать руки но и получить пользу. Новый элемент решает эту проблему.