Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Железо => Тема начата: Bedolaga от 20 Августа 2007, 13:25:13
-
Нет ничего проще и лучше FSR !
Есть подвид FSR, который юзает на своих велах Scott. Положительный момент по сравнению с обычным FSR в том, что амортизатор работает на растяжение
-
Рост 183-184
.кстати в Marin
присутствует подвеска с виртуальной точкой вращения - достойный аналог системы VPP от Santa Cruz & Intense.
Не совсем точно: подвеска с "виртуальным рычагом" можно заставить работать по желанию конструкторов. А желание конструкторов Santa Cruz (которые лицензировали подвеску Intense) отличалось от желания конструкторов Marin.
Как результат, VPP значительно жестче чем Quad Link. Более жесткой (из известных) кажется только подвеска dw-link на Iron Horse и Ibis Mojo.
BarbaCat, никого не слушай.
Это, кстати, полезное предложение :)
-
omer
1. В большей степени ровными, но по шетаху, с не крутыми подъёмами(а если крутыми то очень короткими). В поворотах пока ничего сверх естественного ;)
Чем больше подьемов, тем сильнее будет ощущаться масса заднего колеса и потери энергии в амортизаторах.
2. Рост 183-184
Вес около 95, пытаюсь сбросить до 85.
За 90 карбоновые рамы могут начать плакать. В особенности хотелось бы преостеречь от карбоновых рельсов на седле - эти могут просто банально сломаться.
3. Какой каденс никогда не мерил, но на большой не хватает пока дыхалки :(
Судя по описанию, каденс не особенно большой (скорее всего ниже 100), посему имеет смысл обратить внимание на жесткость кареточного узла.
4. На 2 года, но не хотелось бы вспоминать об этом до истечения этого срока :)
В таком случае не стоит боятся легких компонентов, даже если ресурс будет отрабатываться быстрее, за два года много не отработаешь.
Вот, кстати, еще вариант (правда несколько культовый): http://www.titusti.com/racerx_al.html, в комплектации All Mountain I (или All Mountain II) http://www.titusti.com/mtn_kits.html
-
Барба вот вариант КК аппарат (получил очень положительные отзывы в МТВА если хочешь скину статью с тестом)
http://www.k2bike.com/products/bikedetails.asp?Year=2006&ID=86
-
Барба вот вариант КК аппарат (получил очень положительные отзывы в МТВА если хочешь скину статью с тестом)
[url]http://www.k2bike.com/products/bikedetails.asp?Year=2006&ID=86[/url]
.... это шутка или как ? это просто тяжелый вел 15-16 кг очень начального уровня
Если говорить о k2 то это
RAZORBACK
APACHE
-
Барба вот вариант КК аппарат (получил очень положительные отзывы в МТВА если хочешь скину статью с тестом)
[url]http://www.k2bike.com/products/bikedetails.asp?Year=2006&ID=86[/url]
Мне не хотелось бы никого обижать, но у меня складывается впечатление что журнал Mountain Bike Action проходит тяжелые времена.
По крайней мере обзоры становятся все более и более положительными, все какое-то розовое. Как будто получение положительных отзывов в MTBA это скорее функция деловых отношений между дилером и оффисом Hi-Torque (издательским домом, выпускающим MTBA).
Найдите, пожалуйста, 3 разных велосипеда, получивших в MTBA отрицательный отзыв. Я не смог такого найти. Велосипед Gary Fisher Fat Possum X0, с супер легкой вилкой Maveric DUC получил относительно низкую оценку за вялое поведение вилки на технических трассах. И все.
Если уж говорить о зарубежных тестерах, то SingleTrack.uk как-то более объективны.
Еще достаточно объективное издание это Bycycling. В отличие от MBA, журнал Bycicling больше ориентировам на физическую форму, шоссейные велосипеды и питание. Но по крайней мере, там создается ощущение объективности.
-
Нет ничего проще и лучше FSR !
Есть подвид FSR, который юзает на своих велах Scott. Положительный момент по сравнению с обычным FSR в том, что амортизатор работает на растяжение
Можно поподробнее?
-
Можно поподробнее?
О чем именно? О геометрии подвески или о амортизаторах, работающих на растяжение?
-
О геометрии. Я просто не слышал о Скотах с 4-рычажной подвеской.
Амортизаторы, работающие на растяжение ничем принципиально от "обычных" не отличаются, если я правильно понимаю.
-
Барба вот вариант КК аппарат (получил очень положительные отзывы в МТВА если хочешь скину статью с тестом)
[url]http://www.k2bike.com/products/bikedetails.asp?Year=2006&ID=86[/url]
.... это шутка или как ? это просто тяжелый вел 15-16 кг очень начального уровня
Если говорить о k2 то это
RAZORBACK
APACHE
ссылка невернайа
вот схто имелос' ввиду
http://www.k2bike.com/products/bikedetails.asp?Year=2006&ID=89
-
О геометрии. Я просто не слышал о Скотах с 4-рычажной подвеской.
Упс. Видно я чего-то не понимаю. Чем вот это - http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2007/bikes/FSR_XC_Pro_GL_Flo-Red.jpg отличается от вот этого - http://www.scottusa.com/i/images/products/205206.jpg ?
И где там четыре рычага? Видно я что-то недосмотрел :(
Амортизаторы, работающие на растяжение ничем принципиально от "обычных" не отличаются, если я правильно понимаю.
Принципиально - нет, не отличаются. Отличаются тем, что подобного рода конструкция, работающая на сжатие, всегда будет еще и на излом работать. А работающий на растяжение - всегда в более "правильных" условиях.
-
если тебе ето надо и по карману почему бы и нет )
-
О геометрии. Я просто не слышал о Скотах с 4-рычажной подвеской.
Упс. Видно я чего-то не понимаю. Чем вот это - [url]http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2007/bikes/FSR_XC_Pro_GL_Flo-Red.jpg[/url] отличается от вот этого - [url]http://www.scottusa.com/i/images/products/205206.jpg[/url] ?
И где там четыре рычага? Видно я что-то недосмотрел :(
Амортизаторы, работающие на растяжение ничем принципиально от "обычных" не отличаются, если я правильно понимаю.
Принципиально - нет, не отличаются. Отличаются тем, что подобного рода конструкция, работающая на сжатие, всегда будет еще и на излом работать. А работающий на растяжение - всегда в более "правильных" условиях.
Принято считать не рычаги а шарниры.
-
esli tebe eto nado i po kermanu pochemu by i net )
Большая просьба не пользоваться транслитом!
-
esli tebe eto nado i po kermanu pochemu by i net )
Большая просьба не пользоваться транслитом!
так будет лучше?
-
Принято считать не рычаги а шарниры.
Даже и не знаю где и что принято, то разница между, например, "двурычажная" и "двушарнирная" таки есть.
-
esli tebe eto nado i po kermanu pochemu by i net )
Большая просьба не пользоваться транслитом!
так будет лучше?
Я считаю что да.
-
О геометрии. Я просто не слышал о Скотах с 4-рычажной подвеской.
Упс. Видно я чего-то не понимаю. Чем вот это - [url]http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2007/bikes/FSR_XC_Pro_GL_Flo-Red.jpg[/url] отличается от вот этого - [url]http://www.scottusa.com/i/images/products/205206.jpg[/url] ?
И где там четыре рычага? Видно я что-то недосмотрел :(
Амортизаторы, работающие на растяжение ничем принципиально от "обычных" не отличаются, если я правильно понимаю.
Принципиально - нет, не отличаются. Отличаются тем, что подобного рода конструкция, работающая на сжатие, всегда будет еще и на излом работать. А работающий на растяжение - всегда в более "правильных" условиях.
Принято считать не рычаги а шарниры.
С этим хитрее: подвеску с линком Хорста называют четырех-рычажной а с "faux-bar" четырех-шарнирной. Велик и могуч...
О геометрии. Я просто не слышал о Скотах с 4-рычажной подвеской.
Упс. Видно я чего-то не понимаю. Чем вот это - [url]http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2007/bikes/FSR_XC_Pro_GL_Flo-Red.jpg[/url] отличается от вот этого - [url]http://www.scottusa.com/i/images/products/205206.jpg[/url] ?
И где там четыре рычага? Видно я что-то недосмотрел :(
Я проверю позже в linkage как функционирует подвеска Скотта. Вроде кочерга на месте :) действительно на линк Хорста смахивает.
Амортизаторы, работающие на растяжение ничем принципиально от "обычных" не отличаются, если я правильно понимаю.
Принципиально - нет, не отличаются. Отличаются тем, что подобного рода конструкция, работающая на сжатие, всегда будет еще и на излом работать. А работающий на растяжение - всегда в более "правильных" условиях.
Не понял. С чего бы амортизатору работать на излом, он же на шарнире поставлен?
-
С чего бы амортизатору работать на излом, он же на шарнире поставлен?
Шарнир - дело хорошее, но все равно "кривая составляющая" (ну, ты меня понял :)) всегда будет...
-
С чего бы амортизатору работать на излом, он же на шарнире поставлен?
Шарнир - дело хорошее, но все равно "кривая составляющая" (ну, ты меня понял :)) всегда будет...
Понял :)
-
фЛУДИСТЫ!!!!!!!!!!
Барба про вел спрашивал а не про шарниры и рычажные тяги!
;D
-
TEMPO, заметь, кроме тебя все разговаривают про велосипеды 8)
-
TEMPO, заметь, кроме тебя все разговаривают про велосипеды 8)
прочитай название темы и ты поймешь что кроме тебя и омера все разговаривают по существу вопроса
-
:police: :police: :police: