Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Всеизраильские и Глобальные Велоновости => Тема начата: vadim от 04 Июля 2006, 16:43:32
-
Кто-нибудь может об'яснить в чем интерес просмотра/фанатения Тур де Франса?
-
Пьер Аууууууу!!!!
-
ето нельзя обьяснить,ето надо чувствовать:)к тому же те кто не ездил по шоссе вряд ли поймет:)
-
ето нельзя обьяснить,ето надо чувствовать:)к тому же те кто не ездил по шоссе вряд ли поймет:)
что именно чувствовать наблюдая за гонщиком? чем чувства Тур де Франса прошлого года отличаются от чувст этого года?
можно ли то же самое чувствовать наблюдая за шоссейником около Латруна?
похоже ли это на смотрение футбола?
-
(http://www.letour.fr/HISTO/images/logo.gif)
(http://www.letour.fr/HISTO/images/ill.jpg)
Ну, для начала, давайте разберёмся, что такое в принципе Тур де Франс.
И так... Это одна из многодневных велогонок.
В профессиональном велоспорте существует только три трёх недельных гонки - так называемые Гранд Туры - Джиро дИталия, проводится в мае месяце; Тур де Франс, проводится в июле; и Буэльта а Эспанья, проводится в сент.
Тур де Франс (=ТДФ) самая тяжёлая и самая престижная из них. Как было сказана выше, гонка длится 3 недели, а точнее, состоит из 21 этапа. Есть только два выходных дня.
За время гонки гонщики преодолевают в среднем 3500 км. Самый короткий, обычно, первый этап - точнее, его называют не этап, а пролог, если он не зашкаливает за 9-12 км. (точно не помню).
помимо пролога - который из себя представляет гонку с раздельным стартом, есть ещё два этапа с раздельным стартом ; иногда один этап командный раздельный старт (в этом году нет).
Некоторые этапы зашкаливают за 220 км. (самый длинный в этом году 231 км) И поднимаются на высоту выше 2500 м над уровнем моря (в этом году самая высокая гора 2645 м).
Гонщики едут и в жару и в дождь и даже в снег. Если помните, пару лет назад в Европе стояла жуткая жара. Тогда во Франции стальные рельсы железной дороги от жары выгибались. В это самое время шёл ТДФ.
В общем я хочу сказать - что ТДФ - едут железные люди. А уж выигрывают и подавно.
Как вы понимаете в пелетоне собраны лучшие из лучших!!! Так вот только единицы из них мечтают о победе в ТДФ. Большинство же даже не мечтает выиграть отдельный этап. Мечтают просто доехать гонку до конца. К примеру - гонщики проехали на сегодня пролог и три этапа. Четыре гонщика уже сошли с дистанции. Один из главных претендентов на победу в генеральной классификации - с переломом ключицы. И это только начало.
Продолжение следует.
-
(http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2006/700/live_37_jaune.jpg)
Сергей Гончар - первый в истории украинский гонщик одевшийся в жёлтую майку лидера на ТДФ!!!
Выйграв сегодня гонку с раздельным стартом. Опередив на 01мин 01сек ближайшего соперника. Единственный кому удалось превысить скорость в 50 км/ч!!!
И за это тоже мы смотрим эту гонку.
-
(http://www.carolineyang.com/cycling/2006/stage_7/images/24.jpg)
И за вот такое то же!!!
Фотка взята с сайта:
http://www.carolineyang.com
-
И так мы выяснили, что ТДФ самая престижная и самая трудная гонка, участие в которой принимают самые сильные многодневщики.
Но что же там смотреть, по прежнему спрашиваете вы?
Ну прежде всего надо сказать, что велогонка - это давно не индивидуальный вид спорта. Это командная борьба. Почти всегда совершенно непредсказуемая, как на вчерашнем этапе, скажем.
Одни гонщики атакуют, другие защищаются. Кто-то блефует. Кто-то идёт вабанк. В общем это даже по круче чем футбол. Плюс всё это на фоне нечеловеческих нагрузок. (Во время велогонки не упадёшь на травку схватившись за ногу. Там очень часто если упал, то тебя уносят на носилках, хорошо если только в больницу, а не в морг, а ведь и такое бывает.) Ну и конечно борьба индивидуальностей! Сверхлюдей!!! После того как команда отработала на капитана, своего лидера, вот тогда начинается схватка этих самых лидеров. Один на один в лучшем случае. Но иногда вмешиваются и другие герои драмы. А драмы там хватает! Впрочем как и триумфов. Словами это трудно описать. Это надо действительно смотреть!
Я когда смотрю на это, сам вдохновляюсь, как наверняка и многие другие. А иначе бы не смотрели!
Это конечно всё лирика, но перейдём к прозе.
К ТДФ все фирмы, выпускающие шоссейные велосипеды, стараются подготовить новые модели. То есть, все самые крутые новинки впервые мы видим на ТДФ. И только в следующем году на прилавках магазинов.
Если смотреть Тур с хорошим комментарием, то можно узнать множество полезных вещей - о том как педалировать, как питаться, как пить, что пить, как сидеть на велосипеде, как прикладывать усилие... Я раньше смотрел Тур по фр. телевидению, так там есть множество программ до и после самой гонки. Опять же: про новинки, гонщиков, тактику...
Смотреть Тур ещё приятно потому, что он проезжает по красивейшим местам Франции. И,опять же, с хорошим комментарием (таким, например, как даёт Сергей Курдюков на Евроспорте), это всё равно что смотреть Нэйшнл Джиографик. Несмотря на то, что это середина лета, Франция стоит вся зелёная.
И ещё, для тех кто не в курсе, говорят, что пейзаж во Фр. радикально меняется каждые 50 км. Не даром эта страна считается самой красивой в мире!
Кстати, завтра разыгрывается последний акт драмы под названием ТДФ 2006. Гонка с раздельным стартом на 56 км. Интрига в том, что Floyd Landis (Phonak) отстаёт от лидера - Oscar Pereiro (Caisse d'Epargne-Illes Balears) всего на 30 сек. Но известно, что Pereiro не такой классный раздельщик как Landis. Так что его он скорее всего побъёт. Но вот стоящий на втором месте Carlos Sastre (Team CSC) от которого Landis отстаёт на 12 сек - раздельщик очень хороший! И тут ещё не известно, чем всё закончится. Плюс надо взять в расчёт, что вчера Лэндис проехал 127 км в одиночку!!! А позавчера у него был ужасный кризис в горах из-за которого он потерял 10 мин. И которые вчера отыграл! Ну и естественно интриги добавляют такие вещи как дождь, падения, пьяные болельщики (в этом году было уже несколько нападений на гонщиков), ветер дующий в спину одним и в лицо другим итд итд итд.
Вспоминается прошлогодняя разделка, тогда Michael Rasmussen (Rabobank) перед разделкой занимал 3 место, но на разделке ДВА раза упал, проколол колесо и ТРИ раза менял велосипед! В итоге он закончил гонку 7-м.
А вы говорите, на что там смотреть?
(http://www.letour.fr/2006/TDF/LIVE/galerie/1700/galerie_18.jpg)
Флойд Лэндис в одиночку отыгрывает потерянные накануне 10 мин.
(http://www.letour.fr/2006/TDF/LIVE/galerie/1600/galerie_19.jpg)
Судя по всему, нелегко далась победе Микаэлю Расмуссену на 16 этапе!
Фотки взяты с официального сайта ТДФ:
http://www.letour.fr/
-
В этом году первый раз пристально наблюдал за ходом ТДФ, смотрел по ТВ практически все трансляциии. Получил массу удовольствия, чего, отнюдь, не скажешь о ЧМ по футболу. Кроме того, заразил всю семью, включая тещю, приехавшую погостить из Украины. Так что, полность подписываюсь под всем вышесказаным Пьером! Кстати, Пьер, по Евроспорту практически каждую субботу показывают матчи мирового тура по пляжному волейболу... Ну ты меня понял.
-
Какие люди нас посетили!!!
Пляжный волейбол, особенно женский, кто же его не любит??!
Проблема в том, что у меня нет кабельного телевидения. Особенно по субботам, когда шутафа дома.
:(
-
Я всех помню и немножко грустно, что не выходит пока покататься вместе. Но, надеюсь, еще наверстаем упущенное. Вел смазывается регулярно, иногда по городу кружок-другой накручу и то радость.
-
Кстати, завтра разыгрывается последний акт драмы под названием ТДФ 2006. Гонка с раздельным стартом на 56 км. Интрига в том, что Floyd Landis (Phonak) отстаёт от лидера - Oscar Pereiro (Caisse d'Epargne-Illes Balears) всего на 30 сек. Но известно, что Pereiro не такой классный раздельщик как Landis. Так что его он скорее всего побъёт. Но вот стоящий на втором месте Carlos Sastre (Team CSC) от которого Landis отстаёт на 12 сек - раздельщик очень хороший! И тут ещё не известно, чем всё закончится.
А закончилось всё довольно неожиданно, должен я вам сказать. Лэндис таки выиграл 1,5 мин у Перейро, который проехал лучшую в своей жизни разделку!!! Хотя многие специалисты предсказывали, что он проедет настолько плохо, что не удержится даже в тройке сильнейших. В свою очередь Састре проехал на столько плохо, что с 3 места слетел на 4-е. Ну а третье в генеральной классификации (=ГК) занимает теперь Клёден.
Хотелось бы отметить успех российского гонщика, победителя прошлогодней Буэльты а Эспанья - Дениса Меньшова. 6 место в ГК это очень солидное достижение!!!
20 этап, который заканчивается на Елисейских Полях в Париже - этап дружбы. И если не произойдёт что-то экстраординарное, то в ГК изменений уже не будет.
-
понятно.
нужен хороший комментатор, как и в футболе.
-
Я всех помню и немножко грустно, что не выходит пока покататься вместе. Но, надеюсь, еще наверстаем упущенное. Вел смазывается регулярно, иногда по городу кружок-другой накручу и то радость.
ugu pomnit on vseh:)tak mi vse i poverili:)mi ponimaesh li muchaemsya kataemsya vokrug pesochnitsi:)a on sidit v nei i v myachik igraet:)
-
ugu pomnit on vseh:)tak mi vse i poverili:)mi ponimaesh li muchaemsya kataemsya vokrug pesochnitsi:)a on sidit v nei i v myachik igraet:)
Сыпешь соль на раны, да? Ничего, как первый снег выпадет и песочницу мою занесет сугробами, жди меня на треке! :yel: Недолго уже осталось, судя по прогнозу погоды.
-
Недолго уже осталось, судя по прогнозу погоды.
Да уж!!! Недолго!!! Месяцев пять!!!
Я, кстати, это тоже не могу это понять... У человека три велосипеда дома стоит ржавеет!!! (А ведь они реально ржавеют в нашем климате.) А он по шабатам, в день, когда сам Б-Г запретил всё, кроме катания на велосипеде (см. ТАНАХ), играет в волейбол.
Блин, да в волейбол можно после работы прийти в 1700 и играть хоть до утра!!!!
:box2:
-
Я, кстати, это тоже не могу это понять... У человека три велосипеда дома стоит ржавеет!!! (А ведь они реально ржавеют в нашем климате.) А он по шабатам, в день, когда сам Б-Г запретил всё, кроме катания на велосипеде (см. ТАНАХ), играет в волейбол.
Блин, да в волейбол можно после работы прийти в 1700 и играть хоть до утра!!!!
Премногоуважаемые други (Пьер, Виталик и т.д.)! Во-первых, никаких запретов по поводу подвижных игр с круглыми предметами на свежем воздухе, я не обнаружил. Во-вторых, ПВ игра командная и подразумевает наличие более одного участника, а собрать их (участников) возможно лишь в определенный день недели. А вот с велами ,тут действительно, лажа выходит. На трех, одновременно, даже в цирке не катаются, а уж мне-то куда, сирому да немощному. :inv:
-
сирому да немощному.
Вам ли батенька на здоровье сетовать :) :trud:
-
И так мы выяснили, что ТДФ самая престижная и самая трудная гонка, участие в которой принимают самые сильные многодневщики.
Но что же там смотреть, по прежнему спрашиваете вы?
Ну прежде всего надо сказать, что велогонка - это давно не индивидуальный вид спорта. Это командная борьба. Почти всегда совершенно непредсказуемая, как на вчерашнем этапе, скажем.
/
vot tozhe interesno opisivaet:
http://harim.co.il/Article.asp?ID=817
-
1 июля 1903 года приняла старт первая многодневная велогонка профессионалов <ур>. Уже на четвертом этапе был дисквалифицирован гонщик Окутирье, поскольку на подъемах его буксировал автомобиль. Соперник Окутирье Морис Гарен чуть не погиб в Нанте, родном городе Окутирье. Толпа местных жителей выкрикивала угрозы: <ив> Напротив гостиничного номера, где ночевал Гарен, была вывешена простыня с оскорбительными словами. Неудивительно, что на следующий день Гарен тихо сменил белую майку лидера на самую неприметную. Предосторожность оказалась не лишней: когда сторонники Окутирье, вооруженные ножами, топорами и револьверами, напали на гонщиков, Гарену удалось ускользнуть от расправы. Он и выиграл первую гонку <ур>.
Е.М.Архипов
А. В Седов
ВЕЛОСИПЕДНЫЙ СПОРТ
Москва
<Физкул>
1990