Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Железо => Тема начата: Savrik от 24 Ноября 2007, 15:03:20
-
Подумываю я к весне новым велом прибарахлиться. Так как финансово я ограничен, то есть следующие мысли.
Мой стиль езды - быстрая по трассе, средняя до быстрой по грунтовке. Жёсткий даунхилл не совсем мой стиль - инстинкт самосохранения не пускает. Дропы с полутора метров меня совершенно не торкают. Смотрю на это как на прыжки дельфинов. Красиво, захватывает, но я не дельфин. Т.е. основная цель моего присутствия на велосипеде - покатушки выходного дня, велотуры (о которых пока мечтаю и готовлю себя к ним), пересечёнка с небольшими дропами по необходимости, квиш и пр. К сожалению не могу себе позволить зайти к клиенту "горячим и влажным", поэтому ежедневное использование отпадает.
Отсюда вопрос. Склоняюсь к мысли что лучше взять более дешёвую хардтейл раму, и обвесить её золотой серединой + мягкий подседельник. Я прав? Буду так-же благодарен любым мыслям и советам в этом направлении. :)
PS. Душа хочет кроссовый, но понимаю что он не удовлетворит всех моих желаний. :)
-
Для
с небольшими дропами по необходимости, квиш и пр.
с твоим весом хорошо подойдёт Спеш Хардрок!
Если возьмёшь раму 19" то она и нормальной длинны для дороги будет и на пересечёнке не будет страшно за неё при маленьких прыжках.
-
Если речь идет о скоростном КК, как я понял, то я бы склонялся к хардтэйлу, по поводу мягкого подседельника, Я НЕ ПРОБЫВАЛ, но он обязан раскачиваться, что мешает жесткому ходу, соответственно будет мешать разгоняться! Если же речь идет о комфорте, я так понимаю из за подседельника, то я бы выбрал двухподвес для КК, но он будет дороже, какой бюджет? Просто имеет ли смысл говорить о двухподвесе... Большенство на форуме, катают + - как и ты, так что пусть они советуют, я могу ошибаться из за неопытности :)
КОНА ХОСС из этой же серии но я не думаю что это что тебе нужно, это велосипеды для АМ + скажем так...
-
Для с небольшими дропами по необходимости, квиш и пр.
с твоим весом хорошо подойдёт Спеш Хардрок!
Если возьмёшь раму 19" то она и нормальной длинны для дороги будет и на пересечёнке не будет страшно за неё при маленьких прыжках.
Хммм ... выглядит вполне.
(http://www.dalescycles.com/photos/SPECHARDROCKSPTD07-3.jpg)
-
Для с небольшими дропами по необходимости, квиш и пр.
с твоим весом хорошо подойдёт Спеш Хардрок!
Этот спеш всего около 2 к.шушлика и за свой дадут 50-100 шуш. по трейдин - на каску ;)
А на Хардроке с Манары многие спускаются сам видел ;)
-
Этот спеш всего около 2 к.шушлика и за свой дадут 50-100 шуш. по трейдин - на каску ;)
А на Хардроке с Манары многие спускаются сам видел ;)
За мой обещал 300-350 дать. Каска есть. Возьму цепью! ;D
-
300-350 это хорошо )
знач на перчи с трусами
-
я катаю в таком же стиле, плюс иногда я катаю синглы.
взял себе Specialized Epic - на грунтовке он хардтейл, на синглах двухподвес с небольшим ходом.
цена с рук начиная с 3.500.
если не катать синглы никакой мягкий подседел не нужен, я так думаю.
седло Brooks аммортизирует мелочь отлично, а на больших камнях дырах все равно вставать придется.
-
Kona Hoss это для эстетов. Платить 4000 за хардтэйл могут только те кто влюбился в вел с первого взгляда. >:D Можно считать что Денису просто повезло что я нашел Марин. Так что это не наш вариант.
Хардрок вещь хорошая но все-таки хардтэйл надо брать со вторых рук - можно найти неплохой вариант - дешево и уровень хороший
Если бы я был на твоем месте то взял бы его
http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=72701#Image
Я пользовался подседельником с аммором. Я уже в третий раз пишу для всех кто им не пользовался а только слышал - ОН НЕ ЗАМЕНЕЯЕТ ЗАДНИЙ АММОР поэтому нельзя его сравнивать и говорить про боббинг и раскачку из-за него это смешно
Но те кто катает на хардтэйле без него просто мазохисты - подседельник с аммором это самое комфортное решение для ваше пятой точки
-
2 Savrik.
Однозначно ХАРДТЕИЛ.
Я катаю точно как ты написал: "быстрая по трассе, средняя до быстрой по грунтовке." Практически без дропов, ступеньки 20 см не в счёт.
Обрати внимение на фирму SCOTT, GARY FISHER.
Вторые, не исключено, что выйдут дешевле. Но не факт.
Гарик Tassajara (http://www.fisherbikes.com/bike/model/tassajara) - даже считается гоночным, но мне, лично, хотелось бы сидеть ещё более растянуто и ниже. У меня модель 2005 г.
(http://www.fisherbikes.com/img/bikes/2008/420x264/tassajara.jpg)
Скотт гоночный - SCALE. (http://www.scottusa.com/gb_en/product/375/639/scale_50)
(http://www.scottusa.com/service/files/images/products/products/photos/zNbt5Oc276123QAJEfkmV0b3d07qWWEd.jpg)
По проще - Aspect 20 (http://www.scottusa.com/gb_en/product/378/741/aspect_20)
(http://www.scottusa.com/service/files/images/products/products/photos/k3nQz03x4WXdo4yaAo235A5V0Mogcu0J.jpg)
Платить 4000 за хардтэйл могут только те кто влюбился в вел с первого взгляда.
А 10800 за хард теил не хошь??!
-
Но те кто катает на хардтэйле без него просто мазохисты - подседельник с аммором это самое комфортное решение для ваше пятой точки
Кто-то из великх говорил - жопу тренеровать надо.
(http://img232.imageshack.us/img232/7886/04071851dp3.th.jpg) (http://img232.imageshack.us/my.php?image=04071851dp3.jpg)
-
Мой совет прост.Давайте оставим теорию и спор хардтайл-двухподвес.Возьми на сивув то и другое
у тех, с кем катаешся.Ощущения подскажут!
-
Каждый кулик своё болото хвалит.
Это раз.
Второе - в любом споре каждый всё равно остаётся при своём мнении.
От себя хочу добавить: ну, не впечатляют меня двухподвесы, некоторые даже пугают.
При одинаковом результате хард надёжней и проще в эксплуатации и обслуживании.
-
А я так и ваще не понял, о чем спор... Давным-давно, когда велосипед назывался "Украина" под седлом были этакие две пружинки, которые выполняли ту же функцию, что и новомодные трехдневной зарплаты весом подседельники... И никто не знал этого чужого слова - боббинг...
-
Мужики, давайте не путать баклажаны с галошами.
А я так и ваще не понял, о чем спор... Давным-давно, когда велосипед назывался "Украина" под седлом были этакие две пружинки, которые выполняли ту же функцию, что и новомодные трехдневной зарплаты весом подседельники... И никто не знал этого чужого слова - боббинг...
Ну, так его и не было, несмотря на пружиники и на седла. Кстати, на "Украине" и рама выполняла функции мягкого подседельника, ибо была стальная а не алю. Но это дела не касается.
Боббинг - это когда часть усилия нашего тела идет не на поступательное движение велосипеда вперед, а на вертикальную раскачку подвески. На хардтейле, будь он с самым мягким подседельным штырем, такого не произойдет - только если он будет из очень мягкого метала. Но в таком случае он будет "софтейлом" - раритетом и редкостью, и опять к нашей дискуссии отношения иметь не будет.
Присоединяюсь к совету Марка, с одной поправкой:
Возьми на сивув несколько хардтейлов и несколько двухподвесов. В разные дни, у разных людей.
-
Могу предложить Кургугу - двуподвес, который педалится почти как хардтейл :) На попробовать, ясное дело :)
А плясать таки надо от бюджета и от того хочешь ли ты новый вел или согласен на б/у. Как только определишься с этим, то тут же станет намного проще выбирать. Удачи в этом деле
-
А я так и ваще не понял, о чем спор... Давным-давно, когда велосипед назывался "Украина" под седлом были этакие две пружинки, которые выполняли ту же функцию, что и новомодные трехдневной зарплаты весом подседельники... И никто не знал этого чужого слова - боббинг...
(http://www.secesja.pl/do/image/_big/srednie_Flyer.jpg)
Дак такое седло cёдня стоит неменьше!!!
Кстати руководитель нашего велоклуба именно на током (тока made in Ukraina) и проходил все свои походы- от самых лёгких до самых тяжёлых!!!
-
Вот тут (http://www.is.svitonline.com/madd/susp.htm) находится целый научный труд, который может помочь на что следует обращать внимание при выборе двухподвеса.
-
Кстати если строго следовать названию темы то для того что будет катать автор хардик
подходит лучше Правда знаем мы этих "нэагим хадашим" сами плавали - аппетит приходит во время еды...
-
сей научный труд ссылается на другой научный труд, Path Analysis от инженера по имени Ken Sasaki (это гений за подвеской ict от Ellsworth).
А Path Analysis между прочим заявляет следующее:
...
In reality, the right geometry for any one person will depend on that person's body type (mass distribution), riding style, sensitivity to various phenomena associated with dual suspension motion (such as bump feedback), desired ride quality (comfort, efficiency, etc.), and even the type of terrain in one's backyard.
...
No geometry is right for everyone and no frame can achieve for any one person every goal generally desired in dual suspension performance.
...
Our advice is to ignore all suspension theories and other claims put forth by frame manufacturers and industry magazines, and base your buying decisions exclusively on experimentation. That is, make your decisions by test riding the bikes, even if it is just a parking lot test (you can get a lot from a parking lot test). Ignore all marketing
Мой вольный перевод:
В действительности, идеальная геометрия для конкретного велосипедиста будет зависить от конституции тела (распределение массы), стиля катания, чувствительности к различным явлениям присущим движению на двух амортизаторах (например к поглощению неровностей); от желаемого качества езды (комфорт, эффективность) и даже от вида поверхности по которой велосипедист будет кататься.
Ни одна геометрия не является идеальной для всех, и ни одна рама не может достичь всех качеств, желаемых от велосипеда на двух аммортизаторах.
Наш совет - [ при покупке велосипеда о.с.] игнорируйте все теории амортизации и прочие утверждения производителей рам и маркетологов; основывайте ваши решения о покупке только на эксперименте. Берите велосипеды для теста, даже если можно прокатиться только по стоянке (это может о многом рассказать). Игнорируйте маркетинг.
-
Наш совет - [ при покупке велосипеда о.с.] игнорируйте все теории амортизации и прочие утверждения производителей рам и маркетологов
Во-во. Если велосипед не оранжевый, то зачем его ваще смотреть? :)
-
Спасибо всем за рекомендации и советы. От себя замечу что я не совсем "нааг хадаш", просто давно не ездил. Тот дешёвый двухподвес что у меня сейчас мне нравится на спусках, но на подьёмах и на спусках с более менее каменистой поверхностью и сложным рельефом озадачивает. На подьёмах боббинг, на спусках по неровной поверхности я просто не чувствую его! Я не знаю чего от него ждать. Один раз неслабо даже полетел в неожиданном месте ... Думаю хард этого лишён. Просто помню, что на "Украине" я делал выкрутасы, которые чувствую что не могу сделать на этом. И по ступенькам, и разворот юзом на 180 по асфальту даже, и перепрыгнуть на ходу через канаву и пр... Я понимаю что за пяток килошухликов можно взять не самый навороченый, но нормальый двухподвес, но мой бюджет поменьше. К тому-же я реально не понимаю почему я не смогу выжить без заднего аммортизатора. Так-же у меня не напрягает что мой новый велик будет БУ. Зависит от его мацава. В идеале купить БУ раму и обвесить его новыми цацками.
-
В идеале купить БУ раму и обвесить его новыми цацками.
Не, вариант кривой. Получишь дорогой вел. А оно тебе надо?
Ищи нормлаьную бу-шку на Харим и будет тебе щасте.
-
За 1500-2500 можно упить отличный и дешевый не новый двухподвес. Пример Giant NRS. А его можно обвешивать в процессе катания или по мере поломок новыми и не только новыми цацками :)
50% если не больше от моего велосипеда куплено на Харим за меньше чем половина от цены. А остальное не новое в магазине примерно на тех же условиях.
Так что не заморачивайся, когда определишься с бюджетом свяжись и вместе попробуем найти тебе нового коня :)
Пока я писал ответ Дима меня успел опередить :)
-
Так что не заморачивайся, когда определишься с бюджетом свяжись и вместе попробуем найти тебе нового коня :)
Спасибо, непременно!(http://kolobok.us/smiles/standart/yes.gif)(http://kolobok.us/smiles/standart/download.gif)
В идеале купить БУ раму и обвесить его новыми цацками.
Не, вариант кривой. Получишь дорогой вел. А оно тебе надо?
Ищи нормлаьную бу-шку на Харим и будет тебе щасте.
Наверное ты прав. БУшки дешевле ...
-
В идеале купить БУ раму и обвесить его новыми цацками.
Не, вариант кривой. Получишь дорогой вел. А оно тебе надо?
Ищи нормлаьную бу-шку на Харим и будет тебе щасте.
+1
новые цацки на старой раме это выходит очень дорого и неуравновешено. Я такое совершил, и в итоге потратил где-то 12-13 тысяч шекелей на слегка устаревший велосипед. Апгрейд - это скорее хобби чем рациональный шаг. Неплохой двухподвес (или хардтейл) со вторых рук будет в итоге гораздо выгоднее и приятнее чем старая рама и новые цацки.
-
в итоге потратил где-то 12-13 тысяч шекелей на слегка устаревший велосипед.
Скажем так, я планирую потратить около 10% от названной суммы на БУ! Думаю это меня устроит ;)
А что моете сказать о TREKах? Зашёл на Арим, так в ценовой категории от штуки до двух их не мало. Они такие распространённые или нехорошие? :)
http://www.harim.co.il/Yad2/marketprodlist.asp?SearchAd=Trek&GroupID=1&BottomPrice=800&TopPrice=1800&AdType=&AreaID=6&ManID=&CatID=2
-
А что моете сказать о TREKах? Они такие распространённые или нехорошие? :)
[url]http://www.harim.co.il/Yad2/marketprodlist.asp?SearchAd=Trek&GroupID=1&BottomPrice=800&TopPrice=1800&AdType=&AreaID=6&ManID=&CatID=2[/url]
Или нехорошие??? ??? Да я торчу от этой рамы. Для своих, "правильных" разумеется целей. Корифеи велотура самые невсердупенные треки совершают на таких велах.
Вел надежен и неприхотлив. В России тоже о них самые положительные отзывы. Рамы 3700-4500 одинаковы. Отличаются только "ботвой". Идеальный вариант конечно 4500. Там самый "богатый" обвес, 9 передач, бла-бла-бла... Но этот "желтенький" тоже оч неплох :) В ссылке отличный вариант за штуку. Совершенно новый. Только размер посмотри, чтоб "родной" был ;)
-
Рамы 3700-4500 одинаковы. Отличаются только "ботвой". Идеальный вариант конечно 4500. Там самый "богатый" обвес, 9 передач, бла-бла-бла... Но этот "желтенький" тоже оч неплох :) В ссылке отличный вариант за штуку. Совершенно новый. Только размер посмотри, чтоб "родной" был ;)
Только хотел вопрос задать о разнице в рамах, ты меня опередил. ;D Спасибо!
Остановился на двух великах, или Спеш Хардрок, или Трек. Недорогие и подходящие для меня на все 100. А если наложить фотки рам так почти калька получается. В связи с этим вопрос к знающим оба велика о различиях.
Думаю что окончательное решение будет зависеть от выбора на Арим на момент покупки. Думаю что до весны тянуть не буду - в межсезонье всёж дешевле.
-
Cпеш, он более раскручен, когда захочешь продать это будет гораздо быстрее чем трек
-
ИМХО, Спеш. Просто знаю что кучу народа с примерно твоим весом которые на них ездили и были очень довольны, а вот на треках что-то постоянно одни "сухие" ехдят... не знаю почему так получается, наверное Спеш более мясной тоже ;)
И вот ещё момент, Спеш позиционирует ХардРок как хардтейл для отжига, народ на это ловится и покупает, потом очень быстро чуствует что ему надо что-то большее и продаёт их совершенно не убив, а то и просто откатав всего около полугода!
-
На работе знакомый продает Рокхопер 2007года , обвес LX-XT размер вроде L-ка, цена около 2000. Если интересно могу поконкретней разузнать.
-
В стандарте РокХопперы не оснащались ЛХ-ХТ... максимум Деоре-ЛХ.
Так что если он сам его так обвешал, должнобыть очень не плохое предложение...
А какие тормоза интересно? ::)
Посмотрел на сайте, сравнил Хардрок и Рокхоппер...
У Хардрока по 36 спиц и они 2.0мм, у Рокхоппера по 32 и они 1.8мм
-
Тормоза вроде вибрейки. Рокхопер вел легкий не для экстрима.
-
Ну Savrik хоть и не собирается экстримить, но весит как я примерно и ховорит что могут попастся маленькие "дропы-ступеньки", кроме простого КК...
ВИбряки с навеской ЛХ-ХТ ??? :o Или это сильно не 2007 год или что-то тут не то...
-
Ну Savrik хоть и не собирается экстримить, но весит как я примерно и ховорит что могут попастся маленькие "дропы-ступеньки", кроме простого КК...
ВИбряки с навеской ЛХ-ХТ ??? :o Или это сильно не 2007 год или что-то тут не то...
Вел для КК, а что в нем странного?
Завтра позвоню челу, поинтерисуюсь что конкретно там за вел
-
Странно то что на раму за 350$ не ставят сет переклюков+машинки стоимостью в 400$ :evil6:
-
у Хардрока рама короче, будет слегка труднее вкатывать но легче хулиганить. А так обе рамы примерно одного уровня. Спеш более раскручен в Израиле, действительно продать будет наверное легче.
-
Короче вот этот вел. Про ХТ и 2007 видно преснилось мне. Но все же.
http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=69650#Image
-
Рокхопер ,правда реч идет о модели 2003г был у "кфира".На то время он
позиционировался как легкий хардтаил для швилим.На те времена у него была
приличная вилка Manitu AXEL на 100мм (велы для ХС были 63мм или 80мм) .Вел
был очень легкий и шустрый за счет короткой базы.Впечатления остались очень приятные!
С тех пор утекло много воды!
У Хардрока на то время была оверсайзед тяжелая рама.
-
Хардрок и у Леонида был... он вроде доволен им был...
Sanches
Ну да, вот только прикололо что он его как Full Suspension написал ;D
И цена за эту комплектуху уже совсем не такая хорошая... такой новый столько стоит сейчас в магазе...
-
Короче вот этот вел. Про ХТ и 2007 видно преснилось мне. Но все же.
[url]http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=69650#Image[/url]
Надо брать! :-\ Но за 2000! Прошлогодний вел почти в пол цены. Гы-ы...
-
Короче вот этот вел. Про ХТ и 2007 видно преснилось мне. Но все же.
[url]http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=69650#Image[/url]
Надо брать! :-\ Но за 2000! Прошлогодний вел почти в пол цены. Гы-ы...
Хм ... там несколько подобных велов от штуки до полутора. Я понимаю что может быть разница в обвеске, но пол штуки - штука разницы ... :-\
-
Хм ... там несколько подобных велов от штуки до полутора. Я понимаю что может быть разница в обвеске, но пол штуки - штука разницы ... :-\
А понты - манты ;)???
-
Народ вы на меня не кидайтесь дорого-не дорого, я не продавец. Да и вообще может он продан давно. Я этого парнишку по работе знаю немного. Он хотел мой GT купить, но не успел :) Там указан телефон кстати. да и объявление не первой свежести, может быть цена опустилась. А как вариант этот вел не плохой если по росту подходит.
-
Народ вы на меня не кидайтесь дорого-не дорого, я не продавец.
Санчес, к тебе никаких претензий! ;)
-
Присмотрись еще к АйронХорс Маверик - аппарат со вторых рук уходит по дешевке а рама там очень крепкая , я её своим весом довольно жестоко эксплутировал
-
Душа хочет кроссовый, но понимаю что он не удовлетворит всех моих желаний. :)
Сорри, ступил. Я имел ввиду трековый!
-
Да рама хорошая, я тоже с нее начинал, дропы 70-80см брал без проблем... Все остальное летело, раме хоть бы хны!!!
-
Да рама хорошая, я тоже с нее начинал, дропы 70-80см брал без проблем... Все остальное летело, раме хоть бы хны!!!
Да ... эти звери вообще без рессор. Фулл Хард! ;D
Что можно сказать о Мериде? На яд2 есть несколько недорогих предложений ...
Спасибо за шквал. ;D
Тогда ещё один вопрос. Я понимаю что это г**но, но может для КК и немношшко синглов пойдёт для начала? Рама подозрительная, но цена ...
http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=73233#Image
-
Мерида лучше :) Любая.
Насчет шквала: на Yad2 мне несподручно искать, по причине отсутсвия иврита на клавиатуре (по причине ненадобности). Если пошлешь отдельные линки (а лучше всего в отдельных темах) то я думаю что будет гораздо больше откликов (по крайней мере один отклик на один линк я могу обещать).
-
Спасибо за шквал. ;D
Тогда ещё один вопрос. Я понимаю что это г**но, но может для КК и немношшко синглов пойдёт для начала? Рама подозрительная, но цена ...
[url]http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=73233#Image[/url]
За 1000 шек ты готов полюбить лягушку... :-\ Но имей ввиду, царевной она не окажется :evil6:
-
KSM - это все-таки уже явный перебор :(
Лучше и вправду поискать Мериду дешевую - Розен вовсю торговал удачной моделью Калахари-590. У меня такая была - не подружились с ней только из-за размера. Там рама уже как у более навороченных моделей, обвес - Деор по кругу, вилка - мрак полный. По идее эта радость б/у должна стоить шо указанный выше KSM. Но это уже все-таки вел, которого хватит надолго.
-
Мерида лучше :) Любая.
Понял! ;D
Насчет шквала: на Yad2 мне несподручно искать, по причине отсутсвия иврита на клавиатуре (по причине ненадобности). Если пошлешь отдельные линки (а лучше всего в отдельных темах) то я думаю что будет гораздо больше откликов (по крайней мере один отклик на один линк я могу обещать).
Прости, но я не нашёл способа постить линк на конкретное объявление в яд2. Недоработочка ихняя. Спасибо за готовность помочь, я в мелочах не силён, мне она (помощь) понадобится! :)
Спасибо за шквал. ;D
Тогда ещё один вопрос. Я понимаю что это г**но, но может для КК и немношшко синглов пойдёт для начала? Рама подозрительная, но цена ...
[url]http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=73233#Image[/url]
За 1000 шек ты готов полюбить лягушку... :-\ Но имей ввиду, царевной она не окажется :evil6:
Я не готов. Честно. Я пытаюсь решить ситуацию исходя из тех исходных что у меня есть.
KSM - это все-таки уже явный перебор :(
Я просто эту фирму вообще не знаю, от-того и вопрос был! :)
Понимаете ... я планирую в течении года - полутора - двух максимум, сменить место жительства на резко севернее и западнее. Поэтому не хочу сейчас вкладывать деньги в это. Чтобы потом, если даже не продам, отдам дядьке и всё. ;D
-
Понимаете ... я планирую в течении года - полутора - двух максимум, сменить место жительства на резко севернее и западнее. Поэтому не хочу сейчас вкладывать деньги в это. Чтобы потом, если даже не продам, отдам дядьке и всё.
А ещё там хорошие велосипеды умеют делать ;D
-
Эту фирму вообще никто не знает - так называемые "офаней мадбека". Это означает что велосипед был собран из дешевых деталей, и скорее всего недоработан.
А насчет искать: на www.harim.co.il/yad2 предложения бывают поинтереснее (и линки зачастую можно постить).
А еще есть www.groopy.co.il/SecondHand.aspx или что-то такое.
Понимаете ... я планирую в течении года - полутора - двух максимум, сменить место жительства на резко севернее и западнее. Поэтому не хочу сейчас вкладывать деньги в это. Чтобы потом, если даже не продам, отдам дядьке и всё. ;D
Понимаю... вот у меня и иврита нету по похожим причинам... Но свой велик я с собой взял. Дело в том что когда меняешь место жительства, много разных расходов... и не до велика.
-
Но свой велик я с собой взял. Дело в том что когда меняешь место жительства, много разных расходов... и не до велика.
Хммм ... а "стоимость велика + стоимость пересылки" меньше чем "стоимость нового" там?
-
Savrik: проверь личные сообщения :)
-
Savrik: проверь личные сообщения :)
(http://kolobok.us/smiles/standart/yes3.gif)
Ещё будет вопросец относительно данной техники, уж простите за метания.
http://www.norco.ru/catalog.php?t=1&id=218596
Просьба не принимать скакуна Санчеса за точку отсчёта! ;D
-
Шото тебя изрядно колбасит... :) Жопная подвеска с ходом 150 тебе зачем, если не секрет?
-
Шото тебя изрядно колбасит... :) Жопная подвеска с ходом 150 тебе зачем, если не секрет?
Меня не колбасит, я выбираю верхнюю границу цен в 2к и смотрю на результаты. 150 это хорошо или плохо? :)
-
во-первых, за 2к в наших краях я таких велов не помню.
во-вторых, 150 хода для начала - перебор явный. Чего-нибудь нормально работающего с ходом в 100 тебе хватит практически на все случаи. И не мучаться
-
Сменив место жительства, как раз велик то я с собой и взял ;D. Терпеть ненавижу быть привязанным к одному месту :)
КСМ - несколько раз катался и не нравится оно мне. Хотя технические решения они порой используют интересные...
-
во-первых, за 2к в наших краях я таких велов не помню.
http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=70901#Image
во-вторых, 150 хода для начала - перебор явный. Чего-нибудь нормально работающего с ходом в 100 тебе хватит практически на все случаи. И не мучаться
Для начала? Ты о чём? :)
-
Savrik, расклад прост до безобразия - попытайся четко сформулировать для чего тебе вел и поставь жесткую границу на бюджет (не забудь учесть докупку "мелочевки", которая таки не дешева и возможные мелкие ремонты б/у техники).
-
Savrik, расклад прост до безобразия - попытайся четко сформулировать для чего тебе вел и поставь жесткую границу на бюджет (не забудь учесть докупку "мелочевки", которая таки не дешева и возможные мелкие ремонты б/у техники).
Хмм ... сформулировал цели в первом посте:
Мой стиль езды - быстрая по трассе, средняя до быстрой по грунтовке. Жёсткий даунхилл не совсем мой стиль - инстинкт самосохранения не пускает. Дропы с полутора метров меня совершенно не торкают. Смотрю на это как на прыжки дельфинов. Красиво, захватывает, но я не дельфин. Т.е. основная цель моего присутствия на велосипеде - покатушки выходного дня, велотуры (о которых пока мечтаю и готовлю себя к ним), пересечёнка с небольшими дропами по необходимости, квиш и пр. К сожалению не могу себе позволить зайти к клиенту "горячим и влажным", поэтому ежедневное использование отпадает.
Бюджет - до 2к. Если замахнусь на большее, кататься на нём будет некому. Да и, реально, велик на год - полтора брать дорого не хочется. ;D Постоянно на досках объявлений появляются новые предложения, от этого и вопросы мои. Я не из тех, кто захотел что-то определённого и ждёт пол года пока не появится в наличии. Если мне скажут что вот этот велик стОит взять для КК покатух - возьму. Был бы мой бюджет 5 - 8к, я бы уже купил давно. Вот то что на нижней планке находится - требьует особого внимания.
-
КСМ - несколько раз катался и не нравится оно мне. Хотя технические решения они порой используют интересные...
Боюсь, что там даже не идет речь о "настоящем Барлоу KSM" . И в случае вела Марусика, и в этом случае налицо - явная описка в названии штатов. Что, как известно, первый признак попытки обойти копирайт.
во-вторых, 150 хода для начала - перебор явный. Чего-нибудь нормально работающего с ходом в 100 тебе хватит практически на все случаи. И не мучаться
Для начала? Ты о чём? :)
150 мм - это слишком много для наших мест. Если нужно чемпионствовать - тогда оно не помешает, а так... Диван получится? Как настраивать-то его?
Впрочем, это неважно...
-
Любой хардтейл нормального производителя - ваше всё. И не париться :)
150 мм - это слишком много для наших мест
Ну, всегда найдется кто-то кому это в самый раз :)
Но. Вел за 1300 шушликов с ходом жопы в 150, по-моему, можно будет использовать как наглядное пособие на курсе "Теория колебаний"... А для просто покататься - перебор явный
-
Любой хардтейл нормального производителя - ваше всё. И не париться :)
Понял. Возвращаюсь к Iron Horse / Hardrock / Trek.
Вопрос о раме закрыт.
Тему о вибреках и дисковых тормозах читал, не спрашиваю. Мне вибреки достаточны.
Колёса. Есть более широкие, есть более тонкие. Кроме амортизирующих свойств, есть предпочтение у широкой резины? Я понимаю что широкую резину тяжелее вертеть ...
Вилка. Я понял что с моим весом (90 живого весу - с аммуницией в районе сотни+) мне нужна вилка воздушная. Что посоветуете?
-
Тут ваще все намного проще - ты ведь будешь не кастом строить и брать что-то готовое. Так что по поводу колес и всего остального можешь особо не заморачиваться - что будет то будет.
Вилка на аппарате этой ценовой категории скорей всего будет эластомерной.
-
Спасибо, Бедолага. Попробую из того что есть выбрать лучшее.
-
Любой хардтейл нормального производителя - ваше всё. И не париться :)
Понял. Возвращаюсь к Iron Horse / Hardrock / Trek.
Вопрос о раме закрыт.
Тему о вибреках и дисковых тормозах читал, не спрашиваю. Мне вибреки достаточны.
Колёса. Есть более широкие, есть более тонкие. Кроме амортизирующих свойств, есть предпочтение у широкой резины? Я понимаю что широкую резину тяжелее вертеть ...
Вилка. Я понял что с моим весом (90 живого весу - с аммуницией в районе сотни+) мне нужна вилка воздушная. Что посоветуете?
Про вилку я согласен с Бедолагой...
А вот про колеса - ты ведь имел в виду покрышки? Покрышки можо и поменять, если чего
Широкие крепче держат землю, но и теряют больше энергии. Чем шире покрышка, тем сильнее она проминается при езде, и на это уходят силы - твои силы.
На горном велосипеде покрышки меряют по максимальной ширине в сечении - в дюймах. Условно покрышки разделяются на 3 категории: 1.9 - 2.1 дюймов, 2.1 - 2.3 дюймов и 2.3 - 2.5 дюймов. Третья категория (2.3-2.5) тебе не нужна совсем - там каждая покрышка полтора килограма весит, и сделаны они для соревнований по даунхилу. Первая категория (1.9-2.1) будет быстрее крутиться, но иногда будет скользить, а вторая - некий компромис между скоростью и цепкостью.
Так как ты пришел с трека, да и собираешься катать в основном по асфальту, то тебе имеет смысл остановиться на покрышках 2.0 - 2.1 - так чтобы и на пересеченке было бы комфортно.
-
Так как ты пришел с трека, да и собираешься катать в основном по асфальту ...
Катать я собираюсь в основном КК. Но не без асфальта. Думаю ты прав, широкие будут в тягость.
Есть варианты iron horse за 500 - 750 шек, но с передачами shimano sis. Если я возьму ЭТО и проапгрейдю его до, допустим, deore? Думаю что новый с этими передачами яне найду ...
-
Я в магазине брал за 1800 с Асера
-
Я в магазине брал за 1800 с Асера
Асера это ведь 21, да? ;)
-
24
-
Нарыл место. В намаль ТА есть прокат велосипедов. Они постоянно обновляют их парк. Велик Айронхорс с Асеро отдают за 750. По его словам, "как новый", если со ржавми спицами "прокат в намале - сырость" то можно разговаривать о цене. Купить за 550ш, заменить заднее колесо с переклюками + деоре ... должно получиться нормально, нет? Через пол годика проапгрейдю вилку ... хм ...
-
Делать апгрейд учебной раме не стоит
На ней ты сможешь проехать все наши маршруты и наработать технику
Даже пресловутый Шокеф - только без кайфа , но продраться сможешь
Подкопишь возмешь что-то продвинутое с рук
-
24
http://www.mtbr.com/reviews/Component_Group/product_20676.shtml
Acera is an MTB-style component group that offers a choice of 7 or 8-speed drive trains. Acera delivers the responsive feeling of a real mountain bike to casual riders and entry level cyclists.
В данном случае это 7.
Делать апгрейд учебной раме не стоит
На ней ты сможешь проехать все наши маршруты и наработать технику
Даже пресловутый Шокеф - только без кайфа , но продраться сможешь
Подкопишь возмешь что-то продвинутое с рук
Ну ... наработать технику я и на своём драндулете могу, разве нет? Но у него рама железная, а это не есть гут. Я хочу взять тот и выставить на продажу этот. Мож найдётся желающие поиметь недорогой "двухподвес". ;D
(http://photofile.ru/photo/savrik/3320483/71565437.jpg)
-
Саврик: технику всеже лучше нарабатывать на хардтейле. Так же как и на трековом легче делать трек-стенд. меньше переменных в уравнении, понимаешь?
-
Но у него рама железная, а это не есть гут.
([url]http://photofile.ru/photo/savrik/3320483/71565437.jpg[/url])
А я - так и вообще не понимаю проблемы. Хороший велосипед, в отличие от плохого, дает телу ОТДЫХ во время покатушек, а вовсе не УВЕЛИЧИВАЕТ ВОЗМОЖНОСТИ. Я, вон, нахально сунулся в пустыню на стальном ригиде - и выжил. Правда, за счет наличия в группе человека, который согласился возиться с нами, дохлятинами, отдельно.
А если Барбу посадить на "Украину", а меня на какой-нить супернавороченный "самолет", то он меня все равно сделает, и даже несколько раз.
А упоминание о планируемом "переезде" вообще делает попытки приобретения "чего-либо не дороже, чем" бессмысленными. Если уж брать - так уже то, что и "туда" увезти захочется...
Кста, вопрос к гуру. Мне кажется, что нормальный (средний) человек апгрейдит раму раз в три года - не чаще. Что говорит ваш опыт?
-
хороший велосипед увеличивает возможности желаемого. Если желаете отдохнуть - то хороший велосипед - хороший для вас - даст возможность отдохнуть. Хотя я предпочитаю пару литров пива и хорошую компанию.
Увезти "туда"... это еще зависит от "куда" именно. Я на свой велосипед выложил больше 2,500 долларов. За 2,800 я купил бы "там" (т.е. "тут") велосипед на два класса выше. А "в другом месте" наверное бы нет.
Средний человек раму не апгрейдит. Но средний человек на велосипеде с глухой передачей обычно ломает ребра, а не уворачивается от тендеров....
-
Нормальный (средний) человек раму не апгрейдит вообще :evil6:
Купил и катает А вот когда он ззахотел апгрейдить рму значит он уже вышел из разряда нормальных и перешл в разряд "повернутых" на этом деле
-
+1
-
(средний) человек апгрейдит раму раз в три года - не чаще. Что говорит ваш опыт?
Хоть вопрос и не ко мне, но мой опыт говорит о том, что апгрейды это болезнь, родственная женскому шопингу ;D То есть постоянное неудовольствие существующим моментом и желание удовлетворить соответствующий отдел мозга ;D
А главное - апгрейдизм лечится очень тяжело (см. Бедолага ;)), конца течению болезни не видно и заканчивается как правило покупкой нового велосипеда... А там уже по новой :)
-
Я, вон, нахально сунулся в пустыню на стальном ригиде - и выжил.
Знаешь, если брать пример ЭТОЙ рамы, то меня МЕЙЧАС она устраивает. Велик пару раз серьёзно падал. Первый раз вообще ничего, второй - из-за того что он упал на задний переклюк, пришлось его сменить. Но раму совершенно не повело. Но я понимаю,что железная рама - это мина замедленного действия и не хочу чтобы она "взорвалась" в неподходящий момент. Я понимаю что Iron Horse это не супер рама, но для начала активной езды, я думаю её мне хватит.
-
Кто хочет пообсуждать мое "заболевание" - либо открывает ветку на эту тему, где сможет получить исчерпывающие ответы на все вопросы, либо идет в Ж... :)
А по существу вопроса - Savrik, если тебя сейчас все устраивает, то чего ты ваще паришься?
А если таки ОЧЕНЬ хочется другой вел, то еще раз повторюсь - ЛЮБОЙ хардтейл начального уровня от нормального производителя ПОЛНОСТЬЮ закроет твои нынешние потребности.
-
Кто хочет пообсуждать мое "заболевание" - либо открывает ветку на эту тему, где сможет получить исчерпывающие ответы на все вопросы, либо идет в Ж... :)
Не, я только как чисто "образцово-показательный" пример... Для иллюстрации. ;D И удобно (далеко живешь)
Короче, чтоб не довести дело до паранойи, мой настоятельный совет: бери штуку, смотри на "яд шния" ТРЕК-ШМЕК, ХОРС-ШМОРС, МЕРИДА-...ну и т. д. Трах-бах купил и не заморачивайся. В велах этого уровня и в тех задачах , которые ты ставишь - особые советы не нужны. ЛОматься они не будут, работу свою делать будут. ВСЁ! Не о чем говорить больше >:(
-
Апгрейд не болезнь и не "комплекс". Мне например кажется смешной упертость тех кто считает апгрейд болезнью Со стороны это выглядит как рисование - см какой я Мачо катаю на простом аппарате\девайсе\обвеске так же как и Вы на своих "крутых" агрегатах и не заморачиваюсь (правда потом покупают двухподвес >:D и соглашаются что все-таки это лучше для определенного стиля катания или покупают подседельник с эрекцией >:D радуясь как это оказывается удобно) Апгрейд прежде всего обусловлен поиском лучшего или же поиском более комфортного решения,а остальные могут писать на форуме свое мнение по этому вопросу пока те кто проапгрейдился получают удовльствие от девайса
-
помоему зря - было интересно почитать ;)
-
Savrik, если тебя сейчас все устраивает, то чего ты ваще паришься?
Знаешь, поездил в шиши по Аялону и в последней части он уже стал плохо переключаться. Т.е. чтобы перейти с 4 на 5, нужно было перейти на 6 и один раз назад. А ведь это не сложный маршрут! Начинать вкладывать бабки в вел, который построен на такой раме? Это не верно, ИМХО.
-
Правильно ТЕМПО! Кто то рассказывает аникдоты про блондинок,а кто то их ...
получая при этом удовольствие!
-
Правильно ТЕМПО! Кто то рассказывает аникдоты про блондинок,а кто то их ...
получая при этом удовольствие!
+ ;D ;D ;D
-
Мне больше анеки про брюнеток нравятся ;D
-
Со стороны это выглядит как рисование - см какой я Мачо катаю на простом аппарате\девайсе\обвеске так же как и Вы на своих "крутых" агрегатах и не заморачиваюсь
Хм ... это точно не мой случай. Если бы это относилось ко мне, я бы "и не заморачивался" и катался бы на этом драндулете с задратым носом. Но я смотрю на него, и понимаю что это не профессиональная тхника, и во первых быть обузой для группы, во вторых погрязнуть в бесконечных заменах, ремонтах и пр. я не хочу. Поэтому я куплю за 650 шек. двухмесячный Айронхорс, выкину от-туда всю механику, потрачу ещё 700-800 на более-менее нормальную, и получу нормальный хардтейл. Если бы у меня сейчас была цель потратить 10000 штук на нормальный двухподвес, я бы открывал тему с совершенно другим названием. 8)
Правильно ТЕМПО! Кто то рассказывает аникдоты про блондинок,а кто то их ...
получая при этом удовольствие!
Предпочитаю рассказывать анекдоты о великах, и ***** блондинок(брюнеток). Скоро начну делать то-же с великами. Итак, всё объекты будут "покрыты". ;D
-
Саврик ты меня кончено извини но за 1000 вести речь о двухподвесе это все равно что планировать купить Феррари получая автахат ахнаса
650+700=1350 За эти деньги можно найти готовый вел с подходящей механикой
-
--- flood mode on---
Хотел написать что мне блондинки не нравятся... но вот вдруг придёт сюда кататся такая что понравится, а я такую чушь написал ;)
Решил написать что мне блондинки не нравятся! ;D
---flood mode off---
-
А мне нравитится моя жена и просто красивые женщины любой породы и масти
-
Саврик ты меня кончено извини но за 1000 вести речь о двухподвесе это все равно что планировать купить Феррари получая автахат ахнаса
650+700=1350 За эти деньги можно найти готовый вел с подходящей механикой
Знаешь, я уже несколько страниц не веду речь о двухподвесе. ;)
-
Ну, раз уж начали... :)
СерьГа — Песня про радость (дум-дум-че-гавара)
Я люблю всех девок, чёрных, белых, рыжих,
Бледных, загорелых, скромниц и бесстыжих,
Я в них радость вижу.
А я люблю всех девок с конопатым носом,
С пухлыми губами, лысых и с начёсом,
Все пользуются спросом.
А я за худеньких и толстых, лапочек и монстров,
Покорных и строптивых, весёлых и плаксивых,
Секретных и открытых, пьяных или вшитых.
А также чистеньких и пыльных, рыночных и стильных,
Из книжек и из фильмов, да хоть из опер мыльных,
Мы их не обидим, мы в них радость видим.
Я люблю всех девок, зимних или летних,
Первых и последних, золотых и медных,
С ядом и безвредных.
Мы тоже любим девок, красавиц и дурнушек,
Снайперов и стрелок, девственниц и шлюшек,
На море и на суше.
Поём как любим мы Наташек, Танек, Манек, Дашек,
В хаки и в гражданке, надувных и наших,
Предпочитаем всяких, но наши всё же краше.
Спящих и в работе, в Ладе и в Тойоте,
Всех, каких найдёте, Вы где ж таких берёте,
Мы их не обидим, мы в них радость видим.
На море и на суше.
Пою как я люблю Наташек, Танек, Манек, Дашек,
В хаки и в гражданке, надувных и наших,
Предпочитаю всяких, но наши всё же краше.
Нам типа не хватает девок, с конопатым носом,
С пухлыми губами, лысых и с начёсом,
В короне и с подносом, все пользуются спросом.
Мы любим разных девок, чёрных, белых, рыжих,
Бледных, загорелых, скромных и бесстыжих.
Мы их не обидим, мы в них радость видим.
-
1350 За эти деньги можно найти готовый вел с подходящей механикой
За эти деньги можно найти готовый вел с базисной механикой!
-
Savrik, ты когда планируешь вел менять?
-
Savrik, ты когда планируешь вел менять?
Если вдруг не изменю свой план, то завтра Айронхорс БУ, и в течении недели - месяца (зависит от того как скоро он начнёт сыпаться), буду апгрейдить его. Свой уже выставил на продажу.
-
А почему именно АйронХорс?
-
А почему именно АйронХорс?
1. Мне кажется что она крепче.
2. Продать потом будет легче.
3. Просто нравится её вид. (в этой ценовой категории, это или Трек или Хорс или Ралли)
-
ТЕМПО ! ВСе равно тебе щас делать нефиг. Поехали лучше катадзэ-тренировадзэ 8) В 14.30 на НОф Кармель! Гуд?
-
Лупус ты щас скажешь что я невсердупенный лентяй но мне правда "в лом" собираться одеваться Плюс я уже накушался так что желудок перевешивает и центр тяжести высокий... :evil6:
Да и очки я выбрал за прошлую неделю на полную Сейчас у жены в йамэй ришон выходные так что сижу зарабатываю
1. Мне кажется что она крепче.
2. Продать потом будет легче.
3. Просто нравится её вид. (в этой ценовой категории, это или Трек или Хорс или Ралли)
+1
вот мой ветеран
-
... я уже накушался так что желудок перевешивает и центр тяжести высокий... :evil6:
Ну эт я уважаю :) Маладца! :)... Опять самому :'(
-
вот мой ветеран
Чего я не нашёл в данных, так это вес велика.
-
Лупус-уже яйца седые,а такой наивный!
У нынешней молодежи посреди дня ,когда они выходные есть силы
только по веломагазинам ездить!А ты их после дождя кататься зовешь!
-
Кататься!? В такую погоду!? Вы что с ума сошли! Там же вода....
:evil6:
Максимум на что меня хватило сегодня
-
вот мой ветеран
Чего я не нашёл в данных, так это вес велика.
Порядка 15 кг.
-
Порядка 15 кг.
Вместе с сумками? ;) Если в "новорожденном" сосотоянии, то скорее всего 13.8-14.0 Пошел искать насколько я прав.
Вот, нарыл в одном месте (http://www.stormcity.ru/index.php?productID=542). Примерно тот же уровень, хотя не тоже самое. 13.5 !
-
Вот, нарыл в одном месте ([url]http://www.stormcity.ru/index.php?productID=542[/url]). Примерно тот же уровень, хотя не тоже самое. 13.5 !
Спасибо. Хм... не дурно.
-
Можете меня поздравить, продал свою тарантайку за 450 шек. ;D Барба, спасибо за консультацию. ;) Завтра иду в конюшню ...
-
Поздравляю! :)
-
Поздравляю! :)
Спасибо! Вчера вечером выставил на яд2. Целый день ни одного звонка. В 21:55 первый звонок - хочу посмотреть! Через 20 минут я держал бабки в руках. Провидение, блин.
-
Можете меня поздравить, продал свою тарантайку за 450 шек. ;D Барба, спасибо за консультацию. ;) Завтра иду в конюшню ...
Желаю удачи! Не прогадай с размером - это самое главное...
-
Можете меня поздравить, продал свою тарантайку за 450 шек.
Поздравляю. Вполне прилично продал.
Удачи в покупке нового коня
-
Можете меня поздравить, продал свою тарантайку за 450 шек. ;D Барба, спасибо за консультацию. ;) Завтра иду в конюшню ...
Нудык! Двух подвес ведь!
-
Желаю удачи! Не прогадай с размером - это самое главное...
Спасибо. Барба, помнится, говорил что мне 19.5 подойдёт. Проверю.
Поздравляю. Вполне прилично продал.
Удачи в покупке нового коня
Спасибо. :)
-
ПРОВЕРЯй , Попробуй проехаться на всех возможных размерах, у разных производителей разные понятия об размерах.
-
Мой рост 179 Размер Айрона Маверика был 21 - был как раз!
-
а скока он изначально стоил? ( маверик)
стоит ли ставить диски на него?
Savrik поздравляю с удачной реализацией ;)
-
Мой рост 179 Размер Айрона Маверика был 21 - был как раз!
21 это L.
Он не будет тебе великоват ?
Мой рост 184 при 90 кг живого веса. Думаю не будет. :)
Сходил сегодня на намаль. Прокат велосипедов - автоприцеп на котором стоят велики, затянутые брезентом круглые сутки. На соф шавуа дают людЯм кататься на них. Iron Horse, Там дикая сырость ... да ещё и 21 передача, даже не знаю стОит ли покупать у них с мыслью о шидруге ...
Savrik поздравляю с удачной реализацией ;)
Спасибо! :)
Итого у меня сейчас в кармане 1200. Роюсь по доскам ...
Судя по доскам - самое нормальное предложение:
http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=73505&Bicycle=אופניים#Image
-
главное терпение и будет тебе счастье ;)
1200 негусто правда а кроме намаля нету ничего?:
-
Саврик если у тебя есть 1200 то ты можешь смотреть велы за 1500-1600 так как сторговать 200-300 шек просто
-
главное терпение и будет тебе счастье ;)
1200 негусто правда а кроме намаля нету ничего?:
Массово-глобального нет. Только Яд2 и Арим.
-
Судя по доскам - самое нормальное предложение:
[url]http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=73505&Bicycle=[/url]אופניים#Image
Вариант хороший, но вот размерчик ХЛ...
-
Судя по доскам - самое нормальное предложение:
[url]http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=73505&Bicycle=[/url]אופניים#Image
Вариант хороший, но вот размерчик ХЛ...
ХЛ это сколько инч? Вообще, где можно найти таблицу зависимости?
-
XL примерно 22-23 ето много тебе , я так думаю
-
главное терпение и будет тебе счастье ;)
1200 негусто правда а кроме намаля нету ничего?:
Массово-глобального нет. Только Яд2 и Арим.
Есть еще "групи" www.groopy.co.il
-
XL примерно 22-23 ето много тебе , я так думаю
19 - 19.5 как обозначается?
-
обычно L
m иногда зависит от производителя
-
Savrik Глянь этот: http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=73534 (http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=73534)
-
Саврик я повторюсь(чтобы потом не было досадно если не заметил) ТОРГУЙСЯ! с 1200 в кармне ищи велы в районе 1500-1600
-
Savrik Глянь этот: [url]http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=73534[/url] ([url]http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=73534[/url])
Хммм ... а размерчик не маловат? Как думаешь? Ща звякну ...
-----------------------
Это в Атлите! :-[
-
Хоми ,что с Вами товарищ!?
У человека рост 184
Спокойный покатушечник будет а ты ему сслыку на раму S даешь
Саврик тебе нужен 21-20 И только мерить! Походи по магазинам якобы прицениваешься и мерь рамы!
-
Саврик я повторюсь(чтобы потом не было досадно если не заметил) ТОРГУЙСЯ! с 1200 в кармне ищи велы в районе 1500-1600
Да-да, я понял! Спасибо за совет!
Люди а что скажете о фирме Fuji? (пойти сфотографироваться не предлагать)
Конкретно - http://www.yad2.co.il/Yad2/ViewImage.php?SalesID=935093&SubCatID=0&Pic=2
... блин, не пойму как от-туда ссылку на объявление вытаскивать ...
אופניי FUJI דגם SUNFIRE משודרגות.בלם דיסק קידמי.בולם קידמי 80,מכולולים ACCERA פדלים WELLGO ,צמיג אחורי KENDA 2.35 רחב
-
главное терпение и будет тебе счастье ;)
1200 негусто правда а кроме намаля нету ничего?:
Массово-глобального нет. Только Яд2 и Арим.
Перезвони мне, попробуем подобрать тебе кой чего
-
http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=50&topic=1381.0
Позвони Алексу помоему этот вел у него так и стоит ...
-
главное терпение и будет тебе счастье ;)
1200 негусто правда а кроме намаля нету ничего?:
Массово-глобального нет. Только Яд2 и Арим.
Перезвони мне, попробуем подобрать тебе кой чего
(http://kolobok.us/smiles/standart/yes.gif)
[url]http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=50&topic=1381.0[/url]
Позвони Алексу помоему этот вел у него так и стоит ...
Интересный вариант! Завтра позвоню ... А сколько из Б7 в ТА километров? (http://kolobok.us/smiles/standart/smoke.gif)
-
Саврик поскольку ты крупный и тяжелый то я бы обратил внимание на
GT Avalanche
http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=72701#Image
или Schwin Mesa (размер не твой только для примера)
http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=72559#Image
или Specialized Hardrock - я считаю самый оптимальный вариант - стоит подождать даже пока там не появится что-то твоего размера
-
Саврик поскольку ты крупный и тяжелый
Ты думаешь этот вариант не подойдёт?
http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=50&topic=1381.0
Харо, вроде, не слабые рамы...
-
Все они примерно одинаковые
Я основываюсь на опыте форума
Спеш ХардРок - цитаты с форума тут и на встречах
Леня - "отличный вел"
Дэйв - "жаль продавть"
Швин Меса
Барба -"крепкий середняк" Зная Барбу и его габариты он и вправду крепкий
Джи Та Аваланч
Санчез - "замечательный вел"
Ты главное не торопись как голый на бабу - можно оторвать мецию и с дисковыми тормозами что при твоем весе важно и с обвесом подходящим не убитым
-
Все они примерно одинаковые
Я основываюсь на опыте форума
Спеш ХардРок - цитаты с форума тут и на встречах
Леня - "отличный вел"
Дэйв - "жаль продавть"
Швин Меса
Барба -"крепкий середняк" Зная Барбу и его габариты он и вправду крепкий
Джи Та Аваланч
Санчез - "замечательный вел"
Ты главное не торопись как голый на бабу - можно оторвать мецию и с дисковыми тормозами что при твоем весе важно и с обвесом подходящим не убитым
С дисковыми за 1200? Я себе представляю остальную начинку! :) Ты серьёзно?
-
он серьезно новый хардрок стоит примерно 1800-2000 если я не ошибаюсь может и меньше если тебя интересует я завтра постараюсь поузнавать в магазинах ,что есть ок.
-
у меня знакомый GT аваланч продает
домашнее хранение,велу около года,пробег около 100 !!! км рама L
правда одно НО мы на "крайнем" севере К-шмона :)
-
он серьезно новый хардрок стоит примерно 1800-2000 если я не ошибаюсь может и меньше если тебя интересует я завтра постараюсь поузнавать в магазинах ,что есть ок.
Ну ... это несколько больше чем 1200! ;) Да и комплектация близка к базовой, для этого класса ...
-
Да мы ж тебе про со вторых рук говорим! Если в магазине он стои 1800-2000 то с рук идет за 1300-1400 в зависмости от срока пользования просто не торопись брать первое что предложат и не важно с форума не с форума ,ты тут никому ничего не должен, кататься потом тебе
-
...можно оторвать мецию и с дисковыми тормозами что при твоем весе важно и с обвесом подходящим не убитым
За эти деньги дисковые тормоза могут быть ессно механические. А эффективность торможения дисковой механикой, ни чуть не выше чем торможение ободными тормозами. Потом. При торможение в случае дисков, огромная нагрузка идет на спицы. Я понимаю, когда дисковую гидравлику ставят на "старшие" велосипеды, там и колеса с хорошими спицами и двойными пистонированными ободами. А в "младших" велах диски - это только чтоб придать изделию "...элегантный внешний вид." Где то на форуме читал, что в слабых колесах, спицы по этой причине не выдерживают. Летят :angel8:
-
[url]http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=50&topic=1381.0[/url]
Позвони Алексу помоему этот вел у него так и стоит ...
К сожалению уже не стоит.
Да мы ж тебе про со вторых рук говорим! Если в магазине он стои 1800-2000 то с рук идет за 1300-1400 в зависмости от срока пользования просто не торопись брать первое что предложат и не важно с форума не с форума ,ты тут никому ничего не должен, кататься потом тебе
Это ясно. На досках пока ничего серьёзного за эти деньги не нахожу. Ждём-с ...
-
Это думаю будет впору!
http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=67145#Image (http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=67145#Image)
-
homey, на цену ты посмотреть забыл? :)
-
homey, на цену ты посмотреть забыл? :)
Кроме цены, homey прав, и придраться не к чему! ;D
Я тут границы поисков расширил, появились варианты!
(http://kolobok.us/smiles/standart/download.gif)
-
Я тут границы поисков расширил
Ты теперь согласен на коричневую раму? :)
-
Итак, леди энд джентменс, простите за суточное молчание, не хотел сглазить. С громадной помощью Bad, при поддержке Pashka79 стал счастливым обладателем Спеш Хардрок, за что им громадное спасибо и респектище! Изначально вел был за 1200 в Атлите, сбили до 950, потратил на шидруги ещё 390. Итого за 1340 я поимел Хардрок следующей комплектации:
_______________________
- Вилка: RST Gila TS
- Обода: Alexrims Dh20
- Покрышки:
передняя - Specialized Pro 2.3
задняя - Roll-X 2.0
- Переклюки:
передний - Acera
задний - Deore
- Педали - Wellgo
_______________________
Заднюю покрышку, обе камеры с хомером, педали новые. Заднй переклюк - БУ.
Всё отчитался. К взлёту готов! 8)
ЗЫ. Без Бада эски-бы не было ... то что у меня есть этот вел - полностью его заслуга!
-
Поздравляю с обновкой. И добро пожаловать на шетах.
Вопрос. А что за детальки стояли до шидруга?
-
Поздравляю с обновкой. И добро пожаловать на шетах.
Вопрос. А что за детальки стояли до шидруга?
Спасибо, Санчес! :)
Покрышка "Спеш", задний переклюк - "Асера", педали - "Ot-stoy". ;D
-
Передний переклюк Acera справляется со своей задачей нормально? Хотя да... ты же еще не обкатал покупку.
Вот и еще одним спешиком больше стало :) удачи!
-
Поздравляю!!!!!!
С тебе отчет про шетах!
-
Мои поздравления!
А Сашке очередной респект и огромное спасибо, он нам очень многим помогает!
-
Прежде чем поздравить хочу спросить какого размера рама?
-
Мои поздравления!
-
одним доволным стало болсхе ;D
-
С обновкой, хороший вел!!! Поменяешь в будущем вилку и будет тебе еще больше счастье!!!
-
Savrik, с обновочкой тебя. Будешь готов к Бен-Шемену - кричи :)
-
Поздравляю!!!!!!
С тебе отчет про шетах!
Спасибо! Непременно! :)
Мои поздравления!
А Сашке очередной респект и огромное спасибо, он нам очень многим помогает!
Спасибо!
+1
Мои поздравления!
Спасибо! Теперь испрбую твои ночные покатушки! ;)
одним доволным стало болсхе ;D
Точно. Притом я сам пока не верю в случившееся, так как ещё неделю-полторы назад я планировал менять вел весной только. ;D
С обновкой, хороший вел!!! Поменяешь в будущем вилку и будет тебе еще больше счастье!!!
Спасибо! Это в планах на будущее.
Savrik, с обновочкой тебя. Будешь готов к Бен-Шемену - кричи :)
Спасибо, Бедолага! Морально я давно готов. Технологически уже готов. Технически ... технику ещё нарабатывать. А погода свинью подсунула - шишабат дожди. >:(
-
Я буду "адвокатом дьявола" и повторюсь
Какой размер рамы?
-
Я буду "адвокатом дьявола" и повторюсь
Какой размер рамы?
Прости. 19.5
-
Прости. 19.5
Самое оно :)
-
Прости. 19.5
Самое оно :)
а мне она маловатой показалас ???
-
а мне она маловатой показалас ???
Думаю, что была-бы больше - было-бы неудобно, как минимум, за седло уходить.
-
а мне она маловатой показалас ???
Думаю, что была-бы больше - было-бы неудобно, как минимум, за седло уходить.
понял ! главное тебе то удобно? покупкой доволен? вот и хорошо :)
-
покупкой доволен? вот и хорошо :)
Доволен! Пока не нашёл ему место в квартире. Поставил на лестничную площадку, приковал метром корабельной цепи к перилам. Над дверями у меня камера - направил на него, хожу теперь как кот вокруг сметаны. Проедусь сегодня - обкатаю. На 6-7-8 передаче цепочка странно проскакивает. Саша сказал нужно прикатать... вот, буду прикатывать! :)
(http://photofile.ru/photo/savrik/2193924/middle/71977471.jpg)
Ещё раз спасибо всем, помогавшим мне в этой теме прийти к определённому решению! ;)
-
приковал метром корабельной цепи ......
a седло не сопрут ???
-
покупкой доволен? вот и хорошо :)
Доволен! Пока не нашёл ему место в квартире. Поставил на лестничную площадку, приковал метром корабельной цепи к перилам. Над дверями у меня камера - направил на него, хожу теперь как кот вокруг сметаны. Проедусь сегодня - обкатаю. На 6-7-8 передаче цепочка странно проскакивает. Саша сказал нужно прикатать... вот, буду прикатывать! :)
([url]http://photofile.ru/photo/savrik/2193924/middle/71977471.jpg[/url])
Лучше найди место в квартире , сопрут и не успеешь пикнуть
-
приковал метром корабельной цепи ......
a седло не сопрут ???
Обижаешь, начальник! Седло под подушкой! :)
([url]http://photofile.ru/photo/savrik/2193924/middle/71977471.jpg[/url])
Лучше найди место в квартире , сопрут и не успеешь пикнуть
[/quote]
На третьем этаже.
(http://photofile.ru/photo/savrik/2193924/large/71978617.jpg)
-
у меня так седло сперли а на след. день и вел уехал :'(
цепи небыло ,но был замок -трос для мотиков !
-
у меня так седло сперли а на след. день и вел уехал :'(
Седло я там и не оставлял. Вот на счёт вела .... я и так думал о том что так не очень хорошо. Но ты меня озадачил.
-
19 это L - с твоим 184 ростом
Тут нужно проверять на ощущениях потому как вилка либо 19 либо 21
Моё мнение с самого начала было 21 тем более ты собирался катать длинные грунтовые покатушки судя по первому посту
Если возникла фраза "уходить за седло" значит были сомнения, только уход за седло регулируется не размером рамы а подседельником когда перед спуском он опускается и к размеру рамы "уход за седло" имеет косвенное отношение
Надеюсь что ты проверил и тебе подошло. Максимум можно стэм длинный поставить, но это уже ипровизация
Бэд не поторопились?
-
Savrik
Аналогично советую прятать в квартиру!
У моей подружки сперли вел прикованный к водосточной трубе(см 20 в диаметре) идущей из дома... просто вырвали нах трубу!!! Спасибо хоть воду перед этим перекрыли...
-
Уход за седло(перенос веса назад) должен происходить при любом положении подседельника ,а если совсем точно при положении на котором обычно удобно катать , так как ты Темпочко объясняешь я могу и на ХЛ катать там при спущенном седле я без проблем за него ухожу ;D
-
я могу и на ХЛ катать
Видели бы вы что Бэд делал на Мериде размера 22 (ХЛ)! :)
Размер самое оно - если чел попадает на вилку, то надо брать меньший и не париться.
-
Savrik, проздравляю! Катайсь в удовольствие!
-
? ????? ???? ??? ??????? ??????, ?? ??? ???????? ???? ????? ??? ???? ???????:
http://www.youtube.com/watch?v=t3_cKS5iyHI
?????? ???? ????? ?? ???? ????????? ? ? ???????? ??? ?????? ???????? ?? ???????. ??? ???? ??????, ??? ?????? ???????????? ????. ????, ???? ?????? ???
-
Savrik,
то что ты камеру на него направил это хорошо, ну народ у нас ушлый. Киким-нибудь утром выйдешь а лестничного ограждения и нет... Страшилка конечно но всё же.
Много есть способов велик дома расположить так что подумай. Помница на форуме тема про где хранить твоего любимца была. Он теперь член семьи как никак :)
-
Он теперь член семьи как никак :)
Именно поэтому я уже почти закончил подвесное устройство для него. Вечером установлю - покажу фотки.
Сейчас у меня проблема скрипа и скачков цепи.
-
Пашка я научен горьким опытом, поэтому написал то что написал.
Время покажет. Пусть Саврик покатается почувствует а там посмотрим.
Как размер рамы влияет на занос задницы назад я так и не понял ( у каждой рамы длина верхней трубы разная и если размер правильный с этим проблем нет) - если занос задницы была причина взять на размер меньше или так вы убеждали Саврика что это даже лучше ,то это не самое страшное. А вот если Саврик сейчас будет кататься длинные тиюли у него "колени возле ушей" будут а если писать серьезно то нога будет слишком согнута в нижнем положении и чтобы это исправить он будет вытягивать подседельник на полную это уже хуже
Саврик сейчас эйфорчески настроен обьектива от него ждать не приходится Вопрос если он пробовал раму на всех положениях а Вы проверили как у него ноги стоят
===============
короче это все что я хотел сказать
-
Мысли есть. Скрип из каретки или от подсидельника? Если подсидельник можно зажать болты сидения по сильнее(проверяется педалированием стоя). Если каретка то к Бэду. Проскакивание цепи лечится заменой звёздочек. Передних или задних зависит от того где проскакивает и опять же к Бэду.
-
Если каретка то к Бэду.
Звук идёт снизу! ;D
Вибрацию чувствую ногами, но источником может быть как каретка, так и задние шестерёнки, и в таком случае вибрация передаётся по цепи на каретку. Мне кажется, что проскакивает сзади.
-
Вел таки надо хранить в квартире. Никакие отмазки не катят :) Если уж я нашел в своей хате место для коня (а люди, которые у меня были, подтвердят, что это не просто), то значит можно найти в любой :)
-
+1 :)
-
Если каретка то к Бэду.
Звук идёт снизу! ;D
Вибрацию чувствую ногами, но источником может быть как каретка, так и задние шестерёнки, и в таком случае вибрация передаётся по цепи на каретку. Мне кажется, что проскакивает сзади.
Вибрация по цепи-не думаю. Если слышется хруст а не скрип то обычно это признаки приближающегося конца каретки. Если проскакивает с зади то менять кассету, проверить состояние цепи и передних звёзд. Короче к Бэду.
-
Savrik, у меня украли 3 велосипеда... все были пристегнуты несколькими замками....
-
Спасибо за предостережения.
Решил проблему с помощью шурупа, шайбы и отрезка матерчатого ремня. :)
(http://photofile.ru/photo/savrik/2193924/71995004.jpg)
(http://photofile.ru/photo/savrik/2193924/71995007.jpg)
Теперь буду как-то решать проблему скрипа. ???
-
спокойствие только спокойствие цепь там новая по проверке дайте ей к звёздам притереться если после будут проблемы будем их решать
а скрипа мы найдем в конце концов и убъём его >:D
-
Креативное решение!
:36_29_1:
-
Креативное решение!
:36_29_1:
Пусть мацман умрёт от зависти со своими питаронами! >:D
-
Я тоже сделал отдельный бокс под два велосипеда
Отделил заборчиком - покопайся в поиске "хранение велосипеда" или "как хранить велосипед" там много чего пнаписано
-
Спасибо за предостережения.
Ты посмотри в монитор. Никто не стоит на площадке с гидравлическими кусачками и не чешет репу? ;D
Конечно и мои поздравления с первым НАСТОЯЩИМ велом, только эта.... название темы несколько сбивает с толку, причем давно :)
-
название темы несколько сбивает с толку, причем давно :)
Это точно. Дорогая редакция, можно переименовать тему в "Savrik и его Спеш." ;D
Решил проблему с помощью шурупа, шайбы и отрезка матерчатого ремня. :)
([url]http://photofile.ru/photo/savrik/2193924/71995004.jpg[/url])
([url]http://photofile.ru/photo/savrik/2193924/71995007.jpg[/url])
Теперь буду как-то решать проблему скрипа. ???
Кстати, после того как я подтянул ремень, тем самым приподняв велик над полом, и подложив брусок между подседельной трубой и шкафом, я добился зависания заднего колеса над полом. Так я смог подрегулировать задний переклюк, завтра проверю не исчезли-ли скачки цепи. Вобщем, и гараж и смотровая яма на одном ремешке!
-
решение запотентовать нада и срочно ;)
-
Savrik, с обновочкой тебя. Будешь готов к Бен-Шемену - кричи :)
Бедолага, готов! Два месяца (мне уже кажется что я родися с этим велом) прошли не даром! ;)
В течении недели - двух переезжаю в Ганей Авив, буду кричать ещё громче! :)
-
Бедолага, готов!
Записан!
Ждем погоды. Надо шо б без дождей - а то по говнам там лазить не хоцца. Кататься там тока по джиповкам это не есть правильно :)
-
Savrik ждем тебя будем вместе ездить в Бен-Шемен а то одному скучно
-
Savrik ждем тебя будем вместе ездить в Бен-Шемен а то одному скучно
Кстати, нужно обговорить пару дел. ;)
-
Слушаю весь в внимание
-
Я позвоню, например завтра. Когда удобно?
-
Звони только вечером хорошо
-
Итак. К теме Спеша. За прошедшие два месяца в жизни моего скакуна произошли следующие события.
1. 50-70 км еженедельно, в среднем. Не густо, но для начала нормально.
2. Поменяны грипсы (спасибо Дёрти).
3. Поменян левый кранк шатун и картридж.
4. Пошита внутрирамная сумка.
5. Установлено подрамное переднее крыло, смастерённое из плекса и оправдавшее себя.
6. Установлен спидометр.
7. Заменены тормозные колодки на вибряках.
В планах переход на клиты.
-
Позволю себе поправить. Не левый кранк, а левый шатун или зроа. Кранком обычно называют весь узел в сборе (2 шатуна набор звёзд и иногда ВВ)
-
Принимаю. Шатун.
-
Сегодня поменял заднее колесо. Заехал в магазин, хозяин сказал что проблема в хилазоне, а менять его геморрой. Продал мне Спешовское БУ колесо + поменял одну сторону звднего вибряка т.к. лопнула одна пружинка и держалась на честном слове. За всё заплатил 150ш.
Наконец-то избавился от люфта кассеты и езда стала тихой.