Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Железо => Тема начата: Bur от 23 Декабря 2007, 18:57:56
-
Ликвидация велобезграмотности.
Для тех, кто не владеет языками и не шарит в терминоглогии.
Короче, требуется перевод и объяснение спец. терминов.
Вилка rockshox revelation 409
View LargerTravel 115/130mm,100-130mm
Travel Adjust All-Travel,U-Turn
Weight* 1740g (3.75 lbs), 1814g (4.0 lbs)
Spring Dual Air,Air U-Turn
Spring Adjust Positive and negative Schrader Air Valves,Air pressure via dual Schrader Valves
Damping Motion Control
Damping Adjust External rebound, low speed compression to 'Lock', internal Floodgate
Lowers Magnesium, IS disc mount
Crown Forged, 6061 T-6 aluminum
Steerer Tube Aluminum 1 1/8
Upper Tubes 32mm, 7000 series straight wall aluminum, low friction anodized
Standard Colors Diffusion Black, Diffusion Silver
Options Remote
Suggeted Rear Shox Monarch
Max. Recommended Rotor Size 210mm
Notes *Weight based on 265mm 1 1/8 steerer
-
Это две разные модели
View LargerTravel 115/130mm,100-130mm -фиксированый ход или130 или 115(для изменения хода разберать вилку и вставляит/вынимать проставку), 100-130 измен. хода наружной крутилкой
Travel Adjust All-Travel,U-Turn Имеется ввиду не возможность изменения "хода на лету", возможность измен. "хода на лету",
Weight* 1740g (3.75 lbs), 1814g (4.0 lbs) Вес
Spring Dual Air,Air U-Turn Две воздушные камеры (позитивная и негативная-что есть хорошо, можно настроить на любой вкус, До сих пор думал что.Air U-Turn одна камера но похоже ошибался
Spring Adjust Positive and negative Schrader Air Valves,Air pressure via dual Schrader Valves -вот этому подтверждение если не опечатка?!
Damping Motion Control Типа платформа( не даёт вилке раскачиваться при педалировании)
Damping Adjust External rebound, low speed compression to 'Lock', internal Floodgate Регулировки(крутилки)скорость отскока, скорость сжатия до блокировки(остаётся 30мм хода в закрытом положении что хорошо), настройка пробоя
Lowers Magnesium, IS disc mount крепления только для дисковых тормозов система IS (на форуме об этом писали)
Crown Forged, 6061 T-6 aluminum материал короны - ло хашув
Steerer Tube Aluminum 1 1/8 материал штанов вилки аллю
Upper Tubes 32mm, 7000 series straight wall aluminum, low friction anodized 32-диаметр ног, материал аллю(бывает сталь что тяжелее), анти фрикционное покрытие.
Standard Colors Diffusion Black, Diffusion Silver Цвет штанов черный, серебристый
Options Remote опция управления блокировкой с руля(манетка) продаётся отдельно
Suggeted Rear Shox Monarch рекомендуемые задний аммо что бы работал в паре с данной вилкой :evil6:
Max. Recommended Rotor Size 210mm Максимальный размер переденго тормозного ротора
Notes *Weight based on 265mm 1 1/8 steerer Длина Стирера(труба которая входит в рулевую рамы и на которую крепится стем
-
Можно подправить
Это две разные модели
View LargerTravel 115/130mm,100-130mm -фиксированый ход или130 или 115(для изменения хода разберать вилку и вставляит/вынимать проставку), 100-130 измен. хода наружной крутилкой
Travel Adjust All-Travel,U-Turn Имеется ввиду не возможность изменения "хода на лету", возможность измен. "хода на лету",
Weight* 1740g (3.75 lbs), 1814g (4.0 lbs) Вес
Spring Dual Air,Air U-Turn Две воздушные камеры (позитивная и негативная-что есть хорошо, можно настроить на любой вкус, До сих пор думал что.Air U-Turn одна камера но похоже ошибался
Spring Adjust Positive and negative Schrader Air Valves,Air pressure via dual Schrader Valves -вот этому подтверждение если не опечатка?!
Damping Motion Control Типа платформа( не даёт вилке раскачиваться при педалировании)
Damping Adjust External rebound, low speed compression to 'Lock', internal Floodgate Регулировки(крутилки)скорость отскока, скорость сжатия до блокировки(остаётся 30мм хода в закрытом положении что хорошо), настройка пробоя
Lowers Magnesium, IS disc mount материал штанов с креплениями только для дисковых тормозов система IS (на форуме об этом писали)
Crown Forged, 6061 T-6 aluminum материал короны - ло хашув
Steerer Tube Aluminum 1 1/8 материал штанов вилки аллю труба которая входит в
рулевую рамы и на которую крепится стем
Upper Tubes 32mm, 7000 series straight wall aluminum, low friction anodized 32-диаметр ног, материал аллю(бывает сталь что тяжелее), анти фрикционное покрытие.
Standard Colors Diffusion Black, Diffusion Silver Цвет штанов черный, серебристый
Options Remote опция управления блокировкой с руля(манетка)
Suggeted Rear Shox Monarch рекомендуемые задний аммо что бы работал в паре с данной вилкой :evil6:
Max. Recommended Rotor Size 210mm Максимальный размер переденго тормозного ротора
Notes *Weight based on 265mm 1 1/8 steerer Длина Стирера(труба которая входит в рулевую рамы и на которую крепится стем
И ещё - так как в данных моделях есть две камеры "-" и "+," можно изменять длину хода разницей давления в камерах.
Есле в "-" камеру закачать больше чем в "+" то вилка начнёт закрываться.
-
roamer32 спасибо за поправку, ошибся однако :)
-
И ещё - так как в данных моделях есть две камеры "-" и "+," можно изменять длину хода разницей давления в камерах.
Есле в "-" камеру закачать больше чем в "+" то вилка начнёт закрываться.
К сожалению только в теории. Когда перекачаешь негативную камеру аммортизатор перестает нормально работать.
-
И ещё - так как в данных моделях есть две камеры "-" и "+," можно изменять длину хода разницей давления в камерах.
Есле в "-" камеру закачать больше чем в "+" то вилка начнёт закрываться.
К сожалению только в теории. Когда перекачаешь негативную камеру аммортизатор перестает нормально работать.
В каком смысле "нормально" ? Что становится не так, можно поподробнее пжлста?