Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Для начинающих => Тема начата: Lee от 22 Августа 2008, 18:46:55
-
Добрый день всем!
Уже несколько месяцев читаю форум, и вот решил влиться в ряды писателей, а не только читателей. В настоящее время катаюсь на велосипеде Winner, который, понятное дело, хочу сменить на что-то более надежное. Подыскиваю сейчас что-то со вторых рук. Задачи: 80% - прогулки в Бен-Шемене и иногда (примерно 20%) - езда по городу (в Маале-Адумим). Есть идея, может, прикупить кресло для ребенка на багажник. Попался мне сейчас вот такой вариант: http://www.yad2.co.il/Yad2/Print.php?CatID=3&SubCatID=0&SalesID=1532823
Что скажет общественность?
-
Хм-м... Только что была тема о продаже Спеш хардрок...
- Ну чем он лучше, чем?
- Чем Аваланч. ;D
Не знаю, почему, но спеши (не только хардроки) на форуме гораздо более распространены. Я, вон, тоже колеблюсь... между спешем и кольнагой...
-
Не знаю, почему, но спеши (не только хардроки) на форуме гораздо более распространены.
Спеши распространены в Израиле, а так как форум израильский...
Хорошесть Спеша в том, что его легко продать. Вот.
-
Lee! На веле который ты выбрал, 24 скорости, что не совсем хорошо.
Ищи что нибудь на 27. Будет на подъёмах по комфортнее. :)
-
Lee! На веле который ты выбрал, 24 скорости, что не совсем хорошо.
Ищи что нибудь на 27. Будет на подъёмах по комфортнее. :)
Покомфортнее на подъёмах на звезде с 34-ю зубами, что не обязательно для девятерной кассеты. Я имею возможность регулярно сравнивать "коморт" на подъёме у 24-х скоростной Мериды и 27-ми скоростного ДжиТи с последней звездой на 34. На ДжиТи комфортней, но причина комфорта совсем в другом ;)
-
Lee! На веле который ты выбрал, 24 скорости, что не совсем хорошо.
Ищи что нибудь на 27. Будет на подъёмах по комфортнее. :)
Покомфортнее на подъёмах на звезде с 34-ю зубами, что не обязательно для девятерной кассеты. Я имею возможность регулярно сравнивать "коморт" на подъёме у 24-х скоростной Мериды и 27-ми скоростного ДжиТи с последней звездой на 34. На ДжиТи комфортней, но причина комфорта совсем в другом ;)
Не флуди... ;) Для тебя подъемы вообще не существуют...
Лучше посоветуй человеку что то дельное :)
-
Lee! На веле который ты выбрал, 24 скорости, что не совсем хорошо.
Ищи что нибудь на 27. Будет на подъёмах по комфортнее. :)
Миша, а будет ли это действительно так заметно? Мне, конечно, тяжеловато судить заочно - не пробовал. Сейчас полистал сайты Розена и Офней Абира - там вырисовывается не так уж много моделей с 27 скоростями - один аваланч, несколько мерид, а среди спешей я и вовсе не нашел 27-скоростных. Упомянутый аваланч и мериды немного кусачие по цене. Со вторых рук, конечно, будет подешевле, но скорее всего - дороже, чем я бы хотел :)
-
Lee, посмотри тут (http://www.harim.co.il/Yad2/marketprodlist.asp?GroupID=1&SearchAd=&ManID=&adtype=&AreaID=&Orderby=)
-
Большее количество передач - более плавное переключение. Большее количество зубов на максимуме у кассеты - легче в горку ехать. И, на определенном этапе, все, о чем говорит теория - чувствуешь и сам. Все маршруты форума, конечно, проходимы и на советской "Украине", но - какой ценой? И вместе с товарищами ли? Ведь ждать - в конце-концов надоедает...
-
Тов, чем дальше в лес... Посмотрел harim.co.il, почитал то-сё, теперь буду думать - то ли мучиться дальше и копить денежку, то ли пересесть сейчас на 24-скоростной, и постепенно подкопить на 27-скоростной.
-
то ли пересесть сейчас на 24-скоростной, и постепенно подкопить на 27-скоростной.
Не делай глупостей...
Если пересаживаться, то на 27-скоростной сразу. В скором времени почувствуешь потребность в двухподвесе, вот тогда и будешь репу чесать. Там уже другие цифры...
П.С.
Вот ещё вариант не плохой если поторговаться (http://www.harim.co.il/Yad2/MarketViewItem.asp?ID=85566#Image)
-
Тов, чем дальше в лес... Посмотрел harim.co.il, почитал то-сё, теперь буду думать - то ли мучиться дальше и копить денежку, то ли пересесть сейчас на 24-скоростной, и постепенно подкопить на 27-скоростной.
Не мучайся если бюджет не позволяет, покупай приличный велосипед с 24мя скоростями. Есть здесь на форуме люди которые годами катаются на 24 (Примеры приводить будем? :)) и до сих пор живы и даже довольны.
Почти нет никакой разницы между 24 и 27, а вот понты, типа "у меня велик круче", есть.
Короче, тут всё только от бюджета зависит.
-
Lee
Основная разница между 9 скоростной и 8 скоростной кассетой - финансовая. Толщина самих звезд практически одинакова, и никто не сможет Вам помешать сделать кассету 8 скоростей с большой звездой 34 зуба. Я к примеру, сделал и опробовал, но вернулся к стандартному варианту - 11-32.
Почему? - Четкость переключения кажется мне нужнее для горного, но в этой области я далеко не знаток.
А вот финансовая сторона - тут все отличается существеннее
Трансмиссия 9*3 на езду ( о спорте я не говорю, естественно) влияет несущественно, по сравнению с 8*3, а стоит в эксплуатации по крайней мере в 2 раза больше. Она требует своей цепи, своего переключателя, несовместимого с 8*3 и хорошо бы и системы с передним переклюком.
ДА, работает это замечательно, но цена - кусачая.
А как только все это начнет забиваться пылью - пыль начинает это дело Жрать, и кассета и цепь на наших велах - расходники...
Судя по цене в 1000 шекелей, денежный вопрос для Вас немаловажен.
Так что - если кататься с форумом и не рваться на подвиги во вред здоровью, Ваш выбор вполне достаточен, был бы вел в исправном состоянии, но это, естественно надо смотреть.
И совет личный, не раз повторенный - покатайтесь на выбираемом веле, заставьте его поработать под Вами, и если Вам ПОНРАВИТСЯ - смело можно брать. Если же - "Ну вроде неплохо..." - то это не Ваш аппарат, и продолжайте поиски.
А что касается фирм - это действительно вопрос в первую голову религиозный, во вторую - финансовый, в третью вопрос престижа и лишь в четвертую - вопрос качества.
Жизнь горного вела коротка, падения и удары, в том числе и о камни и скалы, максимальные и ударные нагрузки на все узлы, пыль, а в нашей стране каменная и соленая пыль вездесуща, быстро прикончат его...
Не забудьте также защиту - стоит недорого, а пользы - много.
Ну и запас джифы - оченно полезно на колючках, и экономить на ней не стоит.
И главное - бери то, что понравилось и начинай КАТАТЬСЯ!
-
Lee, какого ты роста? Какоо рамера велосипед ищешь?
-
Ой, ну я прям весь заметался уже с вами :) Такие разные точки зрения...
Bedolaga, мой рост - 175 см.
-
lee.как ты считаешь на какой уровень тянешь?Какой опыт имеешь в покатушках?
-
sabul, опыт, пожалуй, небольшой пока. Был огромный перерыв лет 15, а несколько месяцев назад сел на велик и - пропал. В городе или парках ездить не нравится совсем - тянет на шетах. Вот Бен-Шемен - это мое. Если пока где-то бывает тяжеловато - не пугает, потому как форма постепенно набирается и кайфа всё больше и больше.
-
Я на третьем Аваланче пол года катался, модель была 2005го года. Пол года все было класс. Только положительные эмоции. Хардрок не пробовал, не знаю, но думаю не хуже ГТ будет. Кстати у нас на форуме есть настоящий экстримал который на Аваланче рвёт любые синглы.
-
lee.уменя Trek 4300 2008 года.Вполне доволен.Катался на нём в Беери.Бен Шемене.на шетахе ведёт себя вполне надёжно.Конечно если ты собираешься попрыгать то это другой вопрос.Можешь посоветоваться с Владом из Офаней Бира в Ашдоде.Он реально посоветует.
-
Lee,предлагаю тебе своего коника :'(. Велу год,купил перед прошлым Кипуром.
Отзывы только положительные,да и размер твой - М.
Фотки:http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&topic=2681.60
Если надумал - звони 054-4785928
-
Romos, спасибо. Я тут пока впал в раздумия, сижу еще что-то почитываю, другие разные велики разглядываю... Пока не решил окончательно.
-
Ну вот сегодня ходил в магазин - щупал Trek 4300, Avalache 3.0 и Merida Matts Sub 60 (http://www2.merida-bikes.com/en_INT/Bikes.Detail.50). Последний из трех не входил раньше в мои планы, но дело в том, что этот магазин закупил кучу Мерид у магазина, который закрылся по соседству, и продают они их по весьма привлекательным ценам. Т.е. - конкретно эту модель - за 1800 шек. Я потихоньку начал склоняться купить новый, потому что не слишком сильно разбираюсь в том, как определить степень изношенности тех или иных деталей вела, продающегося со вторых рук. Что общественность скажет про Merida Matts Sub 60 (http://www2.merida-bikes.com/en_INT/Bikes.Detail.50)? Тут, как раз, те самые 27 скоростей, о которых мы говорили в начале темы. (На сайте указано, что вилка - 80 мм, а на самом веле - 100. На сайте розена тоже указано 100)
-
Я, хоть и не общественность, но покупай я первый хардтейл сегодня и предложи мне новый Merida Matts Sub 60 - со 100мметрами хода вилки и по такой цене - взял бы, долго не раздумывая.
Почему?
А потому, что год с лишним катаю Меридовский гибрид и оным гибридом очень доволен. Быстр, жесток, отличная рама без выпендрежа, все работает...
Как должно, работает. Ну укатал три цепи, и две кассеты, педали и резину - так при моей туше оно и немного. Немногие, но на приличной скорости, падения - никакого ущерба велу. Ничего плохого не скажу и за другие велы - но Мерида - хорошая рабочая лошадка.
Главное - Тебе она НРАВИТСЯ? Удобно? слезть не хочется? - тогда бери и катайся.
-
Merida Matts Sub 60 ([url]http://www2.merida-bikes.com/en_INT/Bikes.Detail.50[/url]). - конкретно эту модель - за 1800 шек.
Ровно за эти деньги пять лет назад купил Мерида Калахари с 24-ю передачами и Деором сзади и спереди... Никаких претензий. За эти деньги, да при такой навеске - просто подарок.
-
anatoly, lupus спасибо за оперативные отклики. Мне и самому показалось, что предложение весьма выгодное и вкусное, но решил посоветоваться - все же Мериды упоминаются на форуме заметно реже других марок. Но с другой стороны, упоминаются всегда в положительном контексте.
Главное - Тебе она НРАВИТСЯ? Удобно? слезть не хочется? - тогда бери и катайся.
Да мне после Winner-а с любого нормального велика слезать не хочется :-) На самом деле, сегодня не было времени поездить на каждом из более или менее понравившихся. Вот в пятницу пойду с утречка, и уж тогда...
-
Меридкой не принято хвастаться - на ней просто и беспроблемно катаются, никакого геммороя с запчастями и ремонтом, массовое производство, одним словом. Рамы варят роботы, контроль качества хороший, за супер легкостью никто не гонится - не их поле.
Комплектующие тоже недорогие, хочешь подороже - да на здоровье, все стандартное, заказывай да ставь. :)
То ли дело что то ручной сварки, да по индивидуальному заказу, да из карбона/титана/скандия/магния да с нанонитями - вот только стоить такой зверь будет на порядок дороже :-[ - но вот похвастаться ;D - это дааа.
-
Вставлю свои пять копеек - мерида делает отличные велосипеды и проблема не в них а в пренебрежительном отношении к клиентам со стороны импортера. Как пример могу предоставить раму гофчика и скандалы с розен минцем в связи с этим.
-
Короче, либо эта Мерида, либо ДжиТи от Romosа. Это не реклама, просто я видел вел пару раз на покатушках. Romos - юзер степенный и аккуратный, уродствами с велом не занимался. Вел - в идеальном сосотоянии. Садись и рули ;D По обвеске он по-моему побогаче Мериды будет... (точно не помню что там), но вилка наверняка лучше.. Если цена окажется вкусней, то смело можешь брать ;)
-
Точно-точно, lupus, обвешан он у Ромки очень хорошо. :)
-
lee.я думаю это то что тебе нужно.Тем более что отзывы о нём неплохие.
-
Ура, купил! Всё же - Мериду. Сел, проехался, - всё в кайф, всё удобно, слезать не хочется. Да и цена очень удачная.
Winner поменял на каску и перчатки, что мне тоже показалось довольно удачным.
Надеюсь, что завтра получится выбраться в лес - тогда выложу фотки.
Спасибо всем, кто помогал выбирать!
-
Со вступлением в клуб меридоводов! Или меридоедов? ;D
-
"Меридоистов". ;D Поздравляю с покупкой. Катайся в удовольствие! :)
-
Lee, с обновкой.
-
Ну а вот и я с великом:
(http://img.photobucket.com/albums/v650/pasternak/leo01.jpg)
и велик без меня, уже изрядно запылившийся, после первых 5 км по Бен Шемену:
(http://img.photobucket.com/albums/v650/pasternak/leo02.jpg)
-
Мерида ! :angel:
Ништяк лайба! С её именем у меня связано столько незабываемых приключений... :) Надёжная подруга 8) Она тебя не подведёт. Правда у меня - "мальчик", Меридон ;)
-
Lee, с обновкой