Форум velik.org
Общий => Флейм (Курилка) => Тема начата: ПетровичЪ от 08 Ноября 2010, 22:36:31
-
Я честно не догоняю для чего нужны синглспид, аппарат весьма специфический узкозаточенный под трек
в двух магазинах уже видел с хромомолибденовой рамой классической геометрии по приемлемой цене
я уже прикидывал варианты с установкой туда планетарки, но ведь люди на этом ездят
-
это модно, прикольно и быстро убивает коленки.
еще говорят, что фиксер дает незабываемые ощущения единения вела и гонщика.
я бы хотел попробовать покататься и на синглспиде, и на фиксере, но только немножко.
-
... вела гонщика и асфальта
на синглспиде я катался, и если честно это мне нравится. до велодрома еще не добрался.
-
я в детстве ездил га фиксере трехколесном а потом двух и синглы были школьник орленок десна
мы не были избалованны комфортом но тут -разновидность мазохизма
-
Петрович это фальцанут и поза не более
вынужденно проехал на фиксере 18 км по шетаху - ФУУУУУУУУУУУУУУУУ!!!
-
ПетровичЪ это чистая дань моде которaя есть во всём.
Составляющая стиля стоит у многих фиксеров на первом месте.
У нас это практически не распостраннено как символ урбан культуры - например как в Нью-Йорке, Сан-Франциско (прикинь по их холмам :o).
Здесь студент проживающий в ТА чаще будет ехать на дешёвом ХТ (часто мадбека), реже, для стиля на крузере.
Хотя были попытки внедрить и у нас (www.createbikes.com (http://www.createbikes.com)) - на Хашмонаим есть магазин - но это довольно редкий вид.
Более того сама каста вело-мессенджеров (от которых пошла мода) у нас не существует - у нас посыльные практикуют мотороллеры.
Как-то наткнулся в сети на книгу о фиксерах - если кому интерсно могу выложить.
П.С. Видел что скоро к нам едут из Москвы - встреться приглядись по ближе, авось подсядешь :).
-
П.С. Видел что скоро к нам едут из Москвы - встреться приглядись по ближе, авось подсядешь :).
Они дали линк на свой сайт:
http://www.fixedgearmoscow.ru/ (http://www.fixedgearmoscow.ru/)
Я "погулял" там немного, очень интересно. Необычно, я бы даже сказал...
Может быть кто то кроме меня обратил внимание на след. моменты.
* У них все время проводятся разные мероприятия/соревнования и т.д. Судя по описанию, очень масштабные. А постеры так ваще отпад. Очень профессионально сделаны.
* А вот форум не очень "большой". По посещаемости/просмотром меньше нашего. О как.
Надо разобраться...
-
Петрович это фальцанут и поза не более
вынужденно проехал на фиксере 18 км по шетаху - ФУУУУУУУУУУУУУУУУ!!!
Нет,не поза.Катаюсь уже месяц на шоссейнике,переделанном в синглспид.Доставляет не меньше,чем обычный,а то и больше.На переключатели и циферки смотреть не надо,о ресурсе кассеты,цепи и кранка думать не надо,всё идёт очень гладко,перекоса цепи нет и быть не может.
Тормоз только один,передний.Для сухой погоды хватает за глаза.
И для тренировки подходит идеально,два раза в неделю.Один раз силовая,в горки короткие,другой раз темповая ))
Для похода в магазин самое то-кто его украдёт?А если украдёт,то пока 53\16 раскрутит с неудобными педалями,а когда раскрутит и не нащупает привычный задний тормоз...
На 35-40км\ч по ровной дороге каденс вполне приличный,за колени не боюсь.
У т.н "фикси" свои заморочки,тоже очень интересно,но духу не хватает без тормозов ездить и всё время ногами крутить.
П.С.-Постоянно вижу граждан,покачивающихся по городу и гладеньким синглам Беери и Гварама на незаблокированных двухподвесах.Вот где чудеса!
-
"Они дали линк на свой сайт:
http://www.fixedgearmoscow.ru/ (http://www.fixedgearmoscow.ru/)"
Есть ещё такой сайт для любопытствующих:
http://cyclepedia.ru/rubrics/fixedgear (http://cyclepedia.ru/rubrics/fixedgear)
Много информации и интересных велосипедов.
Вот эту титановую трековую вещь,если бы да кабы бы,прямо сейчас бы заказал(там внизу видео красивое)
http://cyclepedia.ru/content/vuelo-velo (http://cyclepedia.ru/content/vuelo-velo)
-
dudelinovich Темпо писал про фиксеры, ты - про сингл спид.
-
Наверное меня Петровичъ ввёл в заблуждение словом "синглспид",а Темпо словом "шетах"- не смог увязать шетах и трековый велосипед.
Но про фиксер я тоже упомянул.В плане надёжности\цены\скоростных качеств даже лучше синглспида.Недаром на загнивающем Западе пролетариат развозит передачи именно на таких аппаратах.Попробуй на другой заработай!
П.С.Говорят,что педалирование очень хорошо отрабатывается.
-
Дуделинович: по поводу надежности
как мне рассказали на велодроме, на "хипстеровских" фиксерах стоит весьма дешевая трансмиссия
на спортивных трековых, даже на самых дешевых, тяжелых и стальных трансмиссия очень надежная
/???
Темпо ездил таки на вынужденном горном фиксере, у него на эндуре (? или не на эндуре) зацепило цепь, и не смогли вытянуть кусочек из втулки. втулку заклинило намертво, и свободного хода там не осталось.
В Сан Франциско многие фиксеры ездят с тормозами, 15% уклона на холму это не шуточки.
Когда я был в велокоманде, товарищ ездил на фиксере (с тормозами), говорил что очень сильно укрепляет ноги.
-
Опять же - на каком-то из фиксеровских сайтов слышал, что в германии фиксеров без тормозов отлавливать стали и заставляют хотя бы один вешать.... Немцы просто так это делать не будут...
-
Опять же - на каком-то из фиксеровских сайтов слышал, что в германии фиксеров без тормозов отлавливать стали и заставляют хотя бы один вешать.... Немцы просто так это делать не будут...
Немцы просто так не будут отлавливать и вешать..? Ну история знает и другие примеры...
-
Опять же - на каком-то из фиксеровских сайтов слышал, что в германии фиксеров без тормозов отлавливать стали и заставляют хотя бы один вешать.... Немцы просто так это делать не будут...
И правильно отлавливают.Ну,не то чтобы правильно,но понять можно.Не представляю,как можно задним колесом быстро затормозить(фиксеры,кажется,только так могут тормозить,ногами педали держать и не пущать?)Сколько раз было,что чуть не въезжал в какую-нибудь тётку на пешеходном переходе.Они думают,что велосипедист медленно едет,поэтому иногда почти под колёса вылазят.И ещё велосипедист не так заметен,как машина.
Без переднего тормоза точно бы покалечил кого-нибудь.
А насчёт дешёвых-я имел ввиду относительно дешёвых .Швинн Мэдисон,например.Хотя у нас в Израиле всё скорее относительно дорого,чем относительно дёшево.
П.С.Если бы я жил в Хайфе,а не в Ашдоде,то относился бы к одной скорости намного прохладнее )
Темпо ездил таки на вынужденном горном фиксере
Наверное было тяжело.Не представляю,как с постоянно крутящимися педалями преодолевать препятствия.
-
Ну скажем настоящий трековый на дороге штука убойная, по моему мнению трек самая завальная дисциплина (от слова завал),
на паркете он еще туда сюда, на дороге камень выбоина -больница гипс, ну геометрия у него такая узкозаточенная под идеальное покрытие база короче центр тяжести выше и тормозят они - пару кругов после финиша или задницей о древесину, а то и мордой лица метров двадцать юзом
эдакий садомазо стриптиз так как в конце тормозного пути задница оказывается обнаженной в прямом смысле слова и окровавленной
Gregory Bauge makes an amazing recovery vs Kevin Sireau UCI WC 2009 sprint semifinal (http://www.youtube.com/watch?v=Y-z0Kh0pvNM&feature=related#)
то что я вижу в продаже это нечто другое классическая шоссейная рама причем 4130 коретка на нормальной высоте нормальные шоссейные
колеса 23х700 клешевые тормоза, за исключением задней втулки которая имеет две звезды с одной стороны с обгонной муфтой с другой глухарь
и цена вроде не кусается 3+килошушликов если бы туда можно было вставить колесо с касетой купил бы не раздумывая
-
задал вопрос жене
"Отвечай не задумываясь без выяснения что это значит...ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ ФИКСЕРЫ???'
ЕЁ Ответ: "Чтобы что-то фиксировать...."
-
Какой вопрос - такой ответ. Остается теперь выяснить, что фиксируют фиксеры?
А за ответ - респект. Так с нами флудерами и надо поступать.
-
мнение Адама Крейга:
"...Плюс, конечно, с одной звездой спереди ты выглядишь более крутым и продвинутым — и можешь рассуждать о всякой фигне намного более веско..."
-
не хотелось бы повторяться...Но я считаю барба виноват!
-
задал вопрос жене
"Отвечай не задумываясь без выяснения что это значит...ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ ФИКСЕРЫ???'
ЕЁ Ответ: "Чтобы что-то фиксировать...."
а ты спроси ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ.... возможные ответы
вилка (серебро)
камера (фото)
диск (двд)
звезда (давида)
монетка (деньги)
кассета (плеер)
картридж (принтер)
трещетка (пурим)
спица (вязальная)
система (аудио)
рама (оконная)
рычаг (скорости)
трос (буксир)
педаль (газа)
перо (птичье)
обод (бочька)
бараньи рога (баран)
;D :angel8:
-
А за парой колёс мы отправимся к врачу.
-
Цитируя Акына, "вопрос поставлен некорректно!"
не для чего, а для кого.
я, если что, согласен с Темпой.
-
Хоть как-то прояснить ситуацию смог бы только замер уровня эндорфина во время поездки.
Чтобы только кол-во удовольствия имело значение,не цена,не 200мм хода,не безопасность для коленей и простаты.
Нет уж.Вместо подозрений на фальцанут можно будет утвердить,что некий велолюбитель Х совершенно ошибочно получает незаслуженный гормон счастья,потому что неправильно использует странный велосипед в неподходящих для этой категории велосипедов условиях.
Или вот так:несмотря на то,что этот У получает легальное удовольствие,используя удобный для него велосипед на правильных для ободов маршрутах,предлагаю сломать ему седло и заставить его купить самому себе другое седло,поширше и помягче,потому что я на его седле катался и получил реальный батхёрт вместо эндорфина.
-
"реальный батхёрт "
Кстати,реальный батхёрт здесь только автора вышенаписанного словосочетания,потому что тренироваться из-за тумана лень ехать,а энергии и хорошей и плохой много.Вот и мучаюсь,строча.
-
Простите меня за флуд,я редко тут пишу.Вот что я испытал,когда прочитал сообщение Темпо на тему фиксеров:
http://www.youtube.com/watch?v=W9_m0owDATE&feature=player_embedded# (http://www.youtube.com/watch?v=W9_m0owDATE&feature=player_embedded#)!
-
а ты спроси ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ.... возможные ответы
вилка (серебро)
камера (фото)
диск (двд)
звезда (давида)
монетка (деньги)
кассета (плеер)
картридж (принтер)
трещетка (пурим)
спица (вязальная)
система (аудио)
рама (оконная)
рычаг (скорости)
трос (буксир)
педаль (газа)
перо (птичье)
обод (бочька)
бараньи рога (баран)
;D :angel8:
И в продолжение списка: шатун (медведь)
каретка (пиш. машинка)
эксцентрик (забавный такой мужик)
грип (болезнь, кто там будет к одной буковке придираться)
ось (укр. вот)
подседельник (такого наслушаешься............)
клит (вообще из дома выгонит)
-
ось это такой пчел, если что
-
ось это такой пчел, если что
неправильно, осЪ это такой пчел, а ось жена оса
-
И в продолжение списка: шатун (медведь)
каретка (пиш. машинка)
эксцентрик (забавный такой мужик)
грип (болезнь, кто там будет к одной буковке придираться)
ось (укр. вот)
подседельник (такого наслушаешься............)
клит (вообще из дома выгонит)
и в догонку
контакты (то ли электрические то ли половые)
стакан (то ли полный то ли пустой)
сепаратор ( масло из молока)
цепь (златая)
замок (дверной)
смазка (ГУСАРЫ МОЛЧАТЬ)
подвеска (к бекенгему)
посадка (лес такой)
накат (блиндажный)
-
ню ню
а как насчет мудрых слов
"двухподвес"
"синглспид"
"флиппер"
-
а самому слабо
-
не местные мы... :P
-
Простите меня за флуд,я редко тут пишу.Вот что я испытал,когда прочитал сообщение Темпо на тему фиксеров:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=W9_m0owDATE&feature=player_embedded#[/url] ([url]http://www.youtube.com/watch?v=W9_m0owDATE&feature=player_embedded#[/url])!
дудлинович, все верно Вы подметили о видео:
ведущая спрашивает :"Для чего нужны фиксеры?"
а он в ответ:
"AAAAAAAAAAAAAAAAА!!!!!ХАРРРРРАМ!!!!!!ФИКСЕРРРРРЫЫЫЫЫЫ!!!!!!!!!!ХАРРРРААААМ!!!!!"
-
Наверное меня Петровичъ ввёл в заблуждение словом "синглспид",а Темпо словом "шетах"- не смог увязать шетах и трековый велосипед.
Но про фиксер я тоже упомянул.В плане надёжности\цены\скоростных качеств даже лучше синглспида.Недаром на загнивающем Западе пролетариат развозит передачи именно на таких аппаратах.Попробуй на другой заработай!
П.С.Говорят,что педалирование очень хорошо отрабатывается.
В ходе моих попыток начать тренироваться на велодроме (у меня трековая конституция, рядом есть велодром), я понял что трековый велосипед, и hipster bike это две разные сущности. Кстати насчет велодрома: это далеко не всегда паркет. В сан хозе это старый бетонннннн и падения на старый бетоннн весьма болезненные.
трековый велосипед стоит от штуки баксов (самый самый простой, стальной и тяжелый). Основная цена в трековой трансмисси. на более дешевых вариантах будут звезды/цепь от обычного велика, в лучшем случае от бмкса.
Кататься на трековом велосипеде по улице должно быть весьма... интересно. Именно ввиду очень глубокой посадки на трековом велосипеде.
а вот типовой ширпотреб от фельта/джамиса и прочих бианки нравится молодежи, как протест против корпоративного мира велосипедов, ну или по другим причинам. Они и дешевые: обычная цена такого псевдо трека в районе 500 долларов, а во время распродажи можно взять и за 200. Трансмиссия и втулки там, конечно же, не того качества.
Это по поводу фиксера.
А вот сингл спид это совсем другое. Во первых, синглспид равномерно нагружает тело, как ноги так и пузо. Во вторых, сингл спид заставляет тормозить гораздо реже, что сразу же позитивно сказывается на езде. В третьих, синглспид легче. Одним словом, синглспид это полезно. В Израиле, где по большому счету подьемов немного, синглспид может оказаться очень удачным велосипедом.
Но... правильный синглспид зачастую будет стоитъ не меньше, а то и больше правильного велосипеда со скоростями. Как же так? все просто, закон рынка. Синглспиды нынче производятся в меньших обьемах.
-
"Кататься на трековом велосипеде по улице должно быть весьма... интересно. Именно ввиду очень глубокой посадки на трековом велосипеде. "
Вечером попробую свой синглспид (неправильный,но сингл )) сфоткать.Посадка там огого!Рога на уровне колеса(почти).После двух часов шее становится неудобно.Но он и сделан не для объёмов,а для рвания коленей на светофорах раз-два в неделю.
В остальном спасибо за сведения!
Я думал,что трековый от 400 начинается,хотя весь мой жизненный опыт утверждал обратное.1000 где-то там это 2000 в Израиле.
-
"а он в ответ:
"AAAAAAAAAAAAAAAAА"
Насколько я знаю турецкий,дело было так.
Мужик слева рассказал об исследованиях,ведущихся ведущими турецкими учёными.Выяснилось,что жёсткая передняя вилка приводит к постоянным микросотрясениям головного мозга,приводящим к
Усатый хипстер справа начал с ним аргументированно спорить,дискутируя на языке тела.
-
"а он в ответ:
"AAAAAAAAAAAAAAAAА"
Насколько я знаю турецкий,дело было так.
Мужик слева рассказал об исследованиях,ведущихся ведущими турецкими учёными.Выяснилось,что жёсткая передняя вилка приводит к постоянным микросотрясениям головного мозга,приводящим к
Усатый хипстер справа начал с ним аргументированно спорить,дискутируя на языке тела.
турецкого я не знаю но :
кнопка "цитировать" облегчает понимание даже в среде ведущих турецких ученых...
-
Я думал,что трековый от 400 начинается,хотя весь мой жизненный опыт утверждал обратное.1000 где-то там это 2000 в Израиле.
за 400 это не трековый, это дрековый.
мне кажется, что кататься на трековом велосипеде по улице мотивируя это тем что Крис Хой офигенно сильный это примерно такой же смысл как ходить в магазин со штангой, мотивируя это тем что Темпо офигенно сильный.
а синглспид это иное. синглспид это практически велосипед, только для людей, которым хочется полного контакта с реальностью, но нет времени на 160км заезды по горам.
-
Дуделинович, не сношай себе моск. Катайся так как тебе хочется (а хочется тебе кататься крепко), и не пытайся найти правду в спец оборудовании. Нету там правды. Правда в голове и в ногах. Накатай 10,000 км, сходи на соревнования пару раз. Вот Санчез тоже не верил что сможет соревноваться, а скоро всех порвет. Я тоже не думал что смогу соревноваться, а вот уже на пъедестал попал один раз. Катаешься то ты для себя а не для одобрения старперов на форуме.
-
не пытайся найти правду в спец оборудовании. Нету там правды.
Да хрен с ней, с правдой и одобрением,даже Крис Хой в туалете не висит ) Игрушки новые люблю,помимо собственно катания.И катаю каждый день минимум 60км.
Соревноваться не смогу,видимо.Когда гоняюсь один или в знакомой компании,то всё нормально,могу рвать,хотя и далеко не на профессиональном уровне.Как только начинаю чуть-чуть нервничать и соревноваться-всё,приплыл.Адреналин ниагарой,пульс моментально за 180 (при макс. 187),невозможно так долго,ноги забиваются вместе с сердцем )Поэтому даже на Кинерет не поехал.
Медитация не помогает,нужен яд.
-
(у меня трековая конституция,),
а это как- высокий рост, узкие плечи, узкий таз и бедра + двузначное IQ :36_33_19:
-
не, провал по всем пунктам ;D
-
ПетровичЪ - это где хромолька за три килошекеля? Надо поглядеть...
Кстати, сегодня вечерком вокруг Суперленда не хочешь покрутиться? Я сегодня Борьку вытащу, ему наконец то доктор разрешил на вел сесть после операции. Так что буду не торопясь :)
-
Вот синглспид,щёлкнул на скорую руку.53\16,битый-перебитый,но едет неплохо.Новое там только седло.
<a href="http://s164.photobucket.com/albums/u40/photopios/?action=view¤t=PB129089.jpg" target="_blank"><img src="http://i164.photobucket.com/albums/u40/photopios/PB129089.jpg" border="0" alt="Photobucket">[/url]
Что-то не получилось.
(http://i164.photobucket.com/albums/u40/photopios/PB129089.jpg)
-
Ростовка ~50?
действительно чем то напоминает трековый велосипед, особенно разница в высоте между седлом и дропами, и насколько ведущая звезда больше ведомой.
-
Кажется больше,но точно сказать не могу,наклейка сорвана.Мой циклокроссовый 54,отличаются может быть на размер.
Звёзды да,на Хермон с этими звёздами точно не заехал бы )
-
anatolyхромолька в ситибайк в ришоне, что возле красного каньена от входа справа 3+ стоит
жаль что поздно твое сообщение увидел- облом
-
не, провал по всем пунктам ;D
ну тоды могу вас заверить в вашей полной бесперспективности касательно трека
-
Ростовка ~50?
действительно чем то напоминает трековый велосипед, особенно разница в высоте между седлом и дропами, и насколько ведущая звезда больше ведомой.
но ощень издалека http://www.velopiter.ru/pages/stili/trek.htm (http://www.velopiter.ru/pages/stili/trek.htm)
-
Петрович, так ты с шоссе или с трека пришел?
-
Петрович, так ты с шоссе или с трека пришел?
смотря куда и когда но корки правда не тренера, а инструктора по велоспорту где-то валяются
по треку не ездил 100% а вот машины помогать готовить доводилось
-
Сегодня при подъёме на Нес Харим я возрадовался тому,что на протяжении пары месяцев регулярно катался на передаче 53\16.Горок в Ашдоде нет,ветра пока не сильные,поэтому большие передачи (и невозможность облегчить участь)хоть как-то имитировали подъёмы.
Так вот,спортсмены меня конечно обгоняли(триатлонисты по четыре раза подряд поднимаются),но взобрался (несмотря на полное отсутствие горных тренировок) без труда,пульс задирался скорее от волнения,чем от нагрузки.Передачи ставил не самые лёгкие.В общей сложности сделали 120км,ноги совершенно не забиты.
Вывод-синглспид(были бы деньги-был бы настоящий трековый) рулит не только в качестве игрушки,но и для силовых тренировок,о чём я уже говорил.
-
но ощень издалека [url]http://www.velopiter.ru/pages/stili/trek.htm[/url] ([url]http://www.velopiter.ru/pages/stili/trek.htm[/url])
Велосипеды красивые,но подписи под фотографиями очень короткие.
http://cyclepedia.ru/content/keirin-yaponskaya-strast (http://cyclepedia.ru/content/keirin-yaponskaya-strast)
Никакого карбона,всё просто и надёжно.Но не представляю,как на таком разогнаться до 70км\ч.
-
70 км/ч - это 20 м/сек. То-есть - 10 оборотов колеса. Передача 47х14 - это 3.36 оборота колеса на один педалей. то-есть три оборота педалей в секунду. Полтора оборота - это норма для начинающего велосипедиста вообще. Ну, а за 15 часов тренировок - ведь можно чему-то научиться? Например, вдвое?
-
То есть любой велосипедист,который тренируется,скажем,год,с места на 200м может разогнаться до 70км\ч?
-
Тренирующийся год на треке,естественно.
Наши триатлонисты и таймтриалисты вроде (вроде) на такое не способны.Полтинник долго могут держать,а пиковую скорость в 70...ну только если разгонят хорошо перед этим.
Я теоретически могу с места до 60 разогнаться,до 58 точно разгонялся от светофора до светофора(там,конечно, больше 200м )).Но вот этот барьер никак преодолеть не могу,воздух в бетон превращается,мощности не хватает.
-
сильно сомневаюсь что за год тренировок можно достичь 70 км/ч.
полтинник долго (час) держать это уже олимпийский уровень
-
Когда подрабатывал в веломагазине,то часто встречал народ с великами для таймтриала.Спрашивал у них,сколько примерно средняя на 40км .В условно идеальных условиях,безветренная равнина.Говорили,что 45км\ч средняя.То есть примерно полтинник для такой средней надо ехать.
Может и преувеличивали.А может и нет,они на Айронмэн ездили не раз и не последними.
-
45 и 50 это не совсем одно и то же.
-
70 км/ч - это 20 м/сек. То-есть - 10 оборотов колеса. Передача 47х14 - это 3.36 оборота колеса на один педалей. то-есть три оборота педалей в секунду. Полтора оборота - это норма для начинающего велосипедиста вообще. Ну, а за 15 часов тренировок - ведь можно чему-то научиться? Например, вдвое?
Вот здесь высчитал,что примерный каденс для 47х14 при 70км\ч примерно 160.Там нет 47,только 48,поэтому примерно )
http://bicycle.spb.ru/Kal'kuljatorPeredach (http://bicycle.spb.ru/Kal'kuljatorPeredach)
То есть каденс далеко не труднодостижимый на маленьких дистанциях.
Но,опять возвращаюсь к мощности,как же его раскрутить на таких передачах?Это явно не 15 часов тренировок.
45 и 50 это не совсем одно и то же.
Если учитывать разгон,разворот и ещё всякие мелочи,то вроде так и выходит.Едешь иногда 33-35-40 по городу,а из-за пары светофоров и двух мам с колясками на переходах получается 30 средняя )
-
на трассе с раздельным стартом светофоров обычно нет, разгон происходит за пару минут, а потом сидишь на пороговой мощности (которая падает к середине и возрастает обратно к концу). перед стартом греешься час, т.е. начинаешь с горячих ног.
-
Щас придет Джокер и всех обгонит. О чем вы, старикашки? О том, что все возможно? Конечно. Но начать пораньше надо было.
-
сильно сомневаюсь что за год тренировок можно достичь 70 км/ч.
полтинник долго (час) держать это уже олимпийский уровень
ну скажем мировой рекорд в мехико (2000м над уровнем моря за 72 год) и ехало оно по треку на аппарате весом 5.9 кило передачей 54х14 темп педалирования 96 или 100 если ни че не перепутал в минуту и так в течении часа
тут в ашдоде давление выше уровень моря без аэродинамического костюма ??? сумневаюсь я однако
-
Щас придет Джокер и всех обгонит. О чем вы, старикашки? О том, что все возможно? Конечно. Но начать пораньше надо было.
Плох тот старикашка,который не мечтает стать Джокером!
-
тут в ашдоде давление выше уровень моря без аэродинамического костюма ??? сумневаюсь я однако
Наверное я нафантазировал о 50 при средней 45.Или был обманут велосипедистами даже насчёт 45:)
-
Наверное я нафантазировал о 50 при средней 45.Или был обманут велосипедистами даже насчёт 45:)
самым грубым образом при такой температуре давлении и дорожном покрытии можеш смело делить на два
-
На два это черезчур.Один из них проехал из Ашдода до Эйлата со средней 33.Ехал без остановок.Зовут его Зоар,кличка Джахнун )Но он в самом деле монстр.
Насчёт часового рекорда.Порылся в инете,нашёл про это интересную статью.Там и велик вполне обычный,в смысле без аэродинамических изысков.
http://astanafans.com/eddi-merks-chast-2.html (http://astanafans.com/eddi-merks-chast-2.html)
-
dudelinovich ага ну если у тебя 183см 74кг пульс 40ударов в состоянии покоя обьем легких 6-7 литров
да к стати средний рост увеличился с той поры сантиметров на 10 прикинь
-
При чём тут я?Я и рекорд двора не поставлю,рост 175 вес 76 пульс в покое 48.Ничего не совпадает.
Но свои планки это не должно мешать ставить,даже недостижимые.
-
ну скажем мировой рекорд в мехико (2000м над уровнем моря за 72 год) и ехало оно по треку на аппарате весом 5.9 кило передачей 54х14 темп педалирования 96 или 100 если ни че не перепутал в минуту и так в течении часа
тут в ашдоде давление выше уровень моря без аэродинамического костюма ??? сумневаюсь я однако
Cancellara с такой скоростью разделки ездит. Но это примерно тот же уровень что и Меркс.
-
во первых, "фиксер" - это человек, ездящий на фиксе) "фикс" - это уже сам велосипед.
да, трековые велосипеде на треке это спорт, а трековые велосипеды в городе - это стиль, фан, мода, удовольствие от владения таким велосипедом. чем же он нам нравится? сейчас я лучше перейду на чисто свое мнение))
я пересел на фикс с шоссера в тот период когда перестал выезжать за город и стал еще больше кататься в городе. конечно, мода и стиль сыграли свое, но есть и другое. мне как человеку творческой профессии фиксы нравятся своей минималистичностью, простотой конструкции. тут уже упомянули про единство человека и фикса, да, это тоже немаловажно, на фиксе практически не думаешь о руках, торможение происходит сразу после того как ты подумаешь об этом, даже если при этом руки где нидь у выноса или вообще не на руле.
форум малопосещаем просто потому что нас мало в россии. в москве конечно больше всего, в питере совсем чуть чуть, и единицы по россии. а мероприятия у нас очень правда очень веселые) http://forum.fixedgearmoscow.ru/index.php?showforum=20 (http://forum.fixedgearmoscow.ru/index.php?showforum=20)
вот все наши фиксы, по клику на фотки описание и обсуждение http://www.fixedgearmoscow.ru/bike_checks.html (http://www.fixedgearmoscow.ru/bike_checks.html)
а вообще по крутым фиксам тут http://forum.fixedgearmoscow.ru/index.php?showtopic=57 (http://forum.fixedgearmoscow.ru/index.php?showtopic=57)
на фиксах как на городских велах велоспортсменов немного, только либо любители быстрой езды по городу, либо трюкачи http://tricktrack.org/forum/ (http://tricktrack.org/forum/)
еще есть один момент который я не понимаю в московской фиксед тусе. то ли это часть моды, толи просто русское безрассудство, практически никто не ездит в шлеме. я езжу. а ведь в москве даже аккуратно ездить опасно, а мы летаем по всем полосам, пересекаем такие улицы как тверская просто через трафик и десять двойных сплошных, встречки, светофоры, подрезалово, все это безумно весело и захватывающе и быстро!)) но опасно.
коленки да, устают немного от торможения, но я пока не могу пересилить себя поставить тормоз, не могу смириться с лишней тормозной ручкой, тросиком и тормозом.
-
billfleeb, спасибо за ответ.
В этой ветке мы многое чего успели обсудить ;) Но в основном не о фиксах/фиксерах конечно
Поэтому, как я понял, ключевая тема "фан, мода" как то прошла мимо.
А это очень интересно на мой взгляд. Ну и не понятно это как то...
Так это типа Вело-Эмо? Или что то вроде того?
Но вот настоящих Эмо сразу можно вычислить... Невооруженным взглядом. А фиксеры? Как устроена ваша втулка, мало кто знает... Ну и это мало кого волнует, как мне кажется.
Поэтому вопросов еще больше чем было раньше ;)
Например, почему фиксер это атрибут человека творческой профессии?
А в городе на нем удобней/быстрее чем на шоссере?
И если честно, то совсем не могу в'ехать:
коленки да, устают немного от торможения, но я пока не могу пересилить себя поставить тормоз, не могу смириться с лишней тормозной ручкой, тросиком и тормозом.
Ручка и что с того? В погоне за минимализмом можно и на моноцикл пересесть. Там еще деталей меньше.
А больше всего не понятен тезис про "единение человека и фикса". Это когда больше не с кем единиться или как?
-
чисто визуально МТБ и фикс выглядят, как корова и балерина.
если уж единиться, то не с коровой.
-
каждый сходит с ума по своему. ;D
-
я бы по пробовал, хоть и профессия не творческая, может и я фиксер в душе :angel:
-
чисто визуально МТБ и фикс выглядят, как корова и балерина.
если уж единиться, то не с коровой.
Только балерина какая-то одноногая...
Фетешизм это, конечно, хорошо, и творческое развитие и единение с природой... это все здорово. Вот только велосипед, как это не покажется странным- транспортное (какое-никакое) средство и источник опасности, в том числе и для окружающих, и нужно думать в первую очередь головой, прежде чем выезжать на дорогу на велосипеде без тормозов.
Вопрос к тем, у кого есть дети. Хотели бы видеть поблизости с игровой площадкой\тротуаром\школой\киоском такого вот "минималиста", который принемает решение о торможении за сто метров?
-
я пересел на фикс с шоссера
Прошу не обижаться на мнения форумчан, 90 % которых Асфальта боятся, а еще 7% не любят его запах.
Обсуждение вкуса устриц....
-
6 страниц
991 просмотр
78 ответов
И до сих пор не выяснили для чего они нужны...
А вот Братья Коэн дали на это исчерпывающий ответ
NOBODY FUCKS WITH THE JESUS : THE BIG LEBOWSKI COMPLETE SCENE (http://www.youtube.com/watch?v=IIoSr29OsRM#)
-
Только балерина какая-то одноногая...
Фетешизм это, конечно, хорошо, и творческое развитие и единение с природой... это все здорово. Вот только велосипед, как это не покажется странным- транспортное (какое-никакое) средство и источник опасности, в том числе и для окружающих, и нужно думать в первую очередь головой, прежде чем выезжать на дорогу на велосипеде без тормозов.
Вопрос к тем, у кого есть дети. Хотели бы видеть поблизости с игровой площадкой\тротуаром\школой\киоском такого вот "минималиста", который принемает решение о торможении за сто метров?
Ну, есть у меня дети. Но, если не ошибаюсь, возле этой игровой площадки, кроме минималистов есть мотоциклисты, автомобилисты, скейтбордеры, собаки на хлипких поводочках, битое нестерильное стекло и многое-многое другое.
Понятно, на фиксед не сядет человек, владеющий велосипедом на уровне "за пивом сьездить" , а если сядет, то до детской площадки просто не доедет - упадет. Ну, и, голова... Тут уж конечно... нужна. И сколько я знаю - у тех, кто выезжает на цирковом снаряде на улицу - она есть, хоть и заточена по-другому, чем у Макаскиллов, Аффертонов и Лопесов.
-
А вот Братья Коэн дали на это исчерпывающий ответ
спасибо, Темпо. С утра хорошо пошло.
-
Для клипов есть курилка, например "СМЕШНО"
П.С. Если фиксы и их фиксеры ни кому не интересны, то можно эту тему назад в курилку вернуть...
:-[
-
Чтобы поставить точку,нужно стреляться.В смысле,устроить гонки,драг-рейсинг на 200м.А что,приедут фиксеры московские,можно погоняться,на короткий заезд и стопку после него у многих время найдётся.
Можно будет обсудить с форумными экспертами другие животрепещущие вопросы:
Как нокаутировать собаку при пульсе 175 в гору?
Для чего нужна плёнка?
Сможет ли боксёр перепить балерину?
-
.
-
Как устроена ваша втулка, мало кто знает... Ну и это мало кого волнует, как мне кажется.
волнует или нет, понять нетрудно. втулка с резьбой, на резьбу звезда, поверх локринг, либо болты, либо клей, чтобы звезда не раскручивалась. трещетки и кассеты это отдельный лишний механизм.
Так это типа Вело-Эмо? Или что то вроде того?
не знаю, говорят что да, хипстеры и все такое, но все же фиксеры разные бывают.
почему фиксер это атрибут человека творческой профессии?
достаточно просто понимания творчества и искусства и любви к минимализму. почему магазины ставят на свои витрины именно фиксы а не бывалые ашан-мтб?) растабайки и круизеры тоже красиво безумно, тоже ставят на витрины, но скорость не та. на моноцикле все таки сложно ехать, опять же скорость не та.
А в городе на нем удобней/быстрее чем на шоссере?
я бы сказал одинаково быстро. в борьбе между шоссером и фиксом вступает в силу стиль, минимализм и т.п. хотя известный факт что на соревнованиях велокурьеров в штатах например, побеждают всегда люди на фиксах. можно вечно гадать почему)
чисто визуально МТБ и фикс выглядят, как корова и балерина.
если уж единиться, то не с коровой.
вот правильный ответ) ну и все таки есть единение на физическом уровне. тело и вел жестко связано еще двумя точками, кроме задницы и двух рук, еще двумя ногами. на веле со свободным ходом и топталками ноги работают только вниз, в контактах - вверх и вниз, а с фиксированной передачей, в контактах или туклипсах еще и вперед назад. в плане торможения а не педалирования. а ездить на фиксе без туклипсов или контактов это все равно что ваши тормоза только наполовину работать будут)
смысле,устроить гонки,драг-рейсинг на 200м
мы устраивали недавно между собой драг-рейсинг на 666м)
-
Для клипов есть курилка, например "СМЕШНО"
П.С. Если фиксы и их фиксеры ни кому не интересны, то можно эту тему назад в курилку вернуть...
:-[
БАЙ БАЙ! Форум!
с вами было весело! раньше...
...но становится слишком тесно
-------
п.с. так к слову - 90% этой темы флуд...
-
БАЙ БАЙ! Форум!
с вами было весело! раньше...
...но становится слишком тесно
Ну, раньше ты в Израиле помещался.... А ныне... страна поболе будет, вот тебя вширь и тянет...
-
Ines Brunn @ Bikes 2010 Exhibition, Tel-Aviv (http://www.youtube.com/watch?v=X8WdrfmQvCs#ws)
-
Позеры и выпендрежники, эти, как их, хипстеры! Вот кто они! ;D
А вот суровый израильский фиксер, стал с велом единым целым 8)
-
я не зря разместил эту тему в курилке
что мы имеем с гуся-точнее с глухаря
преимущество в скорости фикса над шосером :evil6: чисто теоретически- сильно преувеличенно
рама колеса посадка те-же разница по весу 2кг ну меньше механические потери в трансмисии
итог на скорости 5км это будет до 5% от приложенных усилий при 15км это 0.0125% , а при 25км
0.0000.... кому не лень может посчитать кубическая зависимость ;D
но как только появляется встречный или попутный ветер или рельеф перестал быть плоским
глухарь против кассеты курит на насесте
минимализм штука хорошая-но увы как и прочие измы разновидность извращений
Тормоза придумали трусы и это совсем не пацанский девайс
но из чисто эгоистического чусВтва самосохранения не хотелось бы пересекатся с этим экстремалом
на велодорожке
-
ПетровичЪ, ты еще бмксеров без тормозов но с трещеткой не видел. Тормозят лаптем :)
-
я не зря разместил эту тему ...
Я согласен с ПетровичЪ почти по всем пунктам, кроме личной безопасности при пересечении - фиксер безопаснее многого. И даже неподвижного асфальта.
Тем не менее - люблю положительные эмоции. Если уж размещать тему, то для того, чтобы повосхищаться или поагитировать. А побрюзжать? Зачем? Есть куча форумов, где тема общественной жизни является превалирующей. И там люди ходят и возмущаются. А здесь-то зачем? Вот я щас начну про Белый каньон: Жарко, камни, 5 литров воды, далеко... натрете себе... Машины покурочат... Гайки от квикрелизов попотеряете... Фиг вам. Не буду. Позавидую молча, да и все.
Если ЛИЧНО У МЕНЯ не хватает мощности и искусства владения велосипедом для фикседа - то я его и не завожу. Но знаком с людьми которые даже бреветы на них ездят. И ничего. Никто не боится.
-
фиксер безопаснее многого
Не фиксер, а фикс, нам же раз'яснили ;D
Xотя московские фиксеры может они тоже безопасные, кто знает?
-
фиксеры по велодорожкам не ездят) они обычно быстрее всех кто там ездит и уж точно экстримальнее, поэтому только дороги)
когда я еще на шоссере катался с фиксерами, я конечно на прямых участках намного быстрее их был. на средней передаче ускорился, перешел на большую - еще ускорился. но на поворотах, перекрестках, светофорах им нет равных. и я этому научился сейчас. не говорю что фиксированная передача научила; культура научила!
-
А побрюзжать? Зачем? Есть куча форумов, где тема общественной жизни является превалирующей.
ну может это того возрастное :36_21_4: а может профессиональная привычка видеть потенциальные опасности
скажем кандидата на дарвинскую премию моя писанина не остановит, но тех кто способен думать может и заставит задуматься
-
фиксеры по велодорожкам не ездят) они обычно быстрее всех кто там ездит и уж точно экстримальнее, поэтому только дороги)
это точно фуксеры это буревесники гордо реющие в подсасывающих вихрях
да они ездят быстро со скоростью трафика в аэродинамической тени или медленно когда трафика нет, а в горку шествуют понуро
-
"А зачем ездить быстро?" -спросил Водяной.
"А виноград, небось, неспелый" - сказала Лиса.
-
(http://www.pristinefixedgear.com/site/wp-content/uploads/2010/07/KhanLyTheOnlyCoolTrick.jpg)
хоть я и придерживаюсь мнения с картинки, тем не менее учусь кататься задом)
-
оно конечно можно ездить и задом
но иногда случаются коллизии так у меня дважды ломался алюминиевый руль несколько раз лопала трубка
один раз камера в клинчере уже здесь в израиле
про упавшую или порванную цепь ,зажеваную между цепью и звездой штанину, развязавшийся шнурок на обуви,
отвалившейся по той или иной причине педали и тд. можно много говорить
но последнее на шоссере это досадная, но мелкая неприятность
на фиксе при скоростях да потоке машин это чревато
хочу процитировать одного неглупого человека - тренера понимаешь либо сразу либо через пару недель лежа в больнице на вытяжке
когда появлеться время пораскинуть мозгами или никогда поскольку оные растеклись по асвальту
-
ПетровичЪ
Ты всем доказываешь глупость фиксеров ни разу не катавшись на таковом, с точки зрения исключительно спорта и перформенса который в твоём понимании максимальная скорость на прямом участке :)
Мне это напоминает меня, когда я пропагандировал хардтейлы утверждая что двухподвесы никуда не годятся :) А что, это разве не так? Даже Темпо с двух подвеса на хардтеил вернулся ..
.. причём раза три-четыре :)
п.с ничего не имею против двухподвесов.
-
ПетровичЪ
Ты всем доказываешь глупость фиксеров
не глупость, а небезопасность то есть степень риска превышает разумные пределы
ни разу не катавшись на таковом
ну так для того чтобы оценить какое либо извращение, не обязательно это испытать на себе
хотя именно на фиксе под названием ветерок кажется я отъездил пару сезонов 40 лет тому назад :evil6:
утверждая что двухподвесы никуда не годятся
дву подвес на шетахе особенно если у него 125кубиков минимум самое то, только это уже мотокросс >:D
-
Chris Akrigg продолжает радовать. В этот раз он совершил совсем кощунственный поступок и убрал к фикседа собственно саму фиксированную передачу. Тормозов нет!
Unfixed (http://vimeo.com/17433440) from chris akrigg (http://vimeo.com/user1089639) on Vimeo (http://vimeo.com).</p>
-
иллюстрация на тему велосипед как инструмент естественного отбора
-
иллюстрация на тему велосипед как инструмент естественного отбора
А по спокойнее можно твое мнение мы уже поняли ,но оно не истина в последней инстанции .
-
А по спокойнее можно твое мнение мы уже поняли ,но оно не истина в последней инстанции .
нет конечно с точки зрения философии абсолютной истины не существует-все относительно
истина в последней инстанции
понятие весьма эфемерное в виду отсутствия этой инстанции как таковой ;D
дарвинская премия существует
Дарвиновскую премию «присуждают лицу или группе лиц, которые оказали услугу человечеству, изъяв свои гены из генофонда», и сделали это наиболее глупым способом.
Победителя избирают из числа претендентов, информация о которых поступила в течение года. Денежного эквивалента Дарвиновская премия не имеет. Раз в год в конце августа в самых солидных изданиях появляется информация об очередном лауреате Дарвиновской премии, который никогда не узнает об оказанной им чести. Основная задача дарвиновского комитета — борьба за чистоту генофонда, поэтому главное требование к претендентам на премию — они должны утратить способность к воспроизведению. Стерилизация или смерть — неважно.
(otpusk.ua)
Дарвиновская премия четко различает незрелость и идиотизм. Дети из-за отсутствия опыта не понимают, что они делают. Только взрослые способны совершать по-настоящему глупые поступки. Возрастной ценз премии — от шестнадцати лет. Оригинальность — непременное условие вручения премии. Истинный идиотизм всегда неповторим, и только смерть, наступившая в результате отсутствия у человека мозгов, ведет к подлинному очищению генофонда.
Лауреаты премии Дарвина — это не рядовые болваны, которые не пристегиваются ремнями безопасности или засыпают в постели с сигаретой в зубах. Лауреаты совершают поступки, которые просто не придут в голову заурядному деревенскому дурачку. Вставить патрон вместо предохранителя, пожевать капсюль, повторить трюк Вильгельма Телля, спрыгнуть с моста на резинке, не замерив ее длину — вот подвиги, достойные премии.
-
Дарвиновскую премию «присуждают лицу или группе лиц, которые оказали услугу человечеству, изъяв свои гены из генофонда», и сделали это наиболее глупым способом.
Нужно особо подчеркнуть - свои! Освобождение генофонда от чужих генов права на премию не даёт. Те же, кто развлекается на дороге в потоке машин, приводят к гибели других не реже, чем гибнут сами.
-
Нужно особо подчеркнуть - свои! Освобождение генофонда от чужих генов права на премию не даёт. Те же, кто развлекается на дороге в потоке машин, приводят к гибели других не реже, чем гибнут сами.
Водители из потока давят пешеходов (и велосипедистов) не только на пешеходных переходах,не только на красный свет светофора,но и на тротуарах!
Что уже говорит о трассах.
http://www.zman.com/news/2010/12/11/90253.html (http://www.zman.com/news/2010/12/11/90253.html)
При желании можно сто смертей насобирать,с именами и датами,случившихся по вине водителей.
Можно пример гибели израильских автомобилистов или пешеходов из-за велосипедистов-фиксеров в потоке?
-
в москве даже аккуратно ездить опасно, а мы летаем по всем полосам, пересекаем такие улицы как тверская просто через трафик и десять двойных сплошных, встречки, светофоры, подрезалово, все это безумно весело и захватывающе и быстро!)) но опасно.
Ещё вопросы?
-
Нет,много вопросов нету!Есть всего лишь один,уже озвученный-можно пример гибели видителей и пешеходов из-за велосипедистов?
Я часто слышу и читаю утверждения о смертности и смертоносности велосипедистов на дороге.Первое таки да,обычно по вине водителей,а вот второе таки нет.Второе больше похоже на подвиг Гасте...,простите,ошибся,Матросова,защищающего поток грузовиков с продовольствием и капотом бросающегося на обвешанного пулемётами смертника на фикси.
Велосипедистов,неправильно ведущих себя на дороге я не люблю,но важны ли чувства на дороге? Адекватный водитель,видя неадекватного велосипедиста,не будет гнать.Цепная авария с многочисленными жертвами на скорости городского потока?Ну только если дождь или гололёд.
Не претендую на истину,готов быть поверженным в споре.
-
Нет,много вопросов нету!Есть всего лишь один,уже озвученный-можно пример гибели видителей и пешеходов из-за велосипедистов?
Я часто слышу и читаю утверждения о смертности и смертоносности велосипедистов на дороге.Первое таки да,обычно по вине водителей,а вот второе таки нет.Второе больше похоже на подвиг Гасте...,простите,ошибся,Матросова,защищающего поток грузовиков с продовольствием и капотом бросающегося на обвешанного пулемётами смертника на фикси.
Велосипедистов,неправильно ведущих себя на дороге я не люблю,но важны ли чувства на дороге? Адекватный водитель,видя неадекватного велосипедиста,не будет гнать.Цепная авария с многочисленными жертвами на скорости городского потока?Ну только если дождь или гололёд.
Не претендую на истину,готов быть поверженным в споре.
"Друг мой Аркадий, не говори красиво!"
А по простоте, гибель людей из-за тех, кто развлекается на дороге, чаще всего проходит по статье:
"מסיבה שאינה ברורה הנהג איבד שליטה"
Велосипед или машина - не более, чем приспособление для тех, кто развлекается. Другие обходятся и без них, но велосипед делает (читай отрывок из ответа billfleeb) забаву веселее. Адекватному, как Вы выразились, водителю очень часто не оставляют ни времени, ни выбора, и делается это умышленно. Есть всё же разница между, опять по-Вашему, неадекватным (неумелым, больным, да хотя бы и пьяным) велосипедистом, пешеходом, водителем - и тем, кто сознательно вредит другим. Водитель, у которого перед капотом вдруг появляется любитель острых ощущений, пытается избежать наезда, а что из этого получается, то и получается.
Из собственных воспоминаний. Еду на машине. Передо мной перебегает дорогу какой-то парень. Перебегает слева (от меня) направо, вижу я его сравнительно издалека, притормаживаю, чтобы пропустить. Он добегает до тротуара, справа от меня и уже совсем близко. Я давлю на газ, чтобы разогнаться снова. В этот момент он резко разворачивается и рывком бросается назад, прямо мне под бампер (излишне даже упоминать, что всё это не на переходе). Как мне удалось не сбить его и при этом не вылететь на тротуар или на встречную полосу - не помню. Если бы он при этом пострадал - виноват был бы я. Если бы пострадал кто-нибудь другой, он бы просто исчез. На любые мои объяснения ответ я получил бы классический: "А был ли мальчик? Может, мальчика-то и не было?" - иди докажи.
В зубах навязло, но не могу не повторить - дорога служит для передвижения из точки А в точку Б, ни для чего другого.
Творческим личностям, желающим выразить себя, лучше поискать другие места.
-
"Творческим личностям, желающим выразить себя, лучше поискать другие места. "-никаких возражений не имею и быть их не может.
Я всего лишь прицепился к словам об абстрактной гибели,потому что нарушений со стороны водителей вижу по паре десятков раз в сутки,даже больше,включая наглейший проезд на красный свет.Хоть бы один из них мобилу свою проглотил,когда меня притирает к бордюру,сигналя.
Опасность со стороны велосипедиста и пешехода есть,но она минимальна.Я прекрасно понимаю,о чём идёт речь,и когда на скоростной трассе кто-то перебегает дорогу или едет на заднем колесе,то хочется сделать ему больно.Но когда это происходит в городе,на небольших улицах,на кикарах?Ездить надо медленнее и внимательнее,40-60км\ч,как и указано на знаках.
А лучше пусть дорожная полиция стоит в правильных местах,наказывает намного серьёзнее за разговор по мобильнику и вождение в нетрезвом виде,легализация авто и мотогонок,прокладка для них специальных трасс и отток туда лётчиков с дорог,велодорожка паутиной через всю страну (чтоб из Ашдода в Тель-Авив через Эйлат) не совмещённая ни с шоссе ни,что ещё гаже, с тротуаром с мамашами с колясками,ну и т.п несбыточные радости.
-
Оба правы...
-
велодорожка паутиной через всю страну (чтоб из Ашдода в Тель-Авив через Эйлат) не совмещённая ни с шоссе ни,что ещё гаже, с тротуаром с мамашами с колясками
Не в тему, но наболело... Есть у нас в Ришоне велодорожка к морю, двухполосная :), отделена от тротуара клумбой, пешеходная же часть раза в два шире. Едешь себе и тут на тебе, шагает, колыхаясь во всех местах, ровно по пунктиру >:(. Ну что за дебилы! Вот, нарисован человечек- здесь ходят, а здесь нарисован велосипед- здесь ЕЗДЯТ!
-
А в Ашдоде ничем не разделены,кроме цвета и материала покрытия.Причём покрытие велодорожки намного приятнее для колясок(и бегунов) покрытия пешеходной.
-
Вот, подвернулось - прямо к теме (ссылка, англ.):
"Fixie La Douche (излишне, конечно, напоминать, что La Douche не означает "душка" - Kr.).
Overly aggressive cyclists who ride fixed gear (single gear) road bikes........
They have an elevated sense of importance and entitlement to the road and endanger everyone around them by running red lights, weaving between cars and getting irrate when anyone objects to their douchy ways."
http://www.urbandictionary.com/define.php?term=Fixie%20La%20Douche (http://www.urbandictionary.com/define.php?term=Fixie%20La%20Douche)
-
Н-да, Fixie La Douche ездят жёстко >:(... Да что там говорить, просто отморозки
Bike messengers are on crack (http://www.youtube.com/watch?v=dv-ISen-UTQ#)
-
адренолинозависимость (детская болезнь незрелой психики) лечение не требуется так как обычно проходит с окончанием переходного возраста, но у некоторых сохраняется до седых волос, не патология, но и не норма-пограничное состояние
-
Пенстримист - это диагноз ?
-
Пенстримист - это диагноз ?
Во-первых, не выезжающему за пределы Беери не понять. ;D
Во-вторых, это вообще в другой теме. Нечего фиксерскую тему поганить. ;D ;D
В-третьих, ты-таки подъедь на Север. Тут утебя сразу третий глаз откроется. ;D ;D ;D
-
Во-первых, не выезжающему за пределы Беери не понять. ;D
Во-вторых, это вообще в другой теме. Нечего фиксерскую тему поганить. ;D ;D
В-третьих, ты-таки подъедь на Север. Тут утебя сразу третий глаз откроется. ;D ;D ;D
Во-первых,
100% Неверно!
Во-вторых,
100% Верно
В-третьих,
50/50 Подъеду, подъеду куда же деваться то.
Чего кричать-то ?
Просто спросил, а то видишь, что получается если за адреналином ездЮт!
Зависимость будет! :D
-
адренолинозависимость (детская болезнь незрелой психики) лечение не требуется так как обычно проходит с окончанием переходного возраста, но у некоторых сохраняется до седых волос, не патология, но и не норма-пограничное состояние
Я всё же согласен с городским словарём. Там не случайно адреналин даже не упомянут, только чувство собственной важности и особых прав. За адреналином едут куда-нибудь с крыш прыгать. А здесь сражение двух литературных персонажей - юноша бледный со взором горящим что-то пытается доказывать очкастому частному собственнику в зелёных-белых-синих "Жигулях".