Форум velik.org
Велосипед и все что с ним связано => Железо => Тема начата: dimac от 06 Января 2011, 18:16:32
-
Купил новый вел Cube Stereo Super HPC - RX Suspension Bike 2010 на http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44300 (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44300)
Завтра поеду обкатывать, после чего смогу отчитаться о впечатлениях.
Пока, по просьбе, выкладываю некоторые фотки (пока чистенький):
-
С обновкой! :angel8:
-
Когда мы были в Байк Парке на Xермоне, там один из тех кто этим делом заведует
презрительно назвал Димин старый вел (у которого длина стема значительно превосходила ход подвески)
"нежным". Собственно, я так понимаю, после этого апгрейд уже был вопросом времени.
Поздравляю с обновкой. Думаю теперь буш ехать как на танке.
P.S. Xм... А ты не оригинален
http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&topic=5395.0 (http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&topic=5395.0)
-
Мои поздравления . Класс! Мне вот это было интерестно. Как "Чейн" высылает вел? Полностью собранный в коробке? С настройками как?
-
Красавец, С обновкой! ;)
-
с обновкой !!!
Кьюбы наступают со всех сторон ;D
-
ааа,кьюбинезация ;D поздравляю!
-
ааа,кьюбинезация ;D поздравляю!
Ага, "cuban honey". ;D Дима, с обновкой!
-
Кьюбы наступают со всех сторон ;D
Думаю, что скоро услышим "Санта Круз наносит ответный удар!" ;D ;D
А скока весит?
-
Вован-давай на исповедь!Близкий друг покупает не Фрица,а Стерео!
-
Всем спасибо за поздравления ;)
Мои поздравления . Класс! Мне вот это было интерестно. Как "Чейн" высылает вел? Полностью собранный в коробке? С настройками как?
Lupus, вел приходит почти ready-to-fly, нужно было прикрутить педали, руль к стему, переднее колесо и седушку вставить и подстроить амортизаторы и все.
А скока весит?
Нет однозначного ответа пока. По техданным - 12.4 кг, взвесил на весах (не точные, домашние) - 13.8 сам вел, а если на руках - 95.7-82.5=13.2. Возьму на работу взвесить на откалиброванных весах, тогда точно скажу.
-
Вован-давай на исповедь!Близкий друг покупает не Фрица,а Стерео!
Почему ты меня об этом спрашиваешь? Тогда встречный вопрос, почему Маневич не купил Питч?
-
Вован-давай на исповедь!Близкий друг покупает не Фрица,а Стерео!
И вообще, должен же быть между нами хоть какой-то отличительный признак, а то вы вообще нас различать не сможете ;D
-
P.S. Xм... А ты не оригинален
Оригинален... однако!
Карбоновый!
[attach=#]
-
Дима! Классный вел! Еще раз мои праздравления! :)
-
dimac выглядит ну очень!!! Что б был тебе в кайф.
vovanpro нарисуй на диаграмме ещё более маленькую точку - алюминивый с карбоновым мешулашем (Йети Эдика) ;D
-
Первое впечатление. После первых 34 км по ноф кармель, могу сказать, что общее впечатление очень положительное (напоминаю, что я пересел с кросскантрийного марина 100/100). Самое чувствительное было то, что все те расколбасы, на которых я раньше задумывался и выбирал маршрут, сейчас проходил на пролом почти не чувствуя тряски (наверное большинству это знакомо). В гору шел очень легко, почти не переключался на пониженную передачу. Зато вниз самоходом катился медленней, чем другие (интересно почему. Новый? Покрышки?). Очень удобна блокировка вилки с руля.
Вообще я не был уверен насколько мне подойдет размер вела (20") и его геометрия (по таблицам производителя он великоват для роста 183), но я себя чувствовал на нем отлично.
Есть и реджекты.
Посреди поездки заклинило передний переклюк, видимо из-за грязи, которая легко скапливается именно в области переключателя.
Ручки тормозов (Formula RX) стягиваются болтами типа Torx. На мой взгляд это и не практично (т.к. на случай необходимости придется таскать лишний ключ) и не функционально, т.к. Torx используется в тех случаях, когда требуется затягивание с большим моментом и это явно не для алюминиевой ручки тормозов, тем более, что я их и так ослабляю до свободного вращения на руле и закрываю с локтайтом.
Теперь дело за синглами.
Еще раз огромное спасибо Вове и Санчесу за наводку и рекомендацию Куба.
Всем спасибо за теплую реакцию и поздравления.
-
Есть и реджекты.
Посреди поездки заклинило передний переклюк, видимо из-за грязи, которая легко скапливается именно в области переключателя.
Ручки тормозов (Formula RX) стягиваются болтами типа Torx. На мой взгляд это и не практично (т.к. на случай необходимости придется таскать лишний ключ) и не функционально, т.к. Torx используется в тех случаях, когда требуется затягивание с большим моментом и это явно не для алюминиевой ручки тормозов, тем более, что я их и так ослабляю до свободного вращения на руле и закрываю с локтайтом.
В Пробайке в Нешере продают "крылышко". Правда дерут аж 150ш, так как оно "родное"
Болты я сразу заменил, чтоб торкс не таскать за собой.
Теперь дело за синглами.
А как руль/стем? Все таки для синглов многовато 110, как мне кажется.
-
А как руль/стем? Все таки для синглов многовато 110, как мне кажется.
Ну на синглах и проверим. На Ноф Кармель я чувствовал себя комфортно (на Марине у меня вообще 120 стоит и я с ним по синглам шуровал), хотя это не индикация конечно.
-
У меня валяется стем ~80-85mm, очень жесткий (обхват стирера 50mm), могу дать на пробу.
-
vovanpro на чейне крылышки по 45+п :o. Так что тут ещё ~нормально.
А дорогое потому что карбон 8) !
-
У меня валяется стем ~80-85mm, очень жесткий (обхват стирера 50mm), могу дать на пробу.
Славик спасибо, у меня на стирере помоему 40 мм обхвата. Думаешь подойдет? Интересно попробовать
-
Подойдет, кольца под стемом - зло!
-
Класс! Поздравляю!
Сколько нас теперь развелось, Кубоводов!
-
Подойдет, кольца под стемом - зло!
+1и не эстетично ;D
-
+1и не эстетично ;D
А если кГасненькие? ;D
-
тогда это уже колечководство:
http://lurkmore.ru/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%81%D1%82#.D0.92.D0.B5.D0.BB.D0.BE.D1.81.D0.B8.D0.BF.D0.B5.D0.B4.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D0.B1.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.B7.D0.BD.D0.B8 (http://lurkmore.ru/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%81%D1%82#.D0.92.D0.B5.D0.BB.D0.BE.D1.81.D0.B8.D0.BF.D0.B5.D0.B4.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D0.B1.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.B7.D0.BD.D0.B8)
-
тогда это уже колечководство:
[url]http://lurkmore.ru/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%81%D1%82#.D0.92.D0.B5.D0.BB.D0.BE.D1.81.D0.B8.D0.BF.D0.B5.D0.B4.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D0.B1.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.B7.D0.BD.D0.B8[/url] ([url]http://lurkmore.ru/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%81%D1%82#.D0.92.D0.B5.D0.BB.D0.BE.D1.81.D0.B8.D0.BF.D0.B5.D0.B4.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D0.B1.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.B7.D0.BD.D0.B8[/url])
Какие злые они там ...
-
Омер! Вот это убило напрочь!
-
Омер! Вот это убило напрочь!
Таки злые ...
-
круто ;D ;D ;D ;D ;D
-
Злые, однако.
В качестве отмазки могу привести следующее.
Ну во первых у Димы не ЦА, а Карбон.
Во вторых, в Германии таки да, собирают Cube,
Вот репортаж Норкоромана с завода
http://www.cuberussia.ru/i_postojannoe_rasshirenie/ (http://www.cuberussia.ru/i_postojannoe_rasshirenie/)
(http://www.cuberussia.ru/f/data/IMGP1479(1).jpg)
-
[url]http://lurkmore.ru/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%81%D1%82#.D0.92.D0.B5.D0.BB.D0.BE.D1.81.D0.B8.D0.BF.D0.B5.D0.B4.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D0.B1.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.B7.D0.BD.D0.B8[/url] ([url]http://lurkmore.ru/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%81%D1%82#.D0.92.D0.B5.D0.BB.D0.BE.D1.81.D0.B8.D0.BF.D0.B5.D0.B4.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D0.B1.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.B7.D0.BD.D0.B8[/url])
Омер ! все в дырочку!!! ;D
-
Оригинален... однако!
Карбоновый!
(Ссылка на вложение)
Надписи неправильные:
у меня дома 5 карбоновых рам :) вместе с Димой будет поболе чем на форуме хромолевых :)
Злые, однако.
В качестве отмазки могу привести следующее.
Ну во первых у Димы не ЦА, а Карбон.
ЦА это не венерическое заболевание материал рамы, а "Целевая Аудитория"
-
vovanpro нарисуй на диаграмме ещё более маленькую точку - алюминивый с карбоновым мешулашем (Йети Эдика) ;D
Надписи неправильные:
у меня дома 5 карбоновых рам :) вместе с Димой будет поболе чем на форуме хромолевых :)
Исправил:
[attach=#]
-
Super!!!!
-
Хромоль страдает все неправильно >:D у Сашки 2 хромолевых вела у меня еще один у Дейва тоже есть и тд надо график испрпвлять снова :police:
-
А просто железного алкобайка нет ни у кого ?
Надо добавить в график. ;)
-
...В гору шел очень легко, почти не переключался на пониженную передачу. Зато вниз самоходом катился медленней, чем другие (интересно почему. Новый? Покрышки?)...
Наткнулся на интересный материал. Оказывается одним из основных факторов влияющих на накат велосипеда является качество рамы (включая ее материал и геометрию). Если ее собственные частоты близки к частотам возмущающих колебаний от дороги и колес, то рама входит в резонанс и сильно гасит кинетическую энергию велосипеда, превращая ее в тепловую (внутреннее трение).
-
по этой теории, основным фактором будет спектр колебаний покрышек.
но за очевидное предлагается предположение что вибрирующая рама нагревается, что неверно для металлов (пружинят).
-
Это неверно для карбоновых рам. Карбоновые рамы катят быстрее при помощи статического электричества , накапливаемого как конденсатор и при продолжительном движении на скорости , трение воздуха об раму электризует ее. Из за разницы потенциалов воздух огибает трубы рамы и не образует турбулентных потоков, соответствеено уменьшает сопротивление движению. >:D
-
А так же кавитационные явления газовых потоков внутри карбоновых рам практически неощутимы. При условии, естественно, отсутсвия антисовевона в рулевом стакане. :)
-
для снижения кавитации в газовых потоках рекомендуется не налегать на бобы
-
для снижения кавитации в газовых потоках рекомендуется не налегать на бобы
гадоль! ;D ;D
-
для снижения кавитации в газовых потоках рекомендуется не налегать на бобы
под сталом!!! ;D ;D ;D
-
А мне кажется-что тут техническая неточность.Кавитация связанка с пузырьками масла в цепи.А тут все же турбулентные потоки.
Или я не прав?
-
ааа,таперь понятно почему не рекомендунтся цепь обильно смазывать,кавитация,понимаеш :o
-
А карбоновые рамы мы обсуждали? Xромолевые? Титаниум? Надо пожалуй тему новую открывать... Накопилось, понимашь....
-
Деревянные рамы как-то пропустили ;)
надоть восполнить
(http://i015.radikal.ru/0908/4b/72d7a36b4892.jpg)
-
Вау, красиво!
А я думал, что ты, ПетровичЪ, на каменной раме ездишь ;)
-
Вау, красиво!
А я думал, что ты, ПетровичЪ, на каменной раме ездишь ;)
если ты имел в виду карбон то нет :P
(http://kharkov.flashcross.org/fc15/anons_fc15_500.jpg)
а если это то сталь это уже даже не железный век
-
Кавитация, турбуленция, газовые потоки, статическое электричество... Ну вы, блин, наворотили.
Все значительно проще. Ключевым фактором гидропланирования велосипеда в аморфной среде анизотропного покрытия является его способность к авторотации в соответствии с энтальпией газов завихренных до высокой турбуленции при высоких числах Рейнольдс за счет статического электричества образуемого между автоматом перекоса и галтелями сальников шлицевого соединения вала ротора. :evil4: :evil6:
-
по этой теории, основным фактором будет спектр колебаний покрышек.
но за очевидное предлагается предположение что вибрирующая рама нагревается, что неверно для металлов (пружинят).
Думаю именно это и имелось ввиду в книге - рама нагревается. Для примера возьми кусок алюминиевой проволоки и начни сгибать и разгибать в одном месте. Через m циклов (нет m - мало), через n циклов она в месте изгиба нагреется, а если продолжать изгибать ее - то она сломается от усталости материала. Другой пример: грузик раскачиваемый на пружине в вакууме. Со временем колебания затухнут из-за внутреннего трения в пружине, а вся энергия перейдет в тепловую.
-
а вся энергия перейдет в тепловую
;)
-
Вова! А как же математическое моделирование и оптимизация бизнесс-процессов? Можно ли этим инструментерием еще как-то улучшить карбоновую раму? :)
-
Думаю именно это и имелось ввиду в книге - рама нагревается. Для примера возьми кусок алюминиевой проволоки и начни сгибать и разгибать в одном месте. Через m циклов (нет m - мало), через n циклов она в месте изгиба нагреется, а если продолжать изгибать ее - то она сломается от усталости материала. Другой пример: грузик раскачиваемый на пружине в вакууме. Со временем колебания затухнут из-за внутреннего трения в пружине, а вся энергия перейдет в тепловую.
рамы из проволки не делают :) они из другого сплава, закаленные и не мнутся. если раму мять (пластическая деформация) то да.
аналогия с пружиной более точна, но рама не в вакууме. в течение 2х/3х амплитуд энергия будет поглощена покрышками (которые нагреваются).
Вова! А как же математическое моделирование и оптимизация бизнесс-процессов? Можно ли этим инструментерием еще как-то улучшить карбоновую раму? :)
можно, с помощью дополнительного элемента абстракции транзакционного свойства.
а по русски, если (моделирование) деньги не пропивать (оптимизация бизнесс процесса), то можно купить и раму карбоновую раму получше (моделирование улучшения карбоновой рамы с помощью оптимизации бизнесс процессов).