Тема: Дисковая механика Avid BB7

[slash]

Когда устанавливаешь колесо на квик-релизе, оно, как мне кажется, не принимает сразу окончательное положение.

[Manevich]

Аааааа.... (задумчиво так)!

[sanchez]

Вопрос к знатокам:
При замене калипера и ротора имеет ли смысл заменить перед покатушкой ротор, а уже после, когда колесо окончательно встанет на место, заменить и отрегулировать калипер

славик, извени не врубился.

[biker29]

Когда устанавливаешь колесо на квик-релизе, оно, как мне кажется, не принимает сразу окончательное положение.

принимает! и сразу! если правильно вставлять....

[sanchez]

Когда устанавливаешь колесо на квик-релизе, оно, как мне кажется, не принимает сразу окончательное положение.

Не правильный подход к делу. Колесо принимает окончательное положение. То что меняештся при снятии колеса этоположение оси в дропауте. по этому делаешь так:
Прикручиваешь ротор, устанавливаешь колесо, помечаешь ось  чтобы в следущий раз поставить его в таком же положении, настраиваешь тормоз и едешь кататься.

[slash]

Столкнулся при установке с такой проблемой: PostMount адаптер на 180 от Shimano не подходит для калипера BB7, упирается в него чубчик, торчащий из колодки. Авидовский адаптер, судя по описанию, для роторов 185мм, подходит ли он для ротора 180, или это просто разные фирмы по-разному инчи в милиметры переводят
Пока укоротил на 2мм этот чубчик, вроде всё ОК, но не хочется каждый раз меняя колодки дорабатывать это дело напильником.

[Manevich]

А может проблема в вилке. Т.е. будь выступы под Post Mount на вилке чуть повыше, ничего бы и не упиралось. Короче, штуёт! Будешь раз в год напильник из ножен вынимать и фсе!

[slash]

Вилка тут не причём, упиралось в сам адаптер, потому, что он не изогнутый как Avid. Мне в Слаломе готовы поменять его на тот авидовский на 185, правда болтов у них таких длинных нет. Хочется знать,  подходит ли он к моему ротору. Если да, думаю стоит махнуться, правда болты эти сперва найти надо. Они еще, судя по картинке, разной длины

[goga]

принимает! и сразу! если правильно вставлять....

гусары молчать!

[Manevich]

гусары молчать!

Это еще Акын не видел сие безобразие! 
Болты очень похожи на headset-овские. Мерял?

[slash]

Примерно 50 и 45мм

[bad]

1 Не рекомедуется использовать авиды с переходником на 185 ротор с 180 ротором не вынимая одну из проставочных шайб. Тормозная накладка в верхней части не будет касаться ротора и соответственно тормозить будет немного хуже.

2 Для установки переходника используются болты с резьбой М6 только длинные. Можно купить  в любом нормальном магазине торгующем болтами.

3 Торчащую пластинку можно просто откусить кусачками и не возиться с напильником 

4 И главное после 2-3 дней езды не забудь проверить затяжку  болтов держащие калипер. Из за набора шайбочек , которые прожимаются затяжка ослабевает. Затягивать с усилием 8 NM.

[slash]

Решил не заморачиваться, оставил шимановский адаптер. С ним правда тоже пришлось сточить милиметр с шайб. Насчет проверить затяжку - спасибо за совет, так и сделаю.

[slash]

Первые ощущения - отличные тормоза. Сила торможения и модуляция на порядок выше чем на BB5, надо переучиваться тормозить одним пальцем. В общем очень доволен этим механическим чудом.