Сегодня, благо работу на этот день отменили, я наконец осуществил и овеществил свою давнюю задумку - покатать на рикамбенте. Фото счас подклею.
На велоярмарке я познакомился с Йорамом, который эту красоту карбоновую в Израиль возит, и сам катается. И попилил я из Бат - яма в Рамат Хаяль, на улицу КАМ, 83. Пилил по новой карте, что с велодорожками - действительно, есть, и многие весьма неплохие. И в парке - очень даже приятно покататься, даже в самую жару, накрутил 20 км, размялся и взял напрокат рикамбент, покататься до закрытия магазина. Конечно не такой, попроще, не карбон, а алюминий, и конечно никаких аэродинамических изысков. Хотел прикупить урок - но клиентуры у него много было, и получив напутственное - "сначала спускайся!" я и покатился. Под горку и навстречу движению(оно там одностороннее).
То таз на мне
то я на нем.
Уж я не помню,
кто на ком...
В общем, что было далее - лучше всего описано Марк Твеном, и повторяться я не буду... Единственное, и важное отличие - все это, и многое другое, я проделывал БЕЗ инструктора. Где то через час, парк, куда я дотащил аппарат, стал казаться мне более просторным, кустов, скамеек, фонарных столбов и прочего, дорогу перебегающего, стало поменьше, левое запястье было выбито и вправлено, а колено отказалось сгибаться, я наконец признал временную, в эту встречу, победу прогресса над таким старым козлом, как я. Ощущения от лежачей езды, вернее скатывания вниз, потрясающие, но удержать ноги на простых пластиковых педалях, когда педали эти на уровне головы! Толку от руля - вообще не наблюдалось, шед-агола управляется ногами и жопой, но все рефлексы велосипедиста работают против. Тормоза гидравлические, берут мёртво, и разворот при торможении начинается почти сразу при использовании переднего тормоза, но заканчивается, к сожалению, раздельно....Впрочем падение с высоты так примерно 20 - 25 см скорее забавно, чем больно, но в следующий раз - возьму защиту.
Ну кому мало адреналина и жизнь пресна - прошу! Незабываемо.
Так я раньше еще не катался...
Language:
