Взял болгарку с такой батареей - полагал что маркетинг, и подойдет зарядник от макиты или Де Вольта. Работает вполне прилично, но весьма недолго. Запасные батарейки пока в магазине есть.
Мелкий облом - у макитовского другая колодка.
У медленного ДВ - колодка того же размера, но на батарее имеется выступ, блокирующий такое подключение как к заряднику, так и к шурику.
В инете такого по названию модели и картинке - не отыскал.
В комплектном заряднике - два контакта: минус и Dc+
На батарее 4: +, Dc+, ID и минус.
в потрохах 5 элементов QIXIN ICR18650P на 1,5А каждый.
поверх плата с маркировкойJOZ-YFT51-5S.
Полностью заряженная,эта батарея показывает на контактах 20,5v, а макитовская, на 18v - показывает 19.5v.
Дурной вопрос - если слепить колодку переходник с имеющегося блока батарей на макитовский зарядник - зарядник я не угроблю? Есть ли на них защита от дурака с инициативой и паяльником?
Аналогично - на ДВ.
3-5 часов зарядки от родного это как то совсем неприлично.
Если же зарядка будет не полной, но быстрой - это вполне устроит.
и второй - на макитовском заряднике DC18RA написано Ni-MH & Li-ion 7.2-18V.
Возможно ли, и если да, то как заряжать от него никель гидридные батареи. И стоит ли эта овчинка выделки?
на работе уже скопилось работающих шуруповертов с еще живыми батареями и потеряными зарядками.
Language:
1 Закладки
