Тема: Так диски или V-бряки?

[slash]

Explorer или Tri-Perfomance
Explorer посильней, но очень шумный,
Tri-Perfomance пробовал красные, мягкие и тормозят тоже очень хорошо

[lupus]

Tri-Perfomance пробовал красные, мягкие и тормозят тоже очень хорошо

А почём ты Tri-Perfomance здесь брал? Я смотрю по тем, что со сменными картриджами, то разницы вообще почти нет. Я их за 70 шек видел.

[slash]

я их с discobrakes.com заказывал. Кстати, глянь сюда: http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&topic=5885.0

[lupus]

Меня интересует насколько они меньше пилят обод, чем вот эти 

[lupus]

Ещё в мае 2008 перед этим походом поставил такие колодки и до сего дня они стёрлись совсем чуть чуть...  Хорошие колодки...  с одной стороны. Но с другой, мне страшно за обод Почитаешь отчёты, так народ за поход несколько пар меняет  .

[slash]

на счет этого не знаю

[vkondra]

По моему скромному опыту с v-brake могу сказать вот что:
- правильно что одно из важных соображений для туринга - возможность починить;
- я пользую колодки с картриджем и сменными резинками, резинки самые разные - какие попадуться.
- всегда вожу с собой запасные резинки
- в основном, нормальные на вид резинки работают хорошо хотя можно иногда и нарваться.
- обод держит, при моем цикле катания, где-то 5-8 тысяч; потом износ достигает где-то 0.7мми я их меняю
- истирание колодок очень зависит от условий. Я как-то стер колодки напрочь за час - спуск по мокрой пемзе.
- средне-отфонарный пробег колодок типа 3000км

По науке, есть резина для колодок помягче и пожестче. Мягкая лучше тормозит (меньше усилие на ручку тормоза) но и быстрее стирается. Есть куча других приколов и прикольчиков, но практически значимой разницы не заметил (может, не знаю на что обращать внимание?)

[lupus]

Интерестный подход...

- обод держит, при моем цикле катания, где-то 5-8 тысяч; потом износ достигает где-то 0.7мми я их меняю...

Как ты это замеряешь?

[anatoly]

vkondra - почти в точности так.
У меня обода еще не протирались ни разу, умирали от других болезней (вырванные спицы, замятые боковины, смятия в завале...). Раз в год - меняю колодки, вернее резинки, даже если и стерлись они не сильно. Люблю помягче.
Рекорд по истиранию колодок - спуск к Мертвому морю на перегруженном Мустанге со стальными ободами - 2 пары деоровских спереди и 1 - сзади.
  Как износ мерять? на многих ободах есть канавка - индикатор. Стерлось до нее - меняй обод. Глубина этой канавки, как правило 0,7-0,8мм, Нет канавки - померять штангенциркулем или микрометром(для особых любителей техноизвращений, вроде меня ), и записать значение. Время от времени повторять замер, и когда результат станет меньше исходного на 1,5 мм - либо менять обод, либо - запасаться зеленкой и одевать защиту .

[vkondra]

anatoly уже ответил. Как он сказал, так и меряю. Сейчас канавки нет, поэтому штангелем.