Тема: Памптрек Нес Циона, 15.07.2010, 8:00-9:00

[vadim]

Памптрек Нес Циона, 15.07.2010, 8:00-9:00

отрабатываю технику.

[vadim]

3 раза сделал полный круг.
сегодняшний вывод: всю силу нужно использовать после выхода с последнего высокого берма, до него можно ехать на расслабоне.

[Repkin]

 

[bad]

Крут !!!

[Lost]

vadim давай как нибудь вечером там встретимся? А то в эти часы я на работе.
Поделишься опытом?

[vadim]

вечером могу только на выходных.

[vadim]

ну вот я его и победил.
5 кругов без остановки.

очень важно закрыть все аморты. это я раньше знал, но не мог.

[vadim]

давное заметил, что повороты направо и налево проходятся мной по разному.
поворт направо дается намного легче.

на памптреке все быстрые повороты правые - поэтому левый не отрабатывается.

попробовал на маленьком круге ехать против часовой стрелки. и левый поворот стал тренеруется и трасса совсем другая.

еще одно наблюдение- при спуске с высокого  пампа нужно не только приседать, но еще и вжиматься в переднее колесо.

[AS400]

давное заметил, что повороты направо и налево проходятся мной по разному.
поворт направо дается намного легче.

Аналогично, я думаю это практически у всех должно быть.

[vadim]

7 кругов без остановки.

нет большого смысла приезжать на памптрек неразогретым, ничего не получается.
требуется как миниумум полчаса активного вкручивания по шетаху, а еще лучше час.
неразогретые мыщцы медленно сокращаются, а на памптреке нужно как можно быстрей совершать сжатие/разжатие ног/рук для максимального использования спусков/подЪемов.

после 10 минут разогрева у меня получается сделать максимум 2 круга и то не всегда.

я уже давно заметил, что начиная покатушку с синглов первые полчаса-час  деревянное, но почему-то не догадался кататься для разминки по плоскости. да и времени жалко. теперь буду разминаться полчаса, зато потом с большим удовольствием и скоростью проходить технические участки.