Тема: Первый шоссейный велик

[anatoly]

  Ни фига - я на них на всех кататься обожаю - от хромольки до карбо. И катаюсь. И горный нужен - нужен. Утилитарный/гостевой - нужен - нужен, складной, он же для жены нужен - нужен... Не хочу продавать.

[gav]

Очень вовремя - если еще не купили то гляньте сюда, может что интересное найдете для дамы

[Lost]

gav, спасибо будем смотреть.

Что скажешь на это?
http://www.yad2.co.il/Yad2/hotPicYad2.php?CatID=3&SubCatID=0&RecordID=31de5f00789b49c71206b30f7d160f78883&SalesCatID=14&Code=1e79ab1d5b17d57277c6996df9658669

[Wodqnoj]

Отличная штучка! И цена....

[gav]

А что можно сказать - картинка красивая
из информации только
- размер (50) который нужно искать на Чинелли чтобы понять подходит или нет (вы вообще наездника уже обмеряли? размеры искомого мерина знаете?).
- система Кампи Велочи которая примерно идентична Шимано 105 (менее гибкая вплане совместимости)
- по фотке руль эргоном - я лично на таком немогу спускаться на дропы - слишком низко... на сравнительно ровных участках Триатлона это может оказаться важно (в удобном положении на дропах по ровному можно получить на несколько км/ч больше и ниже пульс при техже физ. затратах)

больше никакой инфы нет.. если бы хоть модель была можно было бы поискать... а так как всегда - звонить, выяснять подробности, договориваться, приезжать и смотреть состояние (то что говорит что хорошее это не обязательно так ) просить на тест драйв.

Ну а цена... зависит конечно от состояния но как старт неплохо... совсем неплохо!

[Lost]

Как этот за 3360 шек по мивце в Розене?
http://www.rosen-meents.co.il/?CategoryID=779&ArticleID=3858

[Wodqnoj]

новое-оно знамо лучше. да еше и на платежи...
но я бы таки сначала на чинельку бы посмотрел. мне кажется она не ко двору у хозяина была...

[gav]

Симпотичная лошадка... И цена неплохая.
полный 105 - хорошо
внутренняя проводка кабелей - отлично
Вилка карбон, стоит уточнить задний треугольник тоже карбон или алюминий.
Колеса Фулькрум (вроде как ребрендинг/подлинейка Кампи) - неплохо. Конкретно эту модель не знаю. Обычно у них по цифрам ( 7 < 6 < .. < Zero) чем меньше цифра тем лучше колеса.
Глянул немного нет - Мерида комплектует свои велы 7м фулькрумом (если без цифры то = 7) - Базовые но очень неплохие колеса!
Касета 11-28 - отлично!
Руль компакт (уменьшенный дроп) - хорошо (12.5), даже очень!

Как уже сказал Водяной - новое, с гарантией = хорошо, но чинельку гляньте, при разнице в цене 1.4К она может оказаться не хуже!

Кстати, у них там на сайте есть еще и Merida Ride Lite Juliet 94-com 2012 такой. тоже только с женской геометрией и дешевле должен выйти...

[Lost]

Большое спасибо за совет. Джульеты в размере Смол у них в списке нету.

По поводу Чинелли мне тоже хотелось бы попробовать посмотреть, но я в шоссере не бум-бум. Может может кто-нибудь глянуть? Пиво за мной.

Поговорил с парнем - продаёт велик знакомой которая каталась триатлон на нём, она примерно того-же роста что и моя знакомая.
Cinelli Xperience 2008-9 года система Кампи Велоче, карбо вилка. Говорит что в хорошем состоянии. Типуль делал месяц назад у Офер Вереда (?).
Весь велик в оригинальной комплектации как покупался у Амит Левинсона, по поводу колёс не помнит говорит что что то бсиси - стояли в сборе. Тормоза Миша. Хотят 1800 шек.

Ссылка на каталог 2009:
http://www.cinelli.it/IT/pdf/catalogo_biciclette_2009.pdf

Обзор - похоже что комплектация та-же:
http://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/road/product/review-cinelli-experience-12-46195

Что скажете?

[gav]

Судя по каталогу она мне нравится больше Мериды!
Так что если состояние хорошее можно брать!!!

[Lost]

gav, Что искать? Какие подвохи? Люфт везде, восьмёрки, чёткое переключение, погнутые ли где либо (рама, переклюки)?

[gav]

Искать -
1. На любых Карбоно-частях - любые видимые искажения, удары, царапины, ободранную краску - если есть - карбон в мусор
2. Люфты везде где можно
3. движение рулевой оси - плавное, без треска, шипений, тормажений и пр.
4. на райд-драйв фиксировать любой скрип особенно из района кранка.
5. все места пайки на раме (или места креплений ) - очень внимательно на наличие трещин и облупливающейся краски! (если есть скорее всего шильда на списание )
6. на алюминевых частях мелкие денты, царапины и пр. могу послужить причиной для снижения цены, но скорее всего не повлияют на беговые свойства приобретаемой скатинки.

Все остальное ты сам перечислил хотя не слишком гладкое переключение, гнутый переклюк и пр. могут послужить хорошей причины для удешевления, но довольно просто лечатся у нормального механика (если таковой имеется).
Стоит проверить состоянии цепи, касеты и тормозных колодок - стоит хоть и немного, но если придется менять сразу тоже неприятно.

Если возникнут подозрения или что-то будет сомнительно лучше загнать на проверку к механику.

[Wodqnoj]

У ВСЕХ чинелек динамика рамы гораздо получше меридовской. При покупке - тестдрайв. Ехать просто так/ехать стоя велосипед должен с одинаковым звуком. Насчет краски на карбоне - Гав слишком категоричен. Если просто царапины - вполне возможно, вел просто падал в стартовой зоне. Тем более - он из-под триатлетки. Щелканье ногтем по вилке/раме должно давать чистый звук. если есть призвуки - искать трещину. Так же очень внимательно осмотреть рулевой стакан на предмет трещин. Хорошо бы При помощи огрызка или подобной техники создать ммс сомнительного узла и прислать мне на 0547990160. Не в эту пятницу. И не после 21-00.

[gav]

Насчет краски на карбоне - Гав слишком категоричен

Если это твой вел и ты знаеш источник то все ок. Но покупать юзаный с травмами карбона я бы не решился.. уж слишком карбон нежный

На счет геометрии согласен - практически любая рама Итальянца (и уж тем более Чинелли) лучше Тайваньца.

Так же очень внимательно осмотреть рулевой стакан на предмет трещин.

Полностью согласен, упустил этот момент

[Lost]

Ребаята большое спасибо, будем забивать стрелку.