А я как раз обратное посоветую. Как первый шоссер взять именно б/у, причем хороший, на цену нового такого чтоб не казалась "недорогой". Часто он еще и проапгрейджен, по самое не могу. Плюсы - изначально вел классом выше нового простого, и, если не пошло - скорее всего уйдет за те же деньги, что и был взят. С простым новым такое не бывает - вывел из магазина, так он уже не новый. А простой и не новый редко кто возьмет за хорошую цену.
Минус хорошего старичка - зип кусачий, но это становится важным при больших пробегах или при серьёзной уборке.
Language:
1 Закладки
