Как правило велосипеды для XC это легкие ( часто карбоновые ) хардтейлы с ходом передней вилки не более 100-120 миллиметров, с геометрией рамы с достаточно закрытыми углами рулевой колонки и почти без отклонения назад труба подседела, либо же двухподвесы , но опять же, с ходом обоих амортов не более 120 мм. На них ставят более узкую резину и более легкие обода ( как сказал Вадим - максимальное КПД ). Велосипеды АМ это намного более "открытые" углы ( более агрессивная геометрия ), ход обоих амортизаторов 130-160, более крепкие рамы и обода, более широкая и агрессивная резина, часто оборудуются подседелом с регулируемой высотой во время движения
Language:
