Модуляция как раз таки повышается.
Чем больше диаметр ротора, тем плавнее регулируется усилие торможения, иными словами повышается модуляция, большие диски иногда позволяют улучшить ощущения от тормозов с плохой модуляцией. Но легче заблокировать колесо.
И, как уже было подмечено ранее, при большем диаметре ротора рычаг торможения больше. Как следствие, тормозит быстрее, но при этом более агрессивен к раме/вилке в месте крепления, поэтому разные вилки и рамы имеют разные максимально допустимые диаметры дисков.
Language:
