Тема: Замерз подседел?

[Maggi]

Вчера вечером катал Кисалон (тенистый семейный маршрутик). Было холодно.
Заметил что подседел Reverb стал плохо возвращаться, а в самую холодину (по пульсомеру +5, чувствовалось меньше из за ветра) прекратил возвращаться в открытое положение. Я руками тащу его что бы поднять а он как под воздействием пружины закрывается до конца. Еле доехал, загрузился внутрь машины, включил печку и когда через 30 минут выгружался под домом он легко открылся после нажатия кнопки на руле! Кто то пережил подобное? Это связано с температурой или просто совпадение и надо навещать Асафа и чинить?

[@RT]

Источник


!=========== SOLVED ============!
After some procedures, I got it working again, including in cold weather (bellow 8oC).

Steps done:
1. After unmounted the seat, I found the pressure valve.
2. I released completely the pressure.
3. Did another bleed, but this time with 3/4 full syringe in one side and 1/2 in the another side (without the pressure in the Reverb).
4. After moving the fluid from one syringe to another through the tube, re-inflated the Reverb until 260 psi (recommended 250 psi).
5. Moved the fluid several times from one syringe to another, with the valve for the fluid fully opened.
6. A trick thing: Push and release several times the drop seat control. Until no more bubbles escape into the syringes.
7. First restored the Reverb screw, allowing a little bit of oil to keeping the front (control syringe) in a lower level.
8. Restored the second screw very carefully, assuring the control was in the released position.
9. Done !

Tested after 2 hours under 5oC. And still operating very well, without any change to the expected behavior.

[AE]

Масло подзагустело

[Maggi]

И это тащило его вниз как пружина?

[AE]

Там вакуум и вытянуть или помочь выйти штоку, мы не можем. Он мог туго двигаться из за загустевания масла. Да, вакуум и тащит поршень обратно.

Если самому тянуть седло, то получается, что воздух растворенный в масле, выделяется и образуется в пузырьки, в итоге в один пузырь, что влечет за собой плохую работу в дальнейшем, проваливания, выход штока не на весь ход.

[Maggi]

Сясибо, все стало понятно. Вытащить его я не мог - его как пружиной втягивало обратно. И что же будет так всегда, при похолодании ничего нельзя сделать?
А у других производителей так же? 

[AE]

В холодных странах у людей так часто, судя веломании и mtbr. Например лев, у него не гидравлическая манетка как на ревербе, а трос, который двигает кевларовую нить внутри подседела. Дак вот, человек берет велик, выкатывает на улицу, жмет на манетку и ... Ниточка рвется, так как подседел замерз

Еще, кто ездит по колдобинам всяким и хорошо чувствует работу подвески, так же ощущает изменения в работе вилки и аморта, масло густеет, демпифрование меняется, масло хуже проходит через зазоры поршней.

В подседеле принцип тот же, масло перетекает из одной части в другую, сквозь определенного размера отверстия.

Выход: сменить масло на пожиже, в зимний период.

За подседел не поднимай велик и не тяни седло. Если не работает, подожди, согрей его

[leonid61]

Вчера вечером катал Кисалон (тенистый семейный маршрутик).

И что же будет так всегда, при похолодании ничего нельзя сделать?

Есть один простой способ - не опускай седло, на Кисалоне в этом нет необходимости.

[Maggi]

Лёня не будь злым.

[leonid61]

Вот сегодня покатаюсь - и подобрею.

[DaniyarS]

А почему нельзя поменять масло на более жидкое? Обычно с подвеской на велах так и делают, на лето более густое а на зиму по жиже. Тоже так делал, но теперь что на лето что на зиму лью пожиже.

[AE]

Почему нельзя? Я пишу выше, вывод... поменять масло.

Зы. Поменять масло в тимарсе и ревербе, "немного" разные вещи тимарс, мягко сказать проще.

Выход: сменить масло на пожиже, в зимний период.

Тимарс не знаю как работает,он разве гидравлика?

[uniqs]

У меня реверб вчера утром застрял в верхнем положении на спуске с камня, и я был близок к исполнению полета шмеля через руль. Потом подседел все таки опустился но поднимался обратно очень медленно и рывками. В общем после часа мучений я отвез вел на блидинг и проверил вечером (было уже холодно) - всё работает. Завтра еще раз проверю для надежности, но кажется блидинг помог. В магазе говорят что многие жалуются именно на реверб из-за гидропривода.

[AE]

Блидинг-прокачка с целью удаления воздуха. Зачем прокачивать, если воздуха нет?

В гидре реверба с завода минеральное масло, может и оно подтупливать, но как минимум в первую очередь это ощутится на самой манетке.

Зы. Если гидра-решает, то залить туда lhm, который льют в тормоза шимано (например, вместо оригинального мин. масла) и радоваться жизни.

[Maggi]

Мой Reverb типулился пол года назад у Асафа, работал как часы, люфтов нет.
Сам лазить туда не буду.
Хотелось бы знать примерно температуру отказа, чтобы настроиться заранее и раз уж выезжаеш на покатушку в холод не пользоваться им.