Тема: Sanches & Tempo и их Enduro S-Works & Enduro S-Works

[roamer29]

елсе вы отимели "не будем тыкать пальцами кого"
то честь вам и хвала 

[bad]

Мои поздравления но сообщение потри , в мацмане русские есть и форум читают

[sanchez]

Соф-соф мне опустили в низ и настроили передний переклюк. Работает как часы.

[pashka79]

sanches поздравляю! Пиши как оно чего сделали?

[omer]

поздравляю вас обоих. Санчез, сфотографируй переклюк, если не трудно.

[sanchez]

sanches поздравляю! Пиши как оно чего сделали?

Все оказалось просто. Настолько просто что я сам офигеваю, как это мне раньше не пришло в голову.
Проблема была в том что переклюк сидел высоко так как упирался рамкой в гайку оси подвески. Один из механиков кстати толковый парнишка (руский) обратил внимание на то что с противоположной стороны ось имеет тонкую и плоскую головку. Он перевернул ось и выступающая гайка оказалась слевой стороны а головка оси справа. Рамке переклюка уже ничто не мешало опуститься ниже. Мой новый DHX5Air

[sanchez]

Вчера стрельнуло в голову померять высоту каретки. На раме указаны  два размера 348 и 360мм (зависит от того какой треугольник установлен для аморта). У меня получилось 370 !!!
Возможно виновата черезчур длинная вилка? Померев мой Никсон от оси до верхней точки короны - начала рулевой получил 535мм. Это много или мало? Правильно ли я мерил?

[Bedolaga]

Manitou Nixon Elite/Super (2007) - 535
Manitou Nixon Platinum/Elite/Super (2005/2006) - 518

Это много или мало?

Вопрос сложный да к тому же и философский.
Напиши на Спеш - типа, какую высоту вилки они рекомндуют

[omer]

талас 150 они рекомендуют, там а2c 535. На маниту возможно больше хода чем 150, это нормально: маниту делают относительно низкие (относительно хода и других вилок) вилки.

так что с а2с все кошерно.

Возможно они имеют в виду не высоту каретки от пола до оси, а от пола до рамы под кареткой, т.е. просвет каретки.

[sanchez]

талас 150 они рекомендуют, там а2c 535. На маниту возможно больше хода чем 150, это нормально: маниту делают относительно низкие (относительно хода и других вилок) вилки.

так что с а2с все кошерно.

Возможно они имеют в виду не высоту каретки от пола до оси, а от пола до рамы под кареткой, т.е. просвет каретки.

Сходил на спешевский сайт, там они мереют до оси. Может талас 150 не 535 а меньше?

И ещё в мануале к эндуро своркс максимальный ход вилки в 2005-ом  150мм а в 2006-ом  160мм

[roamer29]

ход не важно, важно высота вилки

[sanchez]

Я то понимаю что высота важна. А вот на сайте спеша думают что на оборот. Они везде только максимальный ход указывают. Кстати и наклейка на раме тоже.

[Bedolaga]

Это все происки маркетологов

[sanchez]

Придётся теперь английский выучить. Что бы общаться не с маркетологами а с технически грамотными специалайзедцами

[omer]

Я то понимаю что высота важна. А вот на сайте спеша думают что на оборот. Они везде только максимальный ход указывают. Кстати и наклейка на раме тоже.

Высота - это дело тонкое и непонятное, никто его не пишет, так как сразу пойдут вопросы типа: "а почему вилка Х на 3 мм выше чем вилка Y". А ход - ход всегда указывается, поэтому в качестве приблизительной оценки высоты он весьма удобен.

Если уж говорить о высоте, то размер и протектор покрышки тоже может добавить/снять пару миллиметров с a2c, но этим то вообще никто не заморачивается.

Придётся теперь английский выучить. Что бы общаться не с маркетологами а с технически грамотными специалайзедцами

есть у меня подозрение что технически грамотные спешиалазедцы говорят на Мандарине (язык на котором говорят на Тайване).

Но если сильно хочешь можешь спросить Lee McCormack-а (www.leelikesbikes.com), у него кореша из Спеша (конкретно - Brandon Sloan, product manager линейки Эндуро/ЭсЭкс).  Только кажется мне, что с большой вероятностью он тебе скажет примерно следующее: "не компостируй себе мозг, катай больше." Это он говорит уже второй год многим.