Тема: Sanches & Tempo и их Enduro S-Works & Enduro S-Works

[sanchez]

Прошу совета по выбору тормозных колодок для Deore 535. Мои задние выработаны на половину может чуть больше. Но качество торможения и звуки мне совсем не нравятся (после установки колодок Jagwire’s) видел в продаже кулстопы и шимано. Что лучше?

[bad]

Кулстопы тормозят лучше, но заканчиваются быстрее .
В последнее время покупаю колодки на www.discobrakes.com . Качество неплохое , цена отличная , из недостатков - стираются относительно быстро. Правда при их цене то что стираются быстро значения не имеет. По торможению нареканий нет. Пересылают бесплатно и в течении недели колодки были дома.

[jazz]

Pair - это значит на одно колесо (левая и правая колодка)? или на оба колеса (пара комплектов на переднее и заднее колесо)?

[Bedolaga]

sanches, вопрос сформулирован немного некорректно. Помимо фирмы производителя еще надо учитывать и модель. Так, у упомянутых выше discobrakes есть три модели - Medium, Ceramic Pro и Ceramic 3xLife, которые отличаются эффективностью и износостойкостью. У Шимано как минимум две модели, сколько у Кулстопа - фиг его знает, надо сайт курить.
Ты определись, что тебя больше интересует - эффективность или продолжительность жизни колодок и тогда выбрать будет легче.
jazz, pair - это пара колодок, достаточная для установки на одно колесо. На вел тебе надо две упаковки.

[sanchez]

Попробую определиться.
А кулстопами кто торгует? Я уже не помню где я их видел.

[bad]

Обычно любой уважающий себя магазин. Санчез не парься , закажи 4 комплекта с дискобрейков , стоить будет 150 шек за 4 комплекта , а не 130 за один и катайся на здоровье.

[Gofchik]

Я заказывал! Весь в счастье, доставели за 2 недели, но это мелочи!

[VRstudia]

у меня есть CLARKS за сет 160 шек

[sanchez]

Чтоб не дать теме умереть.
Пытаюсь улучшить лучшее  . 

 Короче начитавшись советов и инструкций занялся тюнингом подвески. По правде говоря эту мысль мне навеяля последняя покатушка на Мироне. Там я заметил что мой Эндуро как то странно быстро едет и управляется как то особенно четко. Занончив спуск удивлённо заметил, что по ошибке я не раскрыл вилку на 160 а ехал на 130мм. Вот тут я и призадумался. Мыслей всяких много было  наводя в них порядок пришол к выводу что надо что то делать.
1. Сместил вынос ниже на 2см.
2. Уменьшил сег на заднем аморте с 35 до 25%.
3. Увеличил сег на вилке с 15 до 25%.
4. сдвинул сиденье в перёд на 2см.
Завтра буду пробовать и играться настройками RC2 моего Таласа совмещая приятное с полезным на Кармеле.

И ещё, убитую заднюю покрышку IRC меняю на KENDA Kinetics. Этот Кинетикс я по правде не сильно люблю. Но надо как то избавляться от груды покрышек, занимающих место и скапливающих пыль 

[Акын]

Вот они ,некоторые обстоятельства,перенесшие сегодняшнюю прогулку! А может все проще-ехать на 130?

[sanchez]

Вот они ,некоторые обстоятельства,перенесшие сегодняшнюю прогулку! А может все проще-ехать на 130?

Нет обстоятельства другие. Ездить на 130 и спользовать половину возможностеей вилки стоимостью...    НЕТ!

[pashka79]

sanches Слишком много изменений сразу по моему тебе будет потом тяжело разобраться что как и где и на что влияет ,я в своё время когда подгонял вел под себя старался не менять больше одной вещи за раз

Для Марика у меня велик едет лучше на вилке 140 чем на вилке 100 или 130  sanches ещё одна вещь попробуй прийти к состоянию что бы передний и задний аморты работали одинаково (похоже) не знаю как это объяснить по другому.

[sanchez]

Вроде все заработало как и должно работать. Ну что сказать. вел начал летать. Главная проблема была не в настройке вилки а в заднем аморте! Большой сег как мне казалось придаёт велику мягкость хода - главное моё заблуждение. Как только добавил воздуха и настроил сег 25% все стало на свои места. С вилкой тоже поколдовал. Настройки быстрой и медленой компрессий выставил на средний уровень и увеличил сег до 4см. Жду  субботнего яар Офера.

[Tempo]

аммор на моей Дуре тоже надо менять Попробовал твой на Гильбоа -и все стало ясно

[sanchez]

Сегодня занялся никаёном. Снял и помыл кранк, цепь, кассету. Ну после отмывания обнаружил приличный износ средней звезды кранка. Теперь на повестке дня поиск замены этой детальке. Сейчас у меня Шимановский ХТ 2007 модельного года из аллю на 32 зуба. Хотел бы найти такую на 34. Может кто встречал?