Тема: Рама + Подседельник = Дружба

[Dirty]

наверное он поднял седло слишком высако

[BarbaCat]

Это чьё? И какая рама?

[roamer29]

StumpJumper FSR 2000

[Dirty]

вроде писали там 10 лет раме

[jazz]

Гарантия 10 лет, а не раме 

[Makc]

Такой вот вопрос. Езжу на алюминиевом подседельнике, который воткнут примерно по синюю линию на схемке в начале треда. Имеется в наличии карбоновый, который на сантиметр длиннее алюминиевого. Если я его поставлю, то он будет выступать на сантиметр - полтора выше, чем имеющаяся на нем черта "min insert" (от нее до среза - 8 см.). Вешу я 75 кг. Внимание вопрос: в связи с различиями между материалами подседельников чем мне это грозит? Т.е. засунут он будет больше чем имеющийся в наличии алюминиевый, но с карбоном я совсем не знаком...

[Wodqnoj]

Да-а... Странно... черта на подседельнике, а поломается рама....

[Makc]

Да-а... Странно... черта на подседельнике, а поломается рама....

Тьфу-тьфу-тьфу. Сгинь, нечистая... 

[Wodqnoj]

Сгинуть нам - это запросто. Но что-то я ни фига в формулировках не разобрался. Бедолага же ясно написал: Черточка "мин.инсерт" должна быть внутри рамы. Нижний край подседела должен быть ниже места приварки верхней трубы. Точка. Если хотя бы одно из двух условий не выполняется - рискуешь рамой. И все равно, сколько весишь. Нагрузки-то - динамические!

[Makc]

Во первых, "Вроде вумные люди говорят, что достаточно углубления подседельника до синей линии".
Во вторых, новый подседельник на сантиметр длиннее предыдущего, на котором уже откатал два года.
И в третьих, я хотел, чтобы меня успокоили, а не пугали поломанной рамой. 

Кстати, величина динамических нагрузок зависит от веса.

[tamnoon]

Makc, успокойся. Все будет хорошо!!!

[Gofchik]

дадим по рамам, новыми подсидельниками! Гы!
Макс, а ты вставай чаще, оно поможет!

[Makc]

Makc, успокойся. Все будет хорошо!!!

Ну вот, это совсем другое дело! Спасибо! 

Макс, а ты вставай чаще, оно поможет!

Понятно что поможет. Можно еще с велосипеда почаще слезать - это не только для подседельника хорошо, но и для велосипеда в целом! 

[Gofchik]

 

[Акын]

Вот, всплыла очень важная для всех тема (у нас и оригинал).

Хотел бы довести до широких масс инфу о том, что к подседельнику таки надо относиться внимательно. Если вы еще над этим не задумывались, то во избежание недоразумений и травм рекомендую вытащить подседельник, померять его, примерить к раме. И, если все в норме, продолжать дальше радоваться жизни. А если нет - бегом в магазин за новым (более длинным) подседельником.

Вот эскиз того, как это дело должно выглядеть при правильном подборе железок:

(Ссылка на вложение)

Вроде вумные люди говорят, что достаточно углубления подседельника до синей линии. Но как по мне, так эти эксперименты не стоят здоровья, рамы и подседельника... Это не та тема, с которой надо эксперименты проводить. На веле и без этого достаточно материала для экспериментов.

Итог: НИЖНИЙ СРЕЗ ПОДСЕДЕЛЬНИКА ДОЛЖЕН БЫТЬ НИЖЕ МЕСТА СОЕДИНЕНИЯ ПОДСЕДЕЛЬНОЙ ТРУБЫ С ВЕРХНЕЙ ТРУБОЙ РАМЫ!

Это нужно запомнить, проверить и не допускать другого расклада.

И еще - не стоит полностью доверять рискам "MIN", нанесенным на подседельник. Если у вас стоковый подседельник, то проблем скорей всего не будет, а если вы подседельник поменяли, то у него риски могут быть на другом расстоянии от нижнего среза. Самый верный способ - просто приложите подседельник к раме и посмотрите что оно и как. Просто, наглядно и надежно.

И кататься вам не перекататься

Вот поднял старую тему.Несмотря на то,что КС(350мм) не выступает за минимальную отметку,
его конец чуть ниже синей линии ,но выше нижнего стыка.
Придется ездить с обычной палкой? Или как?
КС 27.2 бывает только 350.От отметки МИН до конца трубы на КС 90 мм