Чем меньшего размера диск, тем больше диапазон сжатия тормоза от "не тормозит вообсче" до "колесо останавливается" ("галгаль нитфас"). Вибреиками легче всего зажать колесо и прекратить его вращение, так как радиус там очень большой, но зато тот самый диапазон уменьшается .. ("вот я ели ели тормажу, давлю есчё чуть чуть, и вот колесо уже не врощается")
Естественно, что чем меньше диск, тем тяжелее его "остановить", и по этому вес раидера имеет зачение при выборе величины диска ..
С одной стороны - лудше что бы диск был меньше, (диапазон тормажения увеличить) с другои стороны - бльше (что бы было легче дормозить)