Тема: Дропы в флетах

[Tempo]

Начал делать дропы к которым раньше и не подходил
Когда ездил на Марине дропчики были маленькие и очень редко и проблем не было
Но тут когда время "полета" увеличилось появилась проблема Ноги отрываюься от вела и он уходит вниз а при приземлении ступня становится в самые дурацкие положения - один раз носок ступни ушел за кранк даже
Какова техника дропирования в флетах ? (пристегнутым прыгать одно удовльствие полный контроль)

[sanchez]

Мне кажется что ступни надо опускать в низ, педали становятся под углом к горизонту и появляется сцепление между ногой и флетой. Я  со своими клитами этой технике не обучен за не надобностью. А для тебя Темро, это действительно актуально. Тренируй прыжки  как на месте так и в движении, полезно научиться поднимать заднее колесо.

[pashka79]

Sanches по моему всё правильно, надо спросить у магнита он точно может объяснить

[BarbaCat]

Очень просто!
Технология проста:
Когда велик уходит вниз от ноги? Тогда когда сила трения между ногой и флетом пропадает.
Что нужно сделать чтоб она не пропала? Санчес сказал почти правильно... Только поворот ноги вниз не даёт необходимой силы трения. Поворачивается нога для того чтобы легче было расперется между рулём и педалями! Или альтернативно надо расперется только между двумя педалями(скажу сказу это НАМНОГО тяжелее).

Вот и получили решение!
Поворачиваем переднюю ногу носком вверх, а заднюю нозком вниз и за счёт шипов на флетах получаем огромную и не сдвигаемую(по педали) силу трения.
Теперь можно смело поднимать байк как целиком так и только заднюю часть.

Тренируйтесь делать это на ровном месте, как сможите проскакать минутку не переставая и не останавливаясь, так вы уже начнёте это делать рефлекторно
Удачи

ЗЫ: Только но асфальте высоко не прыгайте - пожалейте железо!Обратите внимание, тут отлично видно как раз распор между рулём и сиденьем!

[sanchez]

Барба, а почему на фотке педали не паралельно земле?

[BarbaCat]

Sanches
А мой пост прочитать слабо?
Я в этот момент тяну заднюю часть байка вверх и они и НЕ ДОЛЖНЫ быть паралельно!
Паралельно они должны встать пеерд самым приземлением, но это у человека и так в рефлексах, так что с этим проблем нет
Щас ещё фотку прицеплю, следующую за этой...Кстати, обратите внимание какая жесть с цепью происходит! Тогда цепь была ещё не уменьшена...По этим 2-м фоткам видно сколько я пролетел, на 2-й как раз момент приземления.
Вся подвеска сжата до упора, вылет там прикольный попался и приземление ниже уровня вылета.
Щас ещё 2-е фотки прицеплю с прыжком в том же месте но в противоположную сторону...

[BarbaCat]

Там всё без разгона практически было, прыгал просто дляьтого чтоб у меня были фотки того что я делаю, для работы над ошибками... Спасибо Шиму за то что терпеливо снимал и выслушивал мои указания
Вот ещё пара из них:

[sanchez]

То что надо распирать ноги между педалями я понял, но почему надо держать одну педаль выше другой не усёк. Барба разтолкуй подробней. Мне кажется что легче когда педали на одном уровне.

[Tempo]

Чтобы подошва ботинка зацепилась за шипы и вел не ушел вниз

[BarbaCat]

Sanches
Ааа... ты вот про что...
Ну так это в идеале они должны быть паралельны, а тут уже играет роль физиология конкретного человека, и то какая у него нога "толчковая"(некоторые называют её "шоколадной"). Просто мне так проще... я ведь тоже учусь пока

Какое положение ног будет в воздухе, я думаю это не так важно, и ещё это только кажется что когда паралельно то эт проще... попробуй поднять носок ноги достаточно сильно чтобы расперется между педалями - это сильно прощё сделать когда передняя ногу чуть выше задней.

И кстати при приземлении передняя нога на мой личный взгляд должна быть чуть выше, это как мне показалось обеспечивает большуюю широту в дальнейших манёврах: или вкрутить, или назад немного мотнуть педали, надо смотреть на рельеф и по ситуации.

[Dave]

Тезка, предлагаю кардинальное решение проблемы. Ты ж сам говоришь:

пристегнутым прыгать одно удовльствие полный контроль

Так почему б тебе на клиты не вернуться?

[BarbaCat]

Dave
Так он вроде и не уходил с них, я думаю, что просто как человеку увлечённому, ему это интересно для понимания нюансов..
А вот Темпычу это надо!

[Dave]

Барба, перечитываю пост Темпо (он и есть мой тезка;) )

Когда ездил на Марине дропчики были маленькие и очень редко и проблем не было
Но тут когда время "полета" увеличилось  появилась проблема Ноги отрываюься от вела и он уходит вниз а при приземлении ступня становится в самые дурацкие положения - один раз носок ступни ушел за кранк даже

Насколько я понимаю, он таки последнее время катался на флэтах. А я намекнул что если с клитами удобнее то с ними и надо кататься

[BarbaCat]

Dave
Прав ты Дэйв, торможу я
Только вот не может твой тёзка на клитах ездить - больт нога у него на них

[Tempo]

С клитами у меня долгая история
Я катал на них потом бросил потом  вернулся на один тиюль Но опять не пошло
Дэйв у меня ступня левая немела от мизинца до пятки Болела связка на внешней части бедра у колена
Я думаю что там все в комплексе и клиты и ботники Lake - как сказал Бедолага не все то золото что вибрам Я ж не спорю может с другими педалями и\или дргой обувью симптоны исчезнут
Но остаются два  но
1) Пристегнутость после пару хороших падений уверенность на спусках срезала
2) Я же не дропаю б офен шитати - только когда это необходимость Спецом я дропы не   ищу
это было замечательно видно на сингле Камиказе
Вначале там есть мадрега 80-90 см возле нее сидело два велосипедиста один из которых грохнулся на этом дропе Мы ехали довольно быстро но без фанатизма  Санчез мадрегу прыгнул а я чуть оттормозился ушел за седло и облизал мадрегу Со сторны это выглядело как два способа преодоления одного и того же препятствия Если бы скорость была чуть выше то полетел бы и я но когда есть возможность скатиться а не прыгать я скатываюсь