Тема: Пресса о нас и о нашем железном коне.

[Зелёный]

В прошлый четверг купил газету Вести изза журнала о здоровом образе жизни. Он бывает раз в месяц и называется "Оптима". Но речь не о нём. В одном из приложений газеты, которое называется "Южный округ" было две статьи с названием "Едем отдыхать... в Ашдод". Во второй статье написано о велосипедистах и ихнем экологически чистом транспорте в Израиле. Так как не все её читали, то попробую кое что рассказать из того, что написано в статье.
К 60 летию Израиля в дни праздника Пэсах пройдёт самый массовый велопробег. В нём примут участие около 10000 велосипедистов. За четыре дня они пересекут всю страну с юга на север, проехав путь длиною в 440 километров. По этому мероприятию даже должен открыться интернет сайт.
В связи с открытием в будущем велосипедной трассы между Иерусалимом и Тель-Авивом, в Израиль приглашён Лэнс Армстронг.
В бюджет нынешнего года впервые заложено 50 миллионов шекелей на развитие дорожной инфраструктуры для велосипедного транспорта.

Продолжение следует.

[anatoly]

 А поподробней? Интересно ведь! какой сайт, маршрут и про Ленса? Он вроде обещался приехать на открытие велодорожки ТА - Иерусалим? Так что - на Песах - уже?

[Зелёный]

Сайт как они пишут, должен появиться. Я думаю, что кто то из наших байкеров объязательно увидит гдето и опубликует здесь. Сейчас напишу про маршрут.
Маршрут начнётся в Негеве, пройдёт через Сдерот и другие города и посёлки юга и финиширует в Кириат-Шмоне. Спорцмены сделают остановки, у памятников, установленных на местах боёв Войны за независимость и возложат венки к могилам павших. Завершиться акция грандиозным концертом, который пройдёт на берегу Кинерета. В концерте будут учавствовать и армейские солисты и творческие колективы. Вместе с педставителями всех подразделений ЦАХАЛА-инициатора велопробега на велосипеды сядут и все желающие цивильные лица (разница в возрасте достаточно условна). В ближайшие дни оргкомитет начнёт агитационную компанию по завписи участников велопробега. Для этого и предполагается открыть интернет сайт.
С велосипедным спортом связано ещё одно событие, которое включено в программу празднования 60 летия государства Израиль. Речь идёт об открытии вел. трассы междк Иерусалимом и Тель-Авивом. В этом мероприятии примет участие Лэнс Армстронг. Он с благодарностью принял приглашение переданное ему консулом Израиля в Нью-Йорке.
Уф! Для того чтоб ответить и дать подробности пришлось переписать кусок статьи.
Продолжение следует.

[Зелёный]

В феврале муниципалитет Тель-Авива объявил международный конкурс на создание, эксплуатацию и содержание в городе системы сдачи вел-ов в аренду. В новом проекте речь идёт о 150 стоянках в разных раёнах. На этих стоянках будут предоставляться и жителям и гостям по меньшей мере 1500 двухколёсных машин. Оплата только кредитными карточками. Клиентам предложат также абонементы. Стоимость проекта 100-150 милионов шекелей.
 Широкую поддержку у велосипедистов нашла идея владедьца журнала "Офанаим" Ави Ганора о создании системы регистрации велосипедов. Идея озарила его после того, как у него украли его любимый велосипед. "Велосипед для многих транспортное средство, которое стоит недёшево. Если есть номера на легковых автомобилях, почему им не быть и на велосипедах?"
Продолжение следует

[Зелёный]

Ави Ганор предлагает зарегистрировать все существующие в Израиле велосипеды в виртуальном регистрационном бюро. Короче, такое бюро помогает отыскать 65 процентов исчезнувших велосипедов.
Есть фин. компания в Израиле, которая предлагает ссуды на покупку велосипедов. Как поясняет её директор Эран Вольф, ссуда покрывает до 90 процентов стоимости велосипеда. В конце прошлого года администрация компании заключила соглашение с фирмой "Розен и Минц". Кредиты будут предоставляться на покупку велосипедов стоимостью 5000 шекелей и выше. Эран Вольф утверждает, что его компания поощряет покупку велосипедов, так как это разгружает дороги и помогает решению экологических проблем.
Продолжение следует

[Bedolaga]

Короче, такое бюро помогает отыскать 65 процентов исчезнувших велосипедов

каким образом?

[Wodqnoj]

Широкую поддержку у велосипедистов нашла идея владельца журнала "Офанаим" Ави Ганора о создании системы регистрации велосипедов.  "Велосипед для многих транспортное средство, которое стоит недёшево. Если есть номера на легковых автомобилях, почему им не быть и на велосипедах?"

Да-да. Продать железку ценой полшекеля за добрую сотню - это израильтяне могут. Дело только за законом: "покупайте регистрационные номера за сотню, а то поймаем - на 800 оштрафуем. Особенно это будет касаться владельцев "офнеймадбека" по 350 ш/штука.

[Зелёный]

Короче, такое бюро помогает отыскать 65 процентов исчезнувших велосипедов

каким образом?

Привожу весь текст." После того как номерной знак велосипеда внесён в компютер, к нему прикрепляется трудно снимающаяся наклейка с порядковым номером. В рамках новой услуги, предоставляющейся за символическую цену, каждый, кто обнаружит велосипед с наклейкой "Bumerang It", сможет зайти на сайт и оставить сообщение владельцу велосипеда".У нас в стране действительно пытаются содрать деньги за всё, что только возможно!

[Зелёный]

В 2007 году депутаты кнесета инициировали несколько законопроектов о поощрении велоспорта. Среди них обращает на себя внимание законопроект депутата Дова Ханиниа, предлагающего решение проблем, с которыми сталкиваются израильские велосипедисты, а также целый комплекс мер, направленных на стимулирование и поощрение в стране велосипедного транспорта. Депутат убеждён, что если его закон будет принят, Израиль превратится в настоящий рай для велосипедистов. В число предлагаемых  мер входит объязательное проектирование велосипелных дорожек в населённых пунктах с населением более 5000 человек, создание велосипедных парковок у общественных зданий, предприятий, торговых центров и учреждений, материальное поощрение работников, добирающихся на работу на велосипеде (сейчас они, в отличие от пользующихся автобусами и частными автомобилями, не получают компенсации транспортных расходов).
Продолжение следует

[Зелёный]

Законопроект также включает в себя объязать работодателей у которых работаю велосипедисты, оборудовать душ, так как в Израиле жарко и после поездки на велосипеде рабочий потный должен начинать работу не сполоснувшись. Кроме того, в пректе говориться о том, что управление железных дорог должно оборудовать в поездах место для перевозки велосипедов.
Есть хорошие замыслы, но в Израиле очень тяжело продвигать и внедрять что то новое!

[Зелёный]

Велосипед с электродвигателем.

http://www.isra.com/news/97584

[bad]

При весе в 16.9кг расстояние в 90+ км впечатляет

[махур]

в веломагазинах хайфы продаются, что то из этой серии порядка 1500 шек.
правда ни вес ни пробег, я не знаю

[bad]

Я катался на одном из таких чуд китайского велопрома, вес у него был около 30 кг. По поводу расстояния не знаю , но по ощущениям гораздо меньше.

[Зелёный]

Румынский премьер приехал на работу на велосипеде


Dima GavryshПремьер-министр Румынии Кэлин Попеску-Тэричану (Kelin Popesku-Terichanu) приехал в пятницу к месту работы на велосипеде. Таким образом глава правительства решил привлечь внимание граждан к проблемам экологии и загруженности столичных дорог и наглядно продемонстрировал пути их преодоления.

Сообщается, что Попеску-Тэричану проделал путь от своего дома до правительства за десять минут, при этом расстояние между двумя точками оценивается как "не очень близкое".

Во время поездки главу правительства сопровождал офицер службы безопасности - также на велосипеде, сообщает РИА "Новости".

Ранее румынский премьер уже проводил подобную акцию - 12 марта он приехал на работу на легком скутере.