Тема: 01/12/06 Keren El-Hajar

[vadim]

Route:
http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=703&msgid=87027379 - I have GPS with the loaded route.

Время место встречи: 7:30, Metzoke Dragot:
http://www.metzoke.co.il/map.html

Продолжительность: 5 часов пути, 1 час перекуры, 1 час завтрак на вершине - итого 7 часов

Сложность:  сложный.
Если вы не уверены в своих силах, то лучше не ехать. Вернуться с пол дороги там невозможно и опасно.

защита: каска, наколенники, перчатки - обязательно

Снаряжение: 5 литров воды, еда, солнцезашитний крем, запасная камера.

[Михаэль]

А есть карта с треком? Кстати, ты уже разобрался с ГПСом, чтоб он показывал человеческие координаты?

[Ilya]

если есть проблемы с координатами ГПС в Израеле то тут обяснено подробно как его настраивать
я свой тут и настроил
http://www.rechasim.com/gps/israeli_grid_datum.htm

[vadim]

Google Maps:
http://gpsvisualizer.com/display/1164612893-23022-192.117.155.111.html

Вечером выложу трек наложенный на мапат швилим.

GPS еше не настроил

[Михаэль]

А нельзя модифицировать трек в радиальный (с расстановкой машин), чтоб было побольше спусков?

[vadim]

целью трека явлается завтрак с видом с горы. говорят, что оттуда видно далеко, далеко.
как же можно сделать побольше спусков?

[Михаэль]

Я неточно выразился:
"Чтобы спусков было больше, чем подъемов".

[vadim]

без реального знания местности по карте невозможно понять велопроходен ли швиль, поэтому я  не хотел бы изменять трек ни в какую сторону.

[Михаэль]

Какой швиль? На карте указаны джиповые дороги, к примеру, от Ткоа (675 м) до тропы на Эль-Хаджар (444).  Проблема в том, что долго объезжать, чтоб расставить машины (если нет джипа)...

[IgorSk]

Проблема в том, что долго объезжать, чтоб расставить машины (если нет джипа)...

По-моему, вышло  недоразумение, этот маршрут кольцевой, так что расстановка машин не потребуется:

[Михаэль]

недоразумение (по-моему) - это кольцевой маршрут в горах :shock:
Но расставлять машины - тоже геморрой, так что я за  :shock:
Игорь, спасибо за карту!

[vadim]

Итого едут:

Я
Витя
Михаель?

[Михаэль]

Витю в последний момент заменили Женя и Лизка.
Как я и предполагал, было нелегко. Кстати, наличие ГПСа не всегда, как утверждает ИгорСк, делает бессмысленным понятие "трудн. навигации".
Периодич. приходилось возвращаться "в гору и против ветра".
Но ничего, больше увидели.
Хуже было, когда не возвращались, а перли в гору без тропы с велом на одном плече, языком на др. А на середине подъема слышу сверху крики:
Эйх игата ле шам? Дескать, спустись, вернись, подымись на противопол. стор. вади - там будет швиль кахоль. Каха царих!..
Чтоб они были здоровы, эти кактусы.
Потом пошли спуски, местами неплохие.
Из еды запомнилась подливка ташкентская (хорошо шла с яйцами, рокфором, туной).
Спуск с Керен Эль Хаджар (444, двуглавая вершинка) завершился в теплой грязесероводородной ванне (-400) на берегу ММоря. Верхний слой воды в ней прохладный, а ниже горячее.
Вылезли, вскипятили чай, доели провизию - и через тростниковые заросли домой, к машине.
Дома завалился спать. На след. день состояние - "лапы ломит и хвост отваливается". Но это, думаю, следствие ОРЗ.

[IgorSk]

Кстати, наличие ГПСа не всегда, как утверждает ИгорСк, делает бессмысленным понятие "трудн. навигации".

Да, я согласен, но значительно облегчает. Во всяком случае, вовремя можешь спохватиться, что идешь (едешь) "не туда".  

К сожалению, низкое качество и информативность Израильских карт не всегда позволяет проложить новый маршрут абсолютно точно. В идеале, желательно иметь записанный кем-то и затем уже скорректированный трек (в котором выкинуты все "лишние" участки). Хотя и в этом случае могут быть казусы связанные с погрешностью при определении прибором координат.

Можно получить ваш трек? Интересно "как это было".

Если фотографировали, то галерея к вашим услугам.  

[vadim]

Нужно просто купить держалку для ГПСа, а то из кармана его лень доставать каждые две минуты, вот и теряется трек. Если он будет на руле,   отклонение в 50-100м сразу будет заметно.
Зато у нас был  Женя, который заменяет предказывающий альтиметр. Точность его измерения 10м.

С моей точки зрения, в целом маршурут не очень интересный. Интересные вещи -  Керен ЕльХаджар, скалы "Матцок Аатаким" и профиль дороги вдоль Мертвого моря.  Дорога с постоянными коротенькими подъемами и резкими спусками ( ~5км)
Часть маршурута от моря к горе идет по "реке" с сопутствующей щебенкой ( 10км) или объездами по  берегам.
В отличии от "Арад-Метцада" я им второй раз вряд ли поеду.