Тема: от моря до моря (мысли вслух)

[RestiveX]

трек

[jazz]

Идея конешно интересная .. но
1. Очень много квиша.
2. Нитка проходит через штахим.
3. 90 км многовато для одново дня и маловато для двух. Хотя если проходимость шетошной части лёгкая, то для одного дня по квишу вполне нормально.

Обрати внимание, что трек проложен через гору в 900м вершиной.

[Dave]

Все Израильске треки проходят через Иерусалим. До столицы можно добраться несколькими путями:
- севернее 1-го шоссе через Натаф и окрестности и далее через Мевасерет
- через Эштаоль, Цуба, Кастель
- через Нахаль Сорек, Зоопарк
- через Нахаль Заноах, Нес Харим, Ейн Карем
Соваться на територии между Бейт Лехемом и Хевроном (как в твоем треке), я искренне не советую.

[RestiveX]

ну многа асфальта для того, чтобы выполнить всё за один день. потом еще както добираться до реховота (или автобусом/поездом или на веле)
маршрут выбран наиболее короткий от моря до моря, и с учетом возможности какогото тремпа до мецукей даргот.
места вроде спокойные... в иродеон ездили... с местным товарищем говорил на эту тему... + я не еврей и не израилетянен.
расчитан на пятницу - у мусульман в пятницу в обед молитва. вот как раз в это время ориентировочно закончится пустыня и пойдет территория, а потом уже граница и всё в порядке ))))) темболее - куча спусков )))) да и время не ограничено (имею опыт езды на веле всю ночь (с 01:00 до 07:00 или с 19:00 до 01:00) останеться только вопрос добраться домой из ашдода )))) или если ночи будут теплые - на лавочке заночевать-передохнуть и с утречка домой? )))))))

[RestiveX]

может флажок украинский возле руля прицепить для своего обозначения? или лишнее? меня арабы как таковые - не беспокоят. беспокоит только их поведение на дороге. флажок, помоему, придает какую-то официальность одинокому велотуристу, дает первоначальное обьяснение. вроде, как раз то, что и надо.?

планировка снаряжения:
воды: 3л.кэмэл + 2 бутылки по 1,5л. по дороге один раз прийдеться затариться 3л (уже выехав из территорий)
хавка: утром перед тремпом. на старте банан. в дорогу 2 банана, 6 яблук, немного халвы + два батончика.
по дороге ближе к концу или/и в ашдоде - пыва бутылка или две (действует на меня отдыхающе, придает силы, вносит ощущение, что большая часть трудностей преодолена). на финише - купание в средиземном море (вода действует на тело отдыхающе, придает силы)
в дорогу:очки, шлем, перчатки, велотрусы, велофутболку, детский крем, бумажные салфетки, легкая непродуваемая курточка, тонкие брюки, насос, две запаски + латки с клеем, набор ключей+выжимка, велофара, мп3 плеер, мобилка с картой и гпс, фотег, загран-паспорт (или лучше ксерокопию?)

перед поездкой - тренировочный заезд Реховот -> Гвар'ам (нефтяные вышки+пещера), возможно еще Сдерот -> Реховот (более 100км)

[Tempo]

... + я не еврей и не израилетянен.

там не по паспорту там знаете ли по морде...
им все равно - на велосипеде? сойдешь за неверного

[Savrik]

... + я не еврей и не израилетянен.

+1

[RestiveX]

на велосипеде? сойдешь за неверного

у меня есть кепачка - крымская, татарская буду касить под мусульманина )))


хочу уточнить. пока эта тема - мысли вслух. принимаются попраки, рекомендации, замечания, изменения в маршруте...
основные требования к маршруту:
1.от мертвого моря к средиземному
2.начало по пустыне (а не по асфальту)
3.чтобы проехать за один день (приблизительно 100км)
4.возможность тремпа к месту старта
5.возможность с финиша добраться в реховот (первый трек в ашдод этим и неплох, что после 95км у меня если что еще наскребутся силы доползти додома самоходом.)
6.проходить планирую один, так как, когда маршрут проходит на грани сил и возможностей, предпочитаю расчитывать и оппираться только на себя (а вдруг мне захочиться пол часа передохнуть экономля силы или колени?, или наоборот - не готов так ползти, а хочу втопить пользуясь моментом и сокращая время?)

пс: рекомендации по изменению маршрута принимаются только при наличии трека в kml/kmz файле и описания/рекомендаций.

[vadim]

аптечки хоть какой нибудь не хватает.
хавчика, по-moemу, очень мало, но ето дело индивидуальное. соли нужно обязательно добавить в каком нибудь виде.
куртка и брюки зачем? когда собирешься ехать?
если есть латки, то можно взять одну запасную камеру.

[jazz]

2. Нитка проходит через штахим.

Соваться на територии между Бейт Лехемом и Хевроном (как в твоем треке), я искренне не советую.

... + я не еврей и не израилетянен...

... принимаются попраки, рекомендации, замечания, изменения

мне показалось что ты уже для себя всё решил, где как и когда. так что удачи, и смотри аккуратно на штахим!

[RestiveX]

jazz какие шахты? я на шахты не еду. ты что-то спутал?

[jazz]

  "шахты" == территории   

[rhynolite]

хочу уточнить. пока эта тема - мысли вслух. принимаются попраки, рекомендации, замечания, изменения в маршруте...

подготовка к ультра-эндурансу:

все ниже - то что я бы сделал если бы мне предстоял маршрут 150-200 км по асфальту с 2-2.5 км подьемов. Такое я делал, делаю и буду делать. Пустынных рейдов длиннее чем 40 я не делал. поэтому не знаю, насколько это подходит.

пей много до маршрута. за 2-3 дня до начинай пить больше обычного.
за два дня до маршрута начинай есть много макаронов.
фрукты это хорошо, но это быстрая энергия. быстро впитывается, быстро уходит. возьми с собой и медленную. сушеное мясо, овсянку. 2 бутерброда с арахисовым маслом. Орехи.

за две недели до начинай делать МНОГО подьемов. День быстрых подьемов (1.4 часа, закончить в красной зоне), день отдыха, день медленных подьемов (2 часа, не заходить в красную зону) день отдыха, день быстрых подьемов (45 минут). день отдыха.

Подьемы важны, даже если на маршруте подьемов не будет совсем. но в принципе от моря до моря есть горы, так что подьемы супер важны.

предварительный маршрут: за неделю до сделай маршрут 60% от дистанции (40 км), в 2 раза больше подьемов и быстрее. Если удастся, езжай за vkondra, или за другим лосем.

на этом этапе ты должен быть ОЧЕНЬ уставшим. с этого момента больше физически трудно не кататься, нужно восстановиться.

на следующий день разтягивай мышцы.

через 2 дня 60 минут в легком темпе и быстром каденсе по плоскому. несколько интервалов по 5 минут (чтобы чуток болело в ногах но не более). если начинаешь зашкаливать, прекрати интервалы.

Начинай пить и питаться. Спать, очень много.

за день: 30 минут в лекком темпе и быстром каденсе по плоскому. много еды и питья.

Ни пуха.

[Wodqnoj]

Ну, если ехать от Тверии к Мертвому морю по 90й трассе - в некоторых местах встречаются арабы. Что делал я: Если близко, подымаешь правую лапу в качестве приветствия, улыбаешься и кричишь "шалом". С нарочито русским акцентом. Ивритянский шин - это на самом деле нечто среднее между ш и щ. Ну, и, твердое русское "л" слышно им, как кол в заборе. Так и проползешь. Но Хеврон-Вифлеем?? Ой, не знаю. Хотя.... сейчас у нас спокойно...

Ну, а насчет шапочки - лучше велошлема формы нет, а под него не надевать ничего. С непокрытой головой интересующие их обьекты не ходят.

[RestiveX]

Wodqnoj так может без шлема? что бы им было понятно наверняка?  еще наколку накуюто на видное место  и кричать не "шалом" а "хеллоу" или "салям алуйкум" ?  или лучше сразу "динамо-киев чемпион!!!!"  и ехать распивая песни красной пресни (слова не приводятся, т.к. маты на форуме запрещены, а кроме матов в тех песнях ничего другого нету) 

rhynolite за советы спасибо но я ведь не соревнование собираюсь устраивать )) и ехать буду не вламливая, а экономля силы. из личного опыта заездов по равнине на 100-200 км, исходя из знаний своего тела, для меня основными пунктами повышенного внимания являются слежение за своевременным пополнением водой организма, коленные суставы, упреждающий отдых на небольших остановках. (первое и третье косвенно вытекает из второго). поэтому, если идти четким комфортным ритмом, вставлять паузы, пить воду, в гору экономить силы пешком - то мне физических сил с головой хватит. чаще всего под конец долгого маршрута устаю не физически (хотя такое всетаки имеет место быть), а попка устает сидеть... болит... )) ну и мышцы плечей,шеи устают.

сама еда меня мало волнует, дабы желудок не пустовал - есть чем его забить (яблуки+пыво), наличие в нем воды всё решает. короткая подпитка енергией - халва и батончики (ну и те два банана). а остальное меня не волнует, я и так в последнее время поправился с 80 до 85кг ))) так что вечером после поездки возможно легонько перекушу и на полуголодный желудок спать лягу, пусть тянет из чрезмерных резервов.

обычно перед сложной поездкой у меня одна подготовка - физический отдых ногам пару дней (3-5) (т.е. никуда далеко не ездить, это если нежавно была какае-то серьезная нагрузка).

народ еще говорит про соль, я ниразу еще не сталкивался и не знаком с этим (немного читал тут на форуме впервые). вроде в организме достаточно соли (накопилась в другой стране) но наверное на всякий случай надо взять? или проще огурцов соленых? все-таки заметил, что на покатушках серьезных, с удовольствием их немного сьедаю.