Тема: Махтеш Рамон - Эйн Ум Цалах, перенесен на пятницу, 27.03.2009, 7:00

[IgorSk]

Не за горами закрытие пустынного сезона, поэтому нужно торопиться...

Путешествие включает Северную, малоисследованную (нами) часть кратера Рамон с очень красивым «лунным» пейзажем, многочисленными видами на кратер (фотки пока не наши, а позаимствованы, оттуда же, откуда позаимствован и сам маршрут):



сложными, техничными спусками, синглами:




Пересечением и ездой вдоль множества нахалей, трудными подъемами и хождение ножками. В общем, полный букет для мазохистов.

«Гвоздь программы» - бассейн на Эйн Ум Цалах нахаля Марзева (уф-ф, язык сломать можно ), где мы сделаем привал. Если повезет и в бассейне (геве) обнаружится вода, то можно будет и искупаться.




Судя по описанию и «нервозности» записанного трека, ребяткам пришлось хорошо потрудиться, а сам маршрут занял у них примерно 8 часов. При этом, темп прохождения они определили как «средний». Набор высоты непонятный, поскольку трек был записан участниками с высотными ошибками. На одном из сайтов схожий маршрут был заявлен с набором высоты в 1800 м. (!), но в это верится с трудом. По моим прикидкам, набор высоты ок. 1000 м. Но если что, не обессудьте.

Поэтому:
•   Маршрут состоится при наличии минимум 3-х участников.
•   Число участников ограничено 10-ю человеками. Внимательно взвесьте свои силы и возможности, задайте любые вопросы, прежде чем принять решение об участии.
•   Начать нужно рано.
•   Заканчивать маршрут с большой вероятностью придется в темноте.
•   Взять с собой побольше еды.
•   Тщательно проверить и отрегулировать технику дома.
•   Отпроситься на воскресенье у начальства, поскольку на работу можем не успеть.

В качестве компенсации за мученья – в конце маршрута традиционный чай в Лагере Беереот с местными лафами с лебеном. Оч-ч-чень вкусно.

Участие в походе означает, что вы внимательно изучили, приняли и обязуетесь соблюдать Правила.


Итак:
•   Протяженность – 45 км.
•   Суммарный набор высоты – ок. 1000 м.
•   Встреча – в 7:00, выезд на трек в 7:30 (переночевать можно на месте, об этом ниже).
•   Время в пути – 8-10 часов.
•   Воды – минимум 4 литра + н.з. на чай.
•   Еду захватить – на два перекуса.
•   Вероятно, некоторую часть маршрута придётся идти пешком.
•   Маршрут мы проходим впервые, поэтому блукания возможны.
•   Каска обязательна, защита оч-ч-ч-чень желательна.
•   Иметь с собой две запасные камеры и джифу.
•   В случае непредвиденных обстоятельств, маршрут придётся заканчивать в темноте, возьмите фонарики.
•   Захватите ветровки - возможен ветер и теплую одежду.
•   Маршрут круговой, поэтому расстановка машин не потребуется.

• Физическая трудность:	▌▌▌▌▌▌▌▌▌▌	(9/10)
• Техническая сложность:	▌▌▌▌▌▌▌▌▌▌	(8/10)

(определить свой рейтинг).


2.1. Определение рейтинга физической трудности маршрута.
1. Простой маршрут по ровному асфальту и\или джиповкам (грунтовым дорогам) с мелкими камушками:   базовый
2. Расстояние:   50 км.
3. Крупные камни, песок, сыпучий грунт:   Да
4. Крутые, труднопроезжаемые подъемы:   Да
5. Затяжные (более 3-х километров) подъемы, составляющие в сумме более половины маршрут:   Нет
6. Крутые, труднопроезжаемые спуски:   Да
7. Набор высоты:   1000 м.
8. Планируемый темп прохождения маршрута:   Малый
9. Температура воздуха:   Комфортная
10. Дожди:   Нет
Допускается прибавление или убавление одного балла на усмотрение организатора.   0
Общая оценка:   9/10

2.2. Определение рейтинга технической сложности маршрута.
1. Простой маршрут по ровному асфальту и\или джиповкам (грунтовым дорогам) с мелкими камушками:   базовый
2. Крупные препятствия, "ступеньки" на подъемах:   Да
3. Крупные препятствия, "ступеньки", на спусках (дропы):   До 25 см.
4. Сыпучий грунт на спусках:   Да
5. Узкие извилистые синглы (тропинки):   Да
6. Езда по синглам (тропинкам) над обрывами:   Да
7. Планируемый темп прохождения маршрута:   Малый
8. Скользкая из-за влаги и дождей почва:   Нет
9. Отсутствие мобильной связи и\или невозможность прибегнуть к посторонней помощи:   Да
Допускается прибавление или убавление одного балла на усмотрение организатора.   0
Общая оценка:   8/10


Дорожная карта (нажать для увеличения):



Топография с точками (нажать для увеличения):



Топография с треком (нажать для увеличения):



Трек на сайте Амуд Анан.

Загрузите в свои GPS-ы файлы, особенно для координации действий важны Вейпоинты:

-Трек
-Вейпоинты
-Роут (168 точек)


Место встречи и парковки – бедуинский лагерь Беерот.

Проехать к нему - по трассе №40 в направлении Эйлата и после кикара (круговой развязки) Митспе Рамона километров через 11.5 км. искать коричневый указатель налево на Беерот. К Беерот ведет грунтовка, проходимая для обычных машин. Расстояние от трассы до Беерот ок. 5 км.

Указатель поворота с трассы №40 на Беерот (он будет слева по ходу движения):



Лагерь Беерот:



Там же можно и переночевать для тех, кто хочет приехать накануне. В бедуинских шатрах или в собственной палатке. Можно заказать и циммер, но сделать это нужно заранее, их не много и мест может не быть.
Душ, туалет, столики, магазинчик на территории лагеря имеются.
Более подробно здесь (иврит).

Не откажусь от утреннего тремпа с любого места Гуш Дана.

Записывайтесь.

1. IgorSk
2. RestiveX
3. e8peu
4. vkondra
5. ilyara
6. Ster
7. Валера Большой
8. Валера Маленький
9. Костя
10.

До встречи!

[ster]

Очень жалко, что маршрут в пятницу. В эту ночь перевожу системы на летнее время, и после ночной работы шансов участвовать в этом походе уже нет. Поедем позже уже по вашим следам.

[IgorSk]

ster, спасибо за своевременное напоминание. Переход на летнее время я не предусмотрел.

Чтобы компенсировать "украденный" час, встреча переносится с 7:00 на 8:00, по новому, летнему времени.

Подправил в теме.

[RestiveX]

записываюсь - ищу тремп!

[e8peu]

если будет тремп через цомет гилат,то записываюсь

[vkondra]

Надо занимать место пока есть. Записываюсь.

[ilyara]

Я тоже.

[IgorSk]

Прошу прощения, что не написал раньше (нахожусь в бегах )... Но по просьбе Арадских ребят и поскольку до недавнего времени реальных участников было мало, решено маршрут перенести на субботу, 28.03.2008.  Буду рад, если все записавшиеся присоединятся. Подтвердите, пожалуйста, участие.

[ilyara]

Моя суббота под бо-ольшим вопросом.

[ster]

Очень извиняемся за просьбу поменять день поездки. У меня уважительная причина, ночью с четверга на пятницу буду таскать стрелки часов .

[ilyara]

Саш, тебе не за что извиняться. Это я тону в громадье своих планов. Да еще и не потерял надежды присоединиться к вам. 

[RestiveX]

субота вроде свободна (обычно экскурсии у меня по субботам... остался месяц)

ilyara на тебя вся надежда

[mku]

Почему же я не могу разорваться на 2 маршрута??

[RestiveX]

Маринка там толпа, а тут - компактная мобильная группа и видовищный интереснейший маршрут
да и ктому-же - никто тебе не запрещает "сделать" оба маршрута сразу

[IgorSk]

Ребятки, на основании разговора с Репкиным (спасибо Дима!), катавшим там на джипе, хотел бы сделать некоторые уточнения:

Вероятно что:
1.   Часть пути между точками №6 и 23 (т.е. примерно треть от этих 6 км.) придется преодолевать по песку.
2.   Далее от Маале Нуах и до Эйн Ум Цалах (ок. 12 км.) это постоянные подъемы и спуски с немалым набором высоты.
3.   Спуск с горы Ардон (точки №224 - 244) довольно крутой и возможно придется часть идти пешком. Предшественники спускались там минут 35.

Исходя из вышесказанного:
•   Маршрут вероятно, придется заканчивать в темноте. Фонарики обязательны.
•   Время движения (чистое) 8 часов, перерывы минимальны и только по необходимости и на отдых.
•   Насчет чая не знаю, посмотрим по обстоятельствам.

В связи с этим:
•   Пользуясь правом организатора, увеличиваю физ. трудность маршрута на 1 и он становится 10 из 10.
•   Список участников закрываю.
•   Те, кто записался, подтвердите свое участие или не участие.

В утешение тем, кто не поедет:
Мы поверим этот маршрут и, если он окажется удачным, то сделаем его еще раз уже со знанием дела. В противном случае, подкорректируем его и ...снова проверим.

И последнее:
Я поднапрягся и спроектировал-таки более-менее реальный график суммарного набора высоты. Он равен 1027м.  Берем с 10% запасом и рассчитываем на 1130м. Насколько современные технологии рулят, посмотрим по окончании маршрута.

Вот график:


И самое последнее:
Вроде просматривается возможность сократить маршрут в случае непредвиденных обстоятельств. Карту, точки и роут сокращения выложу позже, загрузите его GPS-ы также.