Хочу поделится с вами своими впечатлениями использования пружинного заднего амортизатора Fox DHX.5 Coil.
Решение попробовать появилось после того как мой воздушный DHX.5 начал жутко скрипеть после года использования. Послал его на обслуживание в Синглтрек и там сделал обмен на пружину.
По весу пружина тяжелее примерно раза в два (зависит от того какой степенью сжатия пружину вы поставите), сам амортизатор весит примерно 400 грамм и пружина весит 400-600 грамм: ТЯЖЕЛО!
Пружины на мой вес (60кг) не было и поэтому мне дали пружину 400 которая подходит на веса с 65кг до 75кг. Как результат пружина сидела в амортизаторе свободно, почти без прилоада (муфта которая сжимает пружину для увеличения степени сжатия).
После первой поездки я понял что пружина работает лучше чем воздух, подвеска как бы освободилась и начала дышать. Мелочевка отрабатывалась неважно но когда дело доходило до больших нагрузок то пружина просыпалась.
Единственное что на воздухе работало лучше то это Пропедал (система которая должна отделить нагрузку на педали от поведения подвески).
Несколько недель назад мне предоставился случай купить пружину подходящую для моего веса. Купил титановую пружину с степенью сжатия 350 от фирмы Nuke Proof. Она имела свободную длину большую чем пружина от Фокса но на мой амортизатор она влезла без проблем. Выставил САГ (проседание амортизатора с ездоком на велосипеде но без нагрузки, просто сесть на велосипед) на процентов 30. Первый тест прошел на длинной лестнице возле магазина (имитация мелочевки) и я был приятно удивлен, подвеска ожила на всем диапазоне хода. В выходные сделал пробный заезд на тестовом маршруте (Беери) и окончательно понял, сейчас подвеска действительно ожила. Амортизатор отрабатывал мелкие препятствия также хорошо как и большие. Я думаю что обычная стальная пружина подходящего размера будет работать также хорошо как и титановая.
Мне еще предстоит доводка настроек амортизатора но мои впечатления однозначны - Пружине ДА!
Language:
