Тема: Кондидаты на замену Блондинки или мы не ищем легких путей :)

[Steel-Mark]

Как такой вариант??
Поменяв задний аморт на воздушную версию - в горки сможеш запедаливать.

Несомненно красивая покраска но Спеш в последнее время меня совсем не впечатляет.

Всё пока идёт к Морвуду, тока Амир дорого хочет
ZUZA 10 (конечно с заменой на фокс авир)
MBUZI 9.5

Ellsworth Моment за 10 тоже реально приобрести,
тока пенсионерский он, как и Мерседес...

Катался на Мбузи и меня не впечатлило. Раму с одной осью не хочу покупать как и в случае Апелсина.
Елсворк мне визуально не нравится!

Спасибо за советы жду еще кандидатов

Думаю что Стилла тянет не в сторону увеличения инчей а в сторону облегчения байка. И один из приоритетов у него дизайн.
Сегодня много велосипедов с 5.5" - 6 " с подходящей геометрией.

Вес для меня не самый важный фактор. Окончательного решения у меня нет и пока я не склоняюсь в ту или иную сторону.

[Android]

Ну намерения у меня раздваиваются (размеры это ход задней подвески в инчах): велосипед с 5" до 6" (с вилкой на 160мм) или с 6" до 7" (с вилкой от 160мм до 180мм). Припуск +/- 0.5"
Идеальный вариант: перекинуть все запчасти с моего на новый, включая пружину (Fox DHX.5 размера 8.5Х2.5)

Мои предложения подходят концептуально под твой запрос.


... Я для себя смотрю только на пер. аморт. Фокс 36 TALAS RC2

[Tempo]

BMW for drivers,Mercedes for passangers

я про Элсворф

[sanchez]

Стилл, сколько времени ты на блондинке откатал?

Конкретно советовать новую раму не буду. Обсудить твой выбор это да 

[Steel-Mark]

Стилл, сколько времени ты на блондинке откатал?

Почти 3 года

[Android]

2 Steel-Mark
А почему рама с 6" до 7" и вилкой 160мм?? Для агресивного АМ вполне приемлемо.

[Steel-Mark]

А почему рама с 6" до 7" и вилкой 160мм?? Для агресивного АМ вполне приемлемо.

Я это и написал, с 160мм до 180мм для рам с ходом 6"-7"

[alpotap]

Объясните неведующему,

Агрессивный Ам это сколько килограмм райдера на какую высоту падения?

[bad]

Лишние сообщения подчистил.
Просьба на личности не переходить и не отклоняться на машины и прочие аналогии

[Android]

180мм вилка под Агрессивный АМ - мне кажется перебор. Передок в дропах будет тянуть вниз. Да и в горку залазить будет тяжко.

[Dave]

Стальной, как насчет
Интенс Трейсер, Интенс Уззи и Трек Ремеди?

[Steel-Mark]

Объясните неведующему,
Агрессивный Ам это сколько килограмм райдера на какую высоту падения?

Не думаю что есть человек который четко можно определить и разграничить категории в МТБ, это используется в основном для маркетинга.
На форуме были темы по этому поводу

180мм вилка под Агрессивный АМ - мне кажется перебор. Передок в дропах будет тянуть вниз. Да и в горку залазить будет тяжко.

Я говорил что катаю агрессивный АМ? Все остальное это дело техники и здоровья (согласен с тем что в горку с 180мм будет лезть тяжко)

Стальной, как насчет
Интенс Трейсер, Интенс Уззи и Трек Ремеди?

По очереди:
Интенс Трейсер мне не нравится, не могу сказать точно почему (проехал один раз) да и визуально он мне не очень.


Интенс Узи достойный кандидат, очень нравится велосипед


К Треку у меня предвзятое отношение но есть одна лошадка в ихней конюшне которая мне очень нравится

Трек Ремеди: Не знаю... Просто никак...


Трек Сайшен: Очень нравится но этот велосипед с другой категории, не доступной мне, пока не доступной 

[Dave]

Сешен действительно из другой оперы А вот про Ремеди я бы не торопился делать выводы непопробовав. У меня есть пару знакомых с такими агрегатами и очень довольны. При том что один из них прошел до этого через Номад и 6.6

[Steel-Mark]

Сешен действительно из другой оперы А вот про Ремеди я бы не торопился делать выводы непопробовав. У меня есть пару знакомых с такими агрегатами и очень довольны. При том что один из них прошел до этого через Номад и 6.6

Прокатится и попробовать однозначно стоит. А на 6.6 я катался и мне он не понравился, Номад лучше

[roamer29]

Может, что то такое https://www.canyon.com/_en/mountainbikes/specs.html?b=875
У нас не водится, но может понравится...