В принципе принцип замены масла в вилках и мотоциклетных вроде как тоже, одинаковый. По большому счету, интересует вопрос, открутил гайку на ноге, где подкачка воздуха, открыл и вылил масло. Опустим момент, когда снизу откручивается гайка и вытаскивается пружина или что там еще из штанов. После того, как залил масло в собранную ногу прикрученную снизу, в момент когда она закрытая полностью, пробка еще открыта, нужно ли как то прокачивать или закрыть, накачать и радоваться жизни?
Может ламерский вопрос, но ответ нужен относительно короткий по теме. Спасибо заранее