Тема: Преодоление подъема с препятствиями

[IgorRuch]

Добрый вечер.
Как правильно преодолевать крутые подъемы когда по дороге торчит камень или бревнышко?
На рисунке первая зона это подъем, вторая препятсвие.
Я обычно сильно кручу на первой чтобы развить скорость, а потом вкручиваю на самом препятсвии.
Или же надо проехать по первой зоне еле-еле а потом сильным рывком забраться на препятсвие?

[jazz]

Ехать нужно плавно и равномерно. Ничего резкого.

На дёрганья может не хватить сил, если нужно 7 таких в одном подъёме сделать.

[IgorRuch]

Вот именно что не хватает сил когда камни один за другим.
Спасибо, буду пробовать.

[vadim]

нужно ехать на второй спереди и тренировать равновесие и "взгляд вперед".

[Krypton]

Очень зависит от уклона и характера поверхности.
На подъёме не слишком крутом, можно на препятствии задрать руль кверху. На очень крутом склоне, наоборот, нужно удерживать переднее колесо на земле. В обоих случаях приходится набирать скорость заранее, в зоне 1, если угодно. Чем больше скорость перед препятствием, тем легче будет его пройти, сохранив управление.
Разумеется, нужно смотреть вперёд, оценивать, где и как колёса будут держать поверхность и выбирать линию движения соответственно.
Подъехать медленно, а на самой скале рвануть вперёд удастся только на пологом склоне. Проехать плавно можно там, где колёса держат очень хорошо. Применительно к езде по горному бездорожью, это означает, практически нигде.
Рывки, действительно, утомляют больше, но, раз уж насилие неизбежно, остаётся расслабиться и получить удовольствие. Лучше, на мой вкус, чем бесконечный тягун в постоянном темпе.