Тема: Педали - Trail (530), XT или 647?

[fimson]

Собственно вопрос в теме.
В чем толком разница между трейлом, ХТ и 647?
Оправдывает разницу х2 в цене?

[Leshy]

Бывают еще ХТ трейл. Разница между 530 и ХТ в основном в весе, 647 удобные, но тяжелые. Катаю на 530 вот уже 4 месяца, доволен.

[sanchez]

Слышал много хороших слов о новых треилах (деор ХТ ХТР) но переходить на них не тороплюсь. Часто цепляю камни педалями, и новые треилы у меня долго не проживут, их алю рамка на много слабее пластика 647. У Арци на его новых педалях уже не хватает несколько кусков алюминия после встречи с камнями 

[Repkin]

Разница в весе и размере рамки. На 530 она меньше и цепляет за камни меньше. Катал на таких (хт трейл) до последней обновки 3 месяца и был доволен

[fimson]

спасибо за советы, похоже и в педалях  хт лучше всех 

[Dave]

На новый байк взял себе ХТ Trail M785. Пока доволен. По весу они на 30% легче чем ДХ647. Кроме этого никаких особых впечатлений.
Короче если у тебя есть пара 647, то пользуйся на здоровье и не заморачивайся. Если все равно нужно покупать - бери ХТ.

[vlad007]

На новый байк взял себе ХТ Trail M785. Пока доволен. По весу они на 30% легче чем ДХ647. Кроме этого никаких особых впечатлений.
Короче если у тебя есть пара 647, то пользуйся на здоровье и не заморачивайся. Если все равно нужно покупать - бери ХТ.

+1
ма новую эндурку взял такие же . пока доволен

[Акын]

Механизм у всех перечисленных моделей похожий по принципу действия.
У меня на одном веле 647,на другом 530.Разницы в ощущениях нет.
Надежность 647 известна,530 у меня полгода,пока нареканий нет.Время покажет.
Разница же в цене очень ощутима-530 намного дешевле.

[michaels]

По первым впечатлениям, новые XT 785 бьются об камни меньше (профиль компактнее) чем 647. И конечно легче.
Из преимуществ 647, кроме их долговечности - они лучше чистят грязь и в них с грехом пополам можно педалить не вклитившись.
Так как у тебя теперь 2 вела и есть пара 647, то бери XT Trail для разнообразия.

[Lost]

Разница между ХТ трэйл и 530 кроме веса (50 гр) и цены, в виде оси (полая против цельной). Судя по отзывам ползователей на деле разница между ними не ощутима.

Между 647 и 530 разница в 113 гр. но у 647 значительно больше платформа и механизм посажен ниже.

[Manevich]

По первым впечатлениям, новые XT 785 бьются об камни меньше (профиль компактнее) чем 647. И конечно легче.
Из преимуществ 647, кроме их долговечности - они лучше чистят грязь и в них с грехом пополам можно педалить не вклитившись.

Маневич, единственный в Израиле, смог сломать 647-ые педали. От удара о камень пружинка вылетела со своего места. Импортер от удивления даже отремонтировал бесплатно.

[DenisR]

А зачем собственно нужна на клитах рамка.
Ногу она не держит, грязь цепляет.
У меня были 520,647,хт,хтр. Разница между ними есть в том на сколько нога болтается во время педалирования и пинуй боц.
У 520 и 647 похожий механизм, пинуй боц хуже у 647, но держат ногу 647 лучше. 520 иногда ломается пружина. Профиль у них одинаково высокий.
на хт и хтр катаю сейчас. Хтр лучше по всем вышеописанным параметрам, а хт лучше чем 647.
На хт и хтр низкий профиль.

[fimson]

Маневич, ты не единственный, на моих 647 платформа вдребезги пополам 
На дурике пока временные 520, посмотрю как оно без рамки, но брать в любом случае буду хт.
Опять же спасибо за советы.

Пс Денис, рамка кроме всего прочего должна защищать педаль от ударов, нет?

[DenisR]

Нет, механизм вылезает наружу. Рамка только собирает больше побоев.

[sanchez]

Маневич, ты не единственный, на моих 647 платформа вдребезги пополам 
На дурике пока временные 520, посмотрю как оно без рамки, но брать в любом случае буду хт.
Опять же спасибо за советы.

Пс Денис, рамка кроме всего прочего должна защищать педаль от ударов, нет?

Педали с рамкой придумали для распределения точечной нагрузки от клита на платформу, актуально для ботинок с мягкой подошвой. Когда много времени проводишь стоя то разницу (с рамкой или без) чуствуешь очень хорошо. Ну и дополнительная охиза, без рамки есть небольшая свобода у ботинка.