Тема: Активный руль с пружиной для велосипеда

[дмитрий]

Легче и удобнее ехать на велосипеде и т.д.
Делать активный руль строго по правилам. Если сделать не точно то не будет эффекта.
Аналогов в мире нет.

зайдите на сайт:
http://www.planetnana.co.il/karinush_p/pbn1.html

[bad]

Интерестно какие плюсы и минусы этого руля по сравнению с аммортизационной вилкой.

[Bedolaga]

Мне кажется, что затей фиговая. На зачем это надо?

[Tempo]

Надо выслушать того кто предложил эту затею и услышать в чем преимущество прежде чем выносить вердикт

[Bedolaga]

Дык, я ж на истину в первой инстанции и не претендую. Просто высказал свое мнение.
Подождем автора, потом обсудим детально

[bad]

Я согласен с мнением Давида. Кстати было много фирм делавших похожую систему. Кто с воздушной пружиной, кто с масляным демпфером. Так что рано пока выносить вердикты.

[Bedolaga]

Странно оно как-то. Теряется ведь жесткая связь рук с рамой и мне кажется, что это не есть правильно.
На городском велосипеде (а на фотках именно они) я не понимаю зачем нужен дополнительный комфорт - там и так вроде все в порядке.
А на горном - "плавающий" руль не уверен, что добавит удобства в управлении. А если это еще и поверх амортизационной вилки, то мне ваще сложно представить работу этой колебательной системы.

[Tempo]

Странно оно как-то. Теряется ведь жесткая связь рук с рамой и мне кажется, что это не есть правильно.
На городском велосипеде (а на фотках именно они) я не понимаю зачем нужен дополнительный комфорт - там и так вроде все в порядке.
А на горном - "плавающий" руль не уверен, что добавит удобства в управлении. А если это еще и поверх амортизационной вилки, то мне ваще сложно представить работу этой колебательной системы.

На одном из форумов когда искал инфу по штырю с аммором Промелькнуло пару отзывов о том что данный
руль даже опасен для горного велосипеда

[дмитрий]

bad
Аммортизационая вилка только частично смягчает удары на неровной дороге.
Руль с пружиной лучше смягчает удары.
Но главное прибавлает силы и удовольствие при езде за счёт неболбшой работы рук и туловища при том без напряжения.
Вся переделка легко делается дома.

[Bedolaga]

Аммортизационая вилка только частично смягчает удары на неровной дороге.

Есть у меня подозрения, что мы по разному понимаем назначение амортизационной вилки.
Моя версия. Амортизационная вилка - конструкция, основное назначение которой - безотрывное передвижение колеса по дороге, необходимое для надежного управления и торможения. Комфорт и удобство - вторичные факторы, которые следуют за управляемостью и безопасностью. Ну, про работу вилки при прыжках и тому подобных безобразиях говорить пока не будем.

[дмитрий]

Bedolaga
После длительного испытания руля с пружиной и переделок выяснилось что руль имеет много премуществ.
Теперь езда на "обычном велосипеде" похожа для меня на сидение в тесной клетке.

[Tempo]

Руль с болеом это из той же оперы что и штырь с аммором и никогда он не заменит аммортизатора ни в первом ни во втором случае

[дмитрий]

Bedolaga
После длительного испытания руля с пружиной и переделок выяснилось что руль имеет много премуществ.
Теперь езда на "обычном велосипеде" похожа для меня на сидение в тесной клетке.
Испытывал 4 года. Вообще за 40 лет проехал на велосипеде примерно 150000 км.

Добавлено спустя 10 минут 33 секунды:

TEMPO
Руль с пружиной намного улучшает характеристики велосипеда и лучшее чувство велосипеда.
Для переделки надо 2 небольших трубки пружина маленький диск сварочный аппарат и 220 в.

[biker29]

Дмитрий, а по каким дорогам ты катаешься?

[Bedolaga]

О каком стиле катания идет речь? Поездки по городу на синглспиде, велотуризме или о поездках по пересеченной местности?

Ну и самое главно - надо щупать Где можно это сделать?