Тема: Багажник на крышу авто

[Bedolaga]

Так он как раз в неширокое и не сильно объёмное складывается

BarbaCat, тут тока инструментальный контроль катит.
Я когда коляску малому брал, то тоже думал, что не такая уж она и большая... Закончилось тем, что в машину она еле влазит.
Так шо будь бдителен

[BarbaCat]

Bedolaga
Дык потому ещё и не купил

[Tempo]

Совсем забыл - голова моя дырявая
Вот устройство которое собственноручно изготовил Wodjanoj (ака Водяной) пост.участник нашего форума
За всеми вопросами и разъяснениями к нему (фото печатаю с его разрешения полученног на встрече форума)

[Wodqnoj]

Все  хорошо, Но более подробный пост о нем уже есть в общей ветке "багажник на крышу..."
За фотки - спасибо. они почему-то более разборчивые, чем у меня...

[Savrik]

Кстати, у меня есть очень интересная идея по поводу схемы багажника на крышу. Вел цепляется за 15 секунд. Надевается на трубу, которая входит в подседельную и зажимается, и руль зажимается двумя зажимами. Всё.

[BarbaCat]

Кстати, идея с трубой входяшей в подседёльную - действительно хороша!

[roamer29]

вверх ногами не катит.
много нагрузки на узлы, вверх ногами как парус будет.
И вообще, главная проблема ето багажник на крышу, а велодержакла уже потом.

[Bedolaga]

Есть пара проблем.
Подседельники у всех разные.
Расстояние от руля до подседельника тоже вроде как разное.

[Savrik]

По сравнению с нагрузкой на указанные узлы, при дропах и езде по шетаху, нагрузки при перевозке просто смешны. Никто не говорит о провозе вела на джипе по шетаху, где есть много поперечных усилий. При езде по трассе усилия от ветра в основном. Да и при повороте все усилия берёт на себя руль. Усилия по удержанию 15 кг.

Есть пара проблем.

Не думаю.

Подседельники у всех разные.

Вобщем я не говорю о пром.масштабах. Но и тут сделать несколько разновидностей труб - не проблема.

Расстояние от руля до подседельника тоже вроде как разное.

Поперечину руля можно сделать сдвижную - на барашках.

[roamer29]

Мы не ищем легких путей.
Сделать то 4то Wodqnoj сделал, намного проще того 4то ты предлогаешь и на много праkти4нее.

За4ем выдумывать колесо....
 не сравнивай нагрузки во время езды и во время перевозки, разные вещи вообще...

[Savrik]

Это твоё имхо против моего. Не более того. Я загружал велы на его багажник. Не думаю что ты тоже.

[roamer29]

Это твоё имхо против моего. Не более того. Я загружал велы на его багажник. Не думаю что ты тоже.

на етот нет, не загружал
может твое ИМХО кру4е, но я просто смотрю на серийные варианты.
И пока 4то не встре4ал ни одного вверх ногами. 

[Savrik]

может твое ИМХО кру4е

Да брось! Я не говорю что оно круче! Мне эта система показалась намного удобнее и эргономичнее. Ну и ортопедичнее тоже! 

[Wodqnoj]

A вот я и не возражаю. Андрей, например, сделал почти по Савриковски, но сзади хватает вел не за подседел, а хомутом за седло. (Прямо за седло). И тож, наверно, хорошо. Туля - рулит. Но и задние раскладушки рулят. И вел в багажнике рулит. И ваще. Делайте и катайтесь. А сублимацией нефик заниматься.  А крышевой багажник на моей - действительно неудобен. Машина-то высокая. Вот на мазде демио или ну, вообще на любом седане, оно бы ничего. К сож, дешевле, чем 200 шакалов такая штука в изготовлении не будет, так что раскладушка - тож хорошо. И, как я и писал в той теме - 4 вела - это 4 вела. Это очень приятная беседа по дороге. Не все же спать будут, кое-кто и потрепется.

[Savrik]

Да. Огромный плюс багажника Водяного, что на нём можно увезти 4 вела. А после покатух вообще сил мало чтобы запереть вел на крышу. По крайней мере у меня. Но я пытаюсь сделать что-то под себя - мне 4 вела в жизни не возить. И вообще - у меня есть раскладушка назад, я вообще не уверен что буду это делать. Но если буду делать сам на крышу - буду делать именно так как на моей схеме.  Стам - мысли.