Тема: што посоветуете ?

[roamer29]

в основном катаюсь КК возле Бершевы , местность каменистая , имеюцця горки
катаюсь фсево год и боюсь што вел типпа Марин будет для меня "слишком" навороченным . хочется задний амортизатор и клитим . но  зачем мне гидравлика, хорошие вибрейки будет плохо? зачем пневматическая вилка, масленая недостаточно? и тд.. 
кароче , я весь в мыслях

 GT Idrive 5 3.0  на сайте розен@минц стоит 8 тысч

kalenkovi4,

А на каком аппарате в данный момент ездишь?

[krox]

Отвечу за Каленковича , HARO V2 2003/4/5
http://www.matzman-merutz.co.il/default.asp?catid={2AB50E46-5C74-11D8-A143-00024407CB1B}&details_type=1&itemid={BA8AA882-A09C-4505-92C1-180C883B7D2F}

[Tempo]

 GT Idrive 5 3.0  на сайте розен@минц стоит 8 тысч

Посмотри внимательно там мивца на него 6498 Сколько она продлится не знаю
Свяжись с Лупусом он тебе про него расскажет

[roamer29]

могу предложить такой вариант
http://www.ghost-bikes.com/2007/bikes.php?typ=40523&kategory=frameset
вклучает в себя следущее:

model: Framekit AMR 9000
frame: 7005 T6 OTP Active SCL
fork: Rock Shox Revelation 426 Air U-Turn
front travel: 100 - 130 mm
shock: Manitou Swinger Air SPV X3
rear travel: 130 mm
stem: Ritchey WCS 4-Axis OS
headset: Ritchey
seatpost: Ritchey WCS V2 31,2 mm
frame sizes: 44,48,52,56 cm
colors: gold anodised

[kalenkovi4]

прокатился севодня на велосипеде друга (IRON HORSE Warrior DS elite (2005))
ощущения супер велик кушает фсе камешки и неровности по дороге , так што можно педалировать не боясь получить "под зад" , переключения передач просто сказка , в горку поднялся без особых усилий . так быстро по етому шетаху я есчё не ездил  
перезвонил другу и узнал што велосипед уже не продаёцца............ зато хоть понял чево я хочу от следующей машины .
по совету ТЕМПО , серьёзно думаю вот про ету :


в каком магазине лучше фсево ево купить ?

[Tempo]

Розен Минц
Вот щас придет Лупус и опять отругает меня что я поперк батьки в пекло влез и его имя всуе сую куда попало
:-)

[Ilya]

У менйа Гиант транс 2005
Доволен о4ен, классний вел

[Tempo]

Каленкович GT Idrive 5 это АллМаунтэйн то есть крепкий орешек  а при твоем весе это важно
Обрати внимание как у него Какой периметр сварки и толщина труб в местах соединений к рулевой колонке и седельной трубе А внизу у него стоит стальная пластинка которая предохраняет шарниры подвески На других такого не видел

[Bedolaga]

А шо в данной конструкции называется "стальная пластинка которая предохраняет шарниры подвески "?

[bad]

Я думаю что Темпо имел в виду подвижный шарнир который и двигает всю эту конструкцию. Если это так то он не предназначен для защиты велосипеда

[Tempo]

Я думаю что Темпо имел в виду подвижный шарнир который и двигает всю эту конструкцию. Если это так то он не предназначен для защиты велосипеда

А мы рассматривали и гадали для чего эта пластина
И пришли к выводу что для аганы
А для чего вы думаете?

[Bedolaga]

Я детально эту штуку не изучал, могу судить тока по фотке. Такая маленькая железячка может рабоать тока на растяжение - т.е. она может "подтягивать" узел, в котором каретка находится. Я это так понял. А шо там на самом деле - надо щупать, гнуть и смотреть.
Но одно точно - защитные функции эта фигня при таких размерах выполнять не может

[pashka79]

по моей памяти еще и на изгиб ,
защитных функций она не несет

[Bedolaga]

по моей памяти еще и на изгиб ,
защитных функций она не несет

Дык, если на изгиб - то шо она тогда делать будет? На изгиб она будет работать, если ее попытаться использовать на сжатие - тады они согнется нафиг и все. Типа - вся работа, будет гнуться и греться, хоть какое да развлечение

[bad]

Помоему это пластинка заменила шарнир который назывался Тbone (он по внешнему виду напоминает косточку) и она как писал главный инженер нашего форума подтягивает кареточный узел.