новая планетарная трансмисия от SR Suntour

• новая планетарная трансмисия от SR Suntour   от goga 26 Авг., 2010 21:08

  Post actions Просмотр профиля goga Сообщить модератору
• http://twentysix.ru/testiruem-bayk-s-planetarnoy-transmissiey-ot-sr-suntour.html
• Ответ #1   от slash 26 Авг., 2010 21:27

  Post actions Просмотр профиля slash Сообщить модератору
• Интересно было-бы попробовать. Только не могу понять как изменять длину перьев - натяжителя цепи нет!
• Ответ #2   от Manevich 26 Авг., 2010 22:02

  Post actions Просмотр профиля Manevich Сообщить модератору
• Цепь резиновая
• Ответ #3   от goga 26 Авг., 2010 22:23

  Post actions Просмотр профиля goga Сообщить модератору
• Цитата: slash от 26 Авг., 2010 21:27

  Интересно было-бы попробовать. Только не могу понять как изменять длину перьев - натяжителя цепи нет!
  

  покупаеш 2-3 цепи ...
• Ответ #4   от roamer29 26 Авг., 2010 22:35

  Post actions Просмотр профиля roamer29 Сообщить модератору
• Цитата: slash от 26 Авг., 2010 21:27

  Интересно было-бы попробовать. Только не могу понять как изменять длину перьев - натяжителя цепи нет!
  

  
  
  дропауты горизонтальные
  там есть крутилка для натяжения цепи, как в общем на большинстве Сингл Спидax
  
• Ответ #5   от goga 26 Авг., 2010 22:52

  Post actions Просмотр профиля goga Сообщить модератору
• Цитата: roamer32 от 26 Авг., 2010 22:35

  дропауты горизонтальные
  там есть крутилка для натяжения цепи, как в общем на большинстве Сингл Спидax
  
  

    да,но цепь то не резиновая ты ее натянул и все,для изменения длины перьев надо ставить пружинный натяжитель и соответствено длинее цепь
• Ответ #6   от Dave 26 Авг., 2010 23:07

  Post actions Просмотр профиля Dave Сообщить модератору
• Гога,
  
  Судя по фотке, "ось вращения" заднего треугольника совпадает с осью передней звезды. Таким образом, при работе подвески расстояние между звездами будет оставаться постоянным и цепь будет одинаково натянута в любой точке хода подвески. Ну или по крайней мере так задумано
  
  
  
  А по сабжу: идея не новая - были похожие решения на велах от Николай и GT. Один из самых больших недостатков на мой ИМХО - неуниверсальность. Использование такой коробки сильно влияет на дезайн рамы и лишает возможности в будущем ставить "переклюки" других производителей.
  
  
• Ответ #7   от slash 26 Авг., 2010 23:40

  Post actions Просмотр профиля slash Сообщить модератору
• Dave, речь идет не о натяжении цепи при работе подвески, а об изменяемой длине перьев. При изменении длины перьев изменится расстояние от оси ведущей звезды до оси заднего колеса. Как тут обойтись без натяжителя?
  
  Может они в статье неправильно написали, и это и есть реализация натяжения цепи а не возможность изменять длину перьев в зависимости от трассы.
• Ответ #8   от Dave 27 Авг., 2010 00:23

  Post actions Просмотр профиля Dave Сообщить модератору
• Ок, тогда все еще проще
  
  

  Цитировать

  Рама предназначена для использования с втулкой стандарта Maxle 150x12, а также имеет регулируемые дропауты, позволяющие изменять длину задних перьев.

  
  Тут речь идет о том что рама дает возможность регулировать расстояние от ББ до задней оси. Штука хорошая но выставляется обычно один раз, фиксируется болтами и под это дело подбирается длина цепи. Если же есть желание играться с этоим постоянно (маневренность vs. устойчивость) то тут без натяжителя не обойтись. Ну или по совету Гоги держать несколько цепей на все случаи жизни 
• Ответ #9   от sanchez 27 Авг., 2010 04:16

  Post actions Просмотр профиля sanchez Сообщить модератору
• Цитата: slash от 26 Авг., 2010 23:40

  Dave, речь идет не о натяжении цепи при работе подвески, а об изменяемой длине перьев. При изменении длины перьев изменится расстояние от оси ведущей звезды до оси заднего колеса. Как тут обойтись без натяжителя?
  
  Может они в статье неправильно написали, и это и есть реализация натяжения цепи а не возможность изменять длину перьев в зависимости от трассы.
  

  не о каком изменении длины перьев под трассу реч не идет. Задача натяжителя тут только раслаблять или наоборот натягивать цепь во время установки или снятия. плюс компенсация растягивания цепи. Все мотоциклы имеют такую систему. Или вспомните как снимали заднее колесо на Украинах и Аистах.
• Ответ #10   от goga 27 Авг., 2010 12:43

  Post actions Просмотр профиля goga Сообщить модератору
• Цитата: Dave от 26 Авг., 2010 23:07

  
  
  А по сабжу: идея не новая - были похожие решения на велах от Николай и GT. Один из самых больших недостатков на мой ИМХО - неуниверсальность. Использование такой коробки сильно влияет на дезайн рамы и лишает возможности в будущем ставить "переклюки" других производителей.
  
  
  

  читаем внимательно статью доконца  G иV Boxx-это патент Николай,ну а переклюки других производителей...кто покупает такие рамы знает на что идет

Navigation

• Topic actions
• Common actions
• Начало
• Вход
• Записать
• Поиск
• Последние сообщения
• Media