Тема: Техника падения с велосипеда

[rhynolite]

отползать, чтобы не мешать другим заканчивать гонку.

[rhynolite]

[Dvulikiy]

Я не понял, а что вообще произошло? Вроде маленькая кочка, но с управлением можно было вроде справится...?

[rhynolite]

мне кажется, Йенс как раз менял позицию рук, и колесо упало в ямку. Скорее всего, он, как и все остальные участники тура, просто очень устал за две недели.

[Wodqnoj]

1) скорость
2) поворот
3) вся кровь в мышцах, на спинной мозг уже не хватает. Действительно усталость.
4) Вполне возможна неполадка с велом. Колеса, например, у шоссера клинит гораздо неожиданнее, чем у МТБ.
5) И, как мне показалось, на асфальте было пятнышко чистого гудрона - вполне возможно, что разогретого солнцем. Это дает рывок на колесо (приклеился-отклеился).

Короче, видно, что поскользнулся...

[bad]

Мое мнение , возможно не совсем верное , так как опыта на шоссерах практически нет.
Краска , которой пользуются для разметки дорог , при наличии на ней даже очень небольшого количества воды или масла, да и без него (например накапало из кондиционера машины проехавшей до этого ) становится очень скользкой. Наехав на такое место , колесо соскользнуло и здравствуй асфальт. Обратите внимание , что гонщик перед ним  пересек разметку не наезжая на краску.

[BarbaCat]

На 5-й секунде чётко видно что пересёк он разметку как раз 2-мя колёсами и именно на ней переднее колесо ушло в сторону, всё это произошло как раз после смены положения рук(которое вызывает микро толчёк).
Вообщем, на мой не проф.взгляд, сумма обстоятельств - скользкая разметка + рывок от перестановки рук.

[rhynolite]

Ребята, жизнь устроена так что задним числом все мы умные.

BarbaCat
Мне кажется, что теория микро-рывка несколько натянута. Рывка, по крайней мере достаточного для поворота руля, от перестановки рук на шоссере не бывает обычно. Наоборот, на скорости нужно ощутимо сильно подталкивать руль чтобы поворачивать. Гироскопический эффект очень сильный.

bad
может и такое произошло. Они быстро ехали, на 80 км/ч, не ясно что там было. Мне кажется что было следующее: что то на дороге резко поменяло условия сцепления (краска, гудрон, ямка,  самка мадагаскарского таракана....), Йенс не был к этому готов (когда видишь гадость, то не меняешь положение рук) -> жопа. Но конечно же, все это догадки.

Может у него трубка лопнула, на переднем колесе это примерно к такому и приводит.


П.С.
Хорошо что его мотоцикл сопровождения не задавил, он как раз под колеса полетел.

[Savrik]

Да вы что, парни? Он же по разметке проехал, а она гладкая как пластик! 

[Jack]

Да вы что, парни? Он же по разметке проехал, а она гладкая как пластик! 

как человек непосредственно заминающийся проектированием дорог могу сказать что разметку в нормальных странах уже давно делают специальной краской именно для мотоциклов .

[Savrik]

как человек непосредственно заминающийся проектированием дорог могу сказать что разметку в нормальных странах уже давно делают специальной краской именно для мотоциклов .

1. Как человек использующий тустус могу заявить что наша страна не входит в число нормальных стран по этой критерии.
2. На видео очевидно - он поскользнулся на белой полосе.

[Jack]

1. Как человек использующий тустус могу заявить что наша страна не входит в число нормальных стран по этой критерии.

я ща свалился со стула , и в мысли не било писать о нашей стране.

2. На видео очевидно - он поскользнулся на белой полосе.

Саврик только хотел сказать что я с тобой согласен и проблема скольжения на разметке дорог существует.
и ты как мoтоцыклист знаешь что тормозить на пеш. переходе опасно а для узких шоссейных колес опасно в тройне ,
хотя как он скользил после падения на @опе заставляет задуматься о качестве асфальта.

[Savrik]

я ща свалился со стула , и в мысли не било писать о нашей стране.

Так уж вышло что по ассоциации вспомнил несколько своих поскальзываний на разметке.

Саврик только хотел сказать что я с тобой согласен и проблема скольжения на разметке дорог существует.
и ты как мoтоцыклист знаешь что тормозить на пеш. переходе опасно а для узких шоссейных колес опасно в тройне ,

Не только тормозить, а и ускоряться и изменять направление движения. Короче чтобы вектор приложения силы в точке соприкосновения колеса с краской разметки был как можно вертикальней. 

хотя как он скользил после падения на @опе заставляет задуматься о качестве асфальта.

Это уже после.

Жень, я не говорю что ты не прав, я ... эээээ .... ммммм .... дополняю! 

[Dvulikiy]

Я на белых полосках ногу сломал. Самый прикол, что миштара обвинила меня в аварии, мол если упал на перекрёстке тикни(!) значит ехал быстро и паруа. (И иди докажи что ты не осёл).

P.S. Я узнавал, а стоит ли доказывать что коофициент трение на этих полосках меньше чем надо. И узнал, что проверка стоит бешеных бабок, и надо вызывать мумхе из какого-то универа занимающимся покрытием дорог. И в конце концов то что ты докажешь будет работать только на этом перекрёстке и только до тех пор пока не перекрасят. А так по бумажкам у нас на пешеходных переходах замечательная краска, только вот мотоциклисты уроды. (Мне друг как-то рассказывал, что видел как автобус(!) занесло на полосках.)

[bad]

Автобус ? На легковой  машине чуть сильнее нажать на газ и колеса срываются. Для мотоцикла это совсем убийство.